A Ford revisa as versões das linhas EcoSport e Focus, tanto hatch quanto sedã. Para o EcoSport, a novidade é o pacote Plus com bancos de couro e bolsas infláveis laterais e de cortina, que pode ser colocado na versão Freestyle de 1,6 litro (elevando o preço de R$ 65 mil para R$ 68.690), na Freestyle 4WD com motor de 2,0 litros (passa de R$ 69.290 para R$ 73 mil) e na Titanium 2,0 com câmbio Powershift (vai de R$ 76.890 para R$ 80.590). Agora o 4WD é o único EcoSport a combinar motor de 2,0 litros e câmbio manual: as demais opções vêm apenas com o Powershift de dupla embreagem.
No Focus as alterações são nas versões SE e Titanium de 2,0 litros. A SE recebe opção de ar-condicionado automático de duas zonas, por R$ 1 mil, enquanto a Titanium passa a vir em dois catálogos: básico (R$ 80 mil no hatch, R$ 82 mil no sedã) e Plus (R$ 8 mil a mais), que adiciona assistente de estacionamento, faróis de xenônio, teto solar e banco do motorista com ajuste elétrico. Embora esse pacote tenha sido anunciado no lançamento do modelo, acabou por desaparecer das opções em seguida, o que deixara o Titanium apenas com a configuração mais cara.
http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-s ... -titanium/
Novidades na linha Focus e Eco
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LPRF
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dcoelho
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Eco Titanium Plus de 80k. Melhor que Golf. 
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Vittel
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Meu Deus, quanto opcional.
Cansei só de ler a matéria, tudo enrolado, 30 versões.
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alipiolm88
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Tit Plus ta 74k... a ford tá desesperada depois da reprovação na 4rodasdcoelho escreveu:Eco Titanium Plus de 80k. Melhor que Golf.
Volkswagen Passat CC 3.6 VR6 300cv 4Motion 10/11
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Kicksilver
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Carro é todo frankstein 
Titanium, Titanium Plus
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alipiolm88
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eu até acho o Eco bonito... mas a qualidade de montagem da ford é foda...
Olhei uma Tracker hj, muito plástico duro (igual ecosport), acho normal pra categoria, visto que utilitários superiores (sportage, ix35) tbm usam plástico duro em todo o interior... Mas tudo bem encaixado e firme, sem assimetrias ou sem rebarbas... Mas a GM anda fazendo burrices como a Ford, no site da GM a LTZ pack2 diz que ganha airbags laterais, dando a entender que a Tracker é AB4, mas para surpresa, quando entrei no carro vi as placas de airbags nas colunas, então é AB6...
Ecosport:
Pontos positivos: ESP, Ac Auto, preço, motor mais forte.
Pontos negativos: Acabamento, espaço
Tracker:
Pontos positivos: ar de superioridade
perfumarias (roda R18, teto solar, interior bege), beleza, mais espaço.
Pontos negativos: falta do ESP e do Ac Auto, preço
Olhei uma Tracker hj, muito plástico duro (igual ecosport), acho normal pra categoria, visto que utilitários superiores (sportage, ix35) tbm usam plástico duro em todo o interior... Mas tudo bem encaixado e firme, sem assimetrias ou sem rebarbas... Mas a GM anda fazendo burrices como a Ford, no site da GM a LTZ pack2 diz que ganha airbags laterais, dando a entender que a Tracker é AB4, mas para surpresa, quando entrei no carro vi as placas de airbags nas colunas, então é AB6...
Ecosport:
Pontos positivos: ESP, Ac Auto, preço, motor mais forte.
Pontos negativos: Acabamento, espaço
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perfumarias (roda R18, teto solar, interior bege), beleza, mais espaço.Pontos negativos: falta do ESP e do Ac Auto, preço
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DAN458
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Um monte de versões e nenhuma que me interessa...
1.6 power shift, na Eco ou no Focus (
), seria minha compra depois da metade do ano...
1.6 power shift, na Eco ou no Focus (
), seria minha compra depois da metade do ano...-
Buzz
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Mais versões ainda pro Focus. 
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Bernardo Gaetani
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Já estava assim há algum tempo, acho que postei as mudanças do Focus em dezembro...
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Kicksilver
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Que lixo
Esse focus ai já era.
Esperar pra ver se não cagam o Focuston
+ Tapatalk
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Marciel Leite
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Ford inchando ainda mais o número de versões da Eco
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Victor
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Cara, como sou pobre!
Uma merda de uma Eco 1.6 a 68k????? Podia ter 699 airbags que não vale...
Uma merda de uma Eco 1.6 a 68k????? Podia ter 699 airbags que não vale...
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Léo.Daltoé
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Invejoso 
Andando a pé e falando isso.
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Victor
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Ando de Leãozinho. Problem? 
Na boa, o preço dessa Eco é muito viajado.
Na boa, o preço dessa Eco é muito viajado.
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Léo.Daltoé
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Eco é SUV.
Nem tem chance pra esse pejôzinho não.
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LPRF
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2008 e Captur vão comer cru a Eco
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Vittel
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Franceses? Comer cu? 
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levirc
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Chega a ser engraçado o caso das francesas. É incrível como, mesmo já estando aqui a tempos e já com fábricas aqui, o mercado é pé atrás com elas.
Estava esses dias com meu irmão, q trabalha com semi-novos em uma autorizada, e chegou um cliente com um C3 Picasso... O avaliador já foi curtindo, e já dizendo (óbvio q não na frente do cliente) q o preço era lá em baixo. Sem contar um 308 THP q tem lá q meu irmão diz q nem olhar o povo vai. E olha q é um branco bonitão!
Estava esses dias com meu irmão, q trabalha com semi-novos em uma autorizada, e chegou um cliente com um C3 Picasso... O avaliador já foi curtindo, e já dizendo (óbvio q não na frente do cliente) q o preço era lá em baixo. Sem contar um 308 THP q tem lá q meu irmão diz q nem olhar o povo vai. E olha q é um branco bonitão!
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RockMaan
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Povo aí é muito mente fechada então
Aqui no sul não é mal visto assim não. Aqui em Joinville 208/C3 e 308 vendem bem, vejo sempre vários nas ruas.
Aqui no sul não é mal visto assim não. Aqui em Joinville 208/C3 e 308 vendem bem, vejo sempre vários nas ruas.
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Pablo
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Aqui vendem bem também. Inclusive tem uns quantos RCZ e um 308 CC.
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LPRF
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Só Sul e RJ vende bem.RockMaan escreveu:Povo aí é muito mente fechada então
Aqui no sul não é mal visto assim não. Aqui em Joinville 208/C3 e 308 vendem bem, vejo sempre vários nas ruas.
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Trunks
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Quando tava olhando carro em MOntes Claros, varios vendedores me disseram que Citroen tinha muito mais mercado que ford
Fiquei
Fiquei
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levirc
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Mas o curioso é q eles 0km até vendem bem. Principalmente Peugeot e Renault tem bastante aqui. Na revenda é q eles se fodem.
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geniallis
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Vcs têm a manha de desvirtuar tópicos.
Hyundai Azera 3.3 / 24v / 245cv / 2009
Honda Fit 1.4 / 8v / 100cv / 2012
