Hyundai já vende Elantra 2014 reestilizado a partir de R$ 82.900

[Ramiel]

Kick

[Kicksilver]

F1 usa.

Keep hating

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[Ramiel]

Usa por força do regulamento. Se não fosse o regulamento estava usando suspensão ativa e câmbio CVT.

[Kicksilver]

Tem que ser melhor no papel e na prática.

ML é durável, tanto que é a solução mais utilizada no mundo.



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[Ramiel]

A Williams ganhava de todos na F1 com ela, era a melhor na prática

[Kicksilver]

Unreliable

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[Ramiel]

Se quebrasse toda hora ela não seria bi-campeã da F1 com ela.

[Kicksilver]

F1 é uma coisa, uso cotidiano é outro.

Compra um C5 véio então.

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[AlvoErrado2]

Então BMW, Mercedes-Benz, Opel, Audi e Land Rover devem abandonar a suspensão ativa, você deveria correr e avisá-los.

[Kicksilver]

M5 é multi-link atrás



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[AlvoErrado2]

Serie 7 usa suspensão ativa.

[Vittel]

Magic body control

http://www.youtube.com/watch?v=940wGYCeQ68

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[Ramiel]

F1 usa.

Keep hating

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F1 é uma coisa, uso cotidiano é outro.

Compra um C5 véio então.

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Uma hora é bom ser da F1, na outra hora não?

[AlvoErrado2]

Tu já viu algum argumento do Kick ter coêrencia?

[Kicksilver]

Ativa é melhor, mas pra produção em massa e uso continuo, ML é mais confiável.

Keep hating

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[AlvoErrado2]

Ativa é melhor, mas pra produção em massa e uso continuo, ML é mais confiável.

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E eixo de torção é mais confiável que Multi link, qual é a desculpa agora?

[Ramiel]

Ativa é melhor, mas pra produção em massa e uso continuo, ML é mais confiável.

Keep hating

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E eixo de torção é mais confiável que Multi link, qual é a desculpa agora?

E se é confiável pra F1 é confiável pra ruas

[LPRF]

Mas suspensão ativa não é apenas o controle dos braços/amortecedores de forma eletrônica
É aplicada em vários carros, inclusive baratos independente do tipo de suspensão.

A suspensão da F1 é a double wishbone.

Agora discutam qual é melhor, ML ou DW

A ML é mais recente e complexa. O resultado? Cada corrente defende o seu lado.

[AlvoErrado2]

Estamos discutindo a suspensão ativa do tipo hidropneumática, só isso.

P.S: Faber não pode vê uma discussão sem sentido que já fica se coçando para participar.

[LPRF]

Estamos discutindo a suspensão ativa do tipo hidropneumática, só isso.

P.S: Faber não pode vê uma discussão sem sentido que já fica se coçando para participar.

Sorte que o Corolla usa eixo de torção aí o vittel nem se importa tanto.


A ML é mais recente e complexa que a DW sendo uma evolução dessa.

Pelo que eu li a ML permite o melhor compromisso handling/conforto.
A DW é tão boa quanto no handling (uns dizem ser até melhor).

[Kicksilver]

DW é tão superior que a M5 usa só na frente..



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[jpaulo]

Discussão de qual suspensão é melhor que qual...

[Kicksilver]

BMW knows it

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[Vittel]

E M5 é benchmark agora?

E63 pisa

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[Kicksilver]

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