Teste: Audi S7 - Abuso de sedução

[LPRF]

Não, maior parte roda na cidade e jamais usou reduzida

Quem usa mesmo é no CO nos areiões do cerrado.


Nego quer saber mais que a montadora

[Vittel]

Eu não tô lendo isso, sem zoa.

O cara fazendo papel de ridículo justificando o fail de não ter reduzida.

Essa foi baixa.

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[LPRF]

Acha mesmo que foi FAIL deles?

Os caras tem o ZF8 com reduzida na Touareg, vendem a MT6 com reduzida. Acha mesmo que esqueceram de por ou foi opção da marca baseado em alguma pesquisa de mercado?

[Léo.Daltoé]

[Vittel]

Não, foi fail não, imagina LOL

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[Danilo Souza]

[LPRF]

Não, foi fail não, imagina LOL

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Tá çerto, mandem o currículo para eles

[Vittel]

Tu que deve mandar.

Sabe tudo.



Pesquisa de mercado.

Se tivesse feito pesquisa de mercado teriam colocado a AT logo no lançamento e colocado um motor decente.

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[AlvoErrado2]

Picape sem reduzida é cagada, pesquisa de mercado com agroboy não tem valor algum.

[LPRF]

Tu que deve mandar.

Sabe tudo.



Pesquisa de mercado.

Se tivesse feito pesquisa de mercado teriam lançado a AT logo no lançamento e colocado um motor decente.

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Os caras são 3º colocados num mercado sem tradição, acha mesmo que erraram?
A meta eram 20mil/ano, eles atingiram.

A fábrica de Pacheco é para 90mil/ano + 40mil em Hanover.
Eles estão dentro da meta.

[Vittel]

Tá ficando feio.

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[LPRF]

Tá ficando feio.

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Quer saber mais que a marca.

Nego acha que a VW lançou a Amarok pensando em ser líder com vendas de 60mil/ano só no Brasil como é a S-10.
Burra seria fazer como a Toyota, achar que ia vender 100mil Etios por ano, depois ficou com a fábrica ociosa.


Aprende, não existe só um mercado no mundo.
A VW sabia que liderar em mercados tradicionais seria impossível, por isso fez uma meta modesta, com produção baixa.
Ela sabia que na Europa seria mais fácil, só que lá as vendas são baixas.
Por isso lá ela já lidera em diversos mercados.

[Vittel]

Não, você tá certo amigo.

Foi pesquisa de mercado.

Tá certo tu.

Lançaram o carro com motor escroto, sem câmbio AT.

E fizeram de pesquisa de mercado mesmo pra tirarem a reduzida.

Cronograma apertado e incompetência não passa pela sua cabeça.

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[LPRF]

FAIL é o GT86, Phaeton, Urban Cruiser, Etios, C6, Vel Satis, Avantime, 1007, Opel GT, Antara, Stilo...

Carros com vendas abaixo da meta.

A VW está na meta de produção dela.

[Vittel]

Como foi essa pesquisa de mercado?

Conta aí pra gente? Tu participou dela e tal?

Achei bacana a marca fazer isso.

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[LPRF]

Como foi essa pesquisa de mercado?

Conta aí pra gente? Tu participou dela e tal?

Achei bacana a marca fazer isso.

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Quando terminar a faculdade manda teu currículo para eles.
Com você eles vão vender o dobro da Toyota.

[Vittel]

Tô querendo saber só.

Pq você mudou o prumo da discussão?

Começou a falar que o carro é um sucesso etc. Não vi ninguém questionando isso aqui.

Antes a gente falava o pq de não ter reduzida.

Me parece que você tentou mudar de assunto. Engraçado que com os outros você quota tudo pra confrontar, já quando é com você se faz de desentendido e vítima.

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[LPRF]

Tô querendo saber só.

Pq você mudou o prumo da discussão?

Começou a falar que o carro é um sucesso etc. Não vi ninguém questionando isso aqui.

