Corolla 11ª geração = lançamento 11/03 = hotsite no ar = equipamento supostamente revelado

[Marciel Leite]

No aguardo... Corolla

[geniallis]

Chamar esse câmbio cvt de at7 é uma verdeira piada.

[Vittel]

Se não estou enganado no modo CVT ele simula um AT fazendo trocas de marcha.

Sei lá, no que andei na RAV não me incomodou em nada.

Câmbio robusto, econômico, inteligente e que trabalha bem o motor.

Carro pra tiozão, só faltava quererem DCT.

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[Milton__]

Chamar esse câmbio cvt de at7 é uma verdeira piada.

Concordo, AT(infinito)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>At7

[LPRF]

Vou defender o Corolla


Fazia tempo que não andava em um CVT mas outro dia andei no da minha amiga, Fit mk1

Não achei nada demais.

A única hora que pode ser meio elevador é quando você vai retomar e fica aquele barulho meio constante.
Mas isso é só quando você tá naqueles dias piloto e sozinho no carro.

Se ligar o som, estiver conversando, nem percebe.
Na cidade então, igual qualquer AT.


O ponto alto do Corolla é o CVT
Combina com o estilo do carro e dos proprietários.


Pena o desempenho, equipamentos e o carro em si serem

[Vittel]

Não saiu nada oficial e tu tá criticando?

Não saiu teste de desempenho. Não saiu equipamentos de fato.

E como carro tu é hater.

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[LPRF]

Não saiu nada oficial e tu tá criticando?

Não saiu teste de desempenho. Não saiu equipamentos de fato.

E como carro tu é hater.

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Pode guardar esse post pro dia 11/03, vai ser

[Vittel]

Tu não tem vergonha?

Todo dia toma uma trucada aqui.

Se bem que uma mais ou menos né.

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[Léo.Daltoé]

Olha, acho que tô com o Faber nessa.

[LPRF]

Tu não tem vergonha?

Todo dia toma uma trucada aqui.

Se bem que uma mais ou menos né.

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Vergonha do que?

Pode guardar esse post. Vou guardar o seu

11/03

[Trunks]

Doença do faber já pegou no pulga

[AlvoErrado2]

Não saiu nada oficial e tu tá criticando?

Não saiu teste de desempenho. Não saiu equipamentos de fato.

E como carro tu é hater.

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Interessante, mas tu fez a mesma coisa no tópico do Up, o Faber pode ser um doido sem razão, mas tu não fica atrás.

Por isso discutem tanto, são muito parecidos.

[Vittel]

Tá falando do desempenho.

Nem se testou o carro.

Equipamentos, pelo que saiu tá ruim, só resta esperar.

Tu como sempre vomita muita merda.

Depois fica

Só essa semana foram 3 vezes.

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Não saiu nada oficial e tu tá criticando?

Não saiu teste de desempenho. Não saiu equipamentos de fato.

E como carro tu é hater.

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Interessante, mas tu fez a mesma coisa no tópico do Up, o Faber pode ser um doido sem razão, mas tu não fica atrás.

Por isso discutem tanto, são muito parecidos.

Fiz o que?

Carro é pra substituir o Gol G4.

Faber parecia esperar a nova Série 7.

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[Johnnie Walker]

Você sabe que a Toyota fez uma cagada épica quando até mesmo o Vittel concorda que ela tá piradinha fora da casinha com esses preços e a capação que ela fez no novo Corolla.

[Vittel]

Mas eu nunca defendi o preço do Corolla.

Pelo menos não 0km.

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[Johnnie Walker]

O que eu realmente não entendo é por que diabos ela acha que as cabeças de quem anda em um Corolla GLi ou XEi são menos importantes de quem anda no Altis. Não, sério, se é pra capar os airbags de cortina, então capem logo os laterais, porque não tem sentido proteger o torax, mas não proteger a cabeça.

[geniallis]

Chamar esse câmbio cvt de at7 é uma verdeira piada.

Concordo, AT(infinito)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>At7

Nessa ótica, os câmbios não precisam mais evoluir, pq ja acharam a perfeição no infinito.

[Vittel]

Chamar esse câmbio cvt de at7 é uma verdeira piada.

Concordo, AT(infinito)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>At7

Nessa ótica, os câmbios não precisam mais evoluir, pq ja acharam a perfeição no infinito.

Se você pensar nos carros elétricos, que podemos chamar de os mais avançados, como um Tesla, e estes usam essa solução de câmbio, sua afirmação não está equivocada.

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[Kicksilver]

Carro elétrico tem marchas?

+ Tapatalk

[LPRF]

O Tesla S não tem variação da relação, é fixa 9.73:1

O Volt