da Redação
A Argentina vive uma curiosa onda de "pague um, leve dois". No caso, automóveis. E a situação está bem bizarra. Primeiro, uma concessionária Chrysler da Província de Buenos Aires oferecia uma picape Volkswagen Amarok para quem comprasse um Chrysler 300C (o mesmo concessionário
trabalhava com as duas marcas). Depois uma autorizada Kia oferecia um Picanto na compra de um Sportage.
Agora um concessionário Volkswagen oferece um Gol Trend a quem comprar um Passat. Mas como essas promoções bizarras começaram e por quê? "Tudo começou em janeiro, quando iniciaram aumentos de impostos para carros de média e alta gama. Os modelos afetados por esse imposto aumentaram de 50% a 100% de um dia para o outro", explica Carlos Cristófalo, editor do Argentina Autoblog.
De repente a Argentina deixou de ter os automóveis mais baratos da região para ter alguns dos mais caros. Assim muitos concessionários se viram com um alto estoque de veículos de difícil saída, ainda por cima adquiridos antes do aumento. Se em 2013 a venda foi recorde, com 955 mil unidades, neste anos os especialistas previram uma queda de aproximadamente 30%.
Anúncios de jornal na Argentina propõem "leve um, pague dois"
As marcas mais afetadas foram as de importados de luxo, pois com o aumento dos impostos se produziu uma grande desvalorização, encarecendo ainda mais os veículos comercializados em dólares. Na primeira semana de fevereiro, por exemplo, as vendas da BMW no país caíram 85% em relação ao mesmo período do ano passado.
"O carro zero-quilômetro nunca deve ser considerado um investimento. Mas, em um país em que está limitada a compra de dólares, em que o mercado imobiliário está parado há um ano e onde a população tem medo de depositar seu dinheiro nos bancos, muitos consumidores pensam que podem proteger suas economias comprando um carro", afirma Cristófalo.
Mas o que fazer com o segundo carro comprado na promoção? "Eu gostaria de saber. Essas promoções são espetaculares, mas têm suas armadilhas. Os carros mais caros comprados por esses consumidores têm custo de licenciamento e seguro muito altos, custos esses que ficaram mais elevados na Argentina." Com os mesmos 100 mil pesos (R$ 31 mil) que são pagos no seguro de um Land Cruiser Prado, da Toyota, é possível adquirir um Etios.
Fonte: http://carpress.uol.com.br/noticias/item48491.shl
+ Tapatalk