Antes a gente falava o pq de não ter reduzida.

Me parece que você tentou mudar de assunto. Engraçado que com os outros você quota tudo pra confrontar, já quando é com você se faz de desentendido e vítima.

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Se o carro está dentro da meta, significa que a marca acertou na gama oferecida.


Faz falta reduzida no AT? Para o público que deseja faz.

Só que picape não se restringe a: picape cabine dubla, automática, completa, com reduzida.

Acha mesmo que o share das picapes se restringe a versões de 130-140k?

E acha mesmo que todo mundo que compra picape top precisa de reduzida?


Como eu digo, o Civic não tem xenon.
O Corolla não tem teto solar.

Para quem preza por esses itens, são compras descartadas.
O mercado não é engessado em uma única versão.


Por isso digo, a VW deve ter pesquisado e achou que não valia a pena no momento oferecer picape AT com reduzida.
Até hoje ela não oferece versão a gasolina no Brasil.

Assim como a Toyota não oferece o Camry 2.4 e a Nissan o Altima V6.
Acha que elas não fazem pesquisa de mercado?

[Vittel]

Tu tá comparando o Corolla não ter teto ou Camry não ter motor 2.4 no Brasil contra uma picape que não tem reduzida?

Sério?

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[LPRF]

Tu tá comparando o Corolla não ter teto ou Camry não ter motor 2.4 no Brasil contra uma picape que não tem reduzida?

Sério?

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Tu é burro mesmo, desisto.

Acha que das 4-5mil S-10 vendidas, 95% são LTZ 4x4 diesel

[Vittel]

Tá certa. Reduzida é besteira.

Pesquisa de mercado apontou. Resta a dúvida, pq não fizeram pesquisa de mercado pro câmbio AT sair logo?

Pq não fizeram pra aquele motor bosta?

E eu que sou burro.

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[LPRF]

Não é besteira caralho mas ela não oferece.

Compra quem quer porra.

Só mostrei que a VW deve ter achado que não valia a pena o investimento.

Porra mano, tu além de burro é inconveniente.

[Léo.Daltoé]

Você realmente acha que reduzida numa picape 4x4 é desnecessário!?

Concordo contigo quando diz que boa parte dos proprietários nem sequer usam o 4x4 mas, e quem compra e precisa de 4x4?!
Nunca vi esse câmbio atuando em reduzida na Amarok, acredito até que ruim não seja.

Mas, não é reduzida de verdade. É mentira da VW.

[Vittel]

Não é besteira caralho mas ela não oferece.

Compra quem quer porra.

Só mostrei que a VW deve ter achado que não valia a pena o investimento.

Porra mano, tu além de burro é inconveniente.

Não pôs pq não conseguiu.

É melhor do que falar pesquisa de mercado.

O carro já estava com câmbio automático atrasado, tinha que lançar de qq jeito.

Agora, mandar um pesquisa de mercado? Pelamor né.

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[LPRF]

Ela não pôs porque não conseguiu?

A mesma marca que tem o ZF8 com reduzida na Touareg?
Nego acha que fábrica de carro é brincadeira, vai lá e taca o cambio e pronto
De certo não valia investir nisso financeiramente.




Eu não acho que seja desnecessário. Acontece que existem pessoas que usam e outras que não usam.
Nem todo mundo que usa para trabalho usa.
Meu pai mesmo em MG usava picape sem reduzida, não tinha necessidade.

Já meu tio tem fazenda no MT e para ele reduzida é primordial pelos areiões que atolam.
Logo ele sempre teve S-10 com reduzida desde a mk1 e agora na mk2 tem uma LTZ AT6

E falei 2 casos de picape para trabalho porque boa parte das picapes é usada na cidade, aí não tem utilidade alguma até a tração.



PS: a VW tinha muito foco no mercado europeu. Onde importa mais a tração ser integral o tempo todo.
E a Amarok é a única com tração full time, ideal para neve e lama lisa que predomina na Europa.