Me pediram a definição de city car, estou repassando a informação da comissão européia.
City car é um termo britânico, equivalente ao seg A europeu.
A UE considera o Lupo, Fox e up! city cars ou seg A.
O Polo é seg B ou supermini.
Difícil entender como funciona?
seg A = Lupo > Fox > up!
seg B = Polo
seg C = Golf
seg D = Passat
Fiat
seg A = Panda/500
seg B = Uno > Punto > G Punto
seg C = Tipo > Brava > Stilo > Bravo
seg D = Croma
Opel
seg A = Agila/Adam
seg B = Corsa
seg C = Kadett > Astra
seg D = Ascona > Vectra > Insignia
Ford
seg A = Ka
seg B = Fiesta
seg C = Escort > Focus
seg D = Sierra > Mondeo
-- Adicionado em 05 Fev 2014 18:36 --
A_Gaspar escreveu:Fox substituiu o Lupo pois ele era barato, mas nao é um City Car "verdadeiro" pois ele possui as mesmas dimensões do Polo.
Seria o mesmo caso se a GM vendesse o Agile na Europa. Seria o carro de entrada pelo preço, mas não seria um city car.
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A própria VW vendia como city car. O Polo tinha 3,92m o seguinte 3,97m. O seg B desde o Grande Punto já rondava os 4m.
O fato dele ter 2 portas e apenas 4 lugares era um indicativo.
Some isso aos motores de baixa potência.
O preço também era baixo.
O Mitsubishi Colt era um city car e tinha 3,81m de comprimento.
O Agila/Splash tem 3,74m.
O Fox tem 3,82m
E deixa de ser manco por isso? 
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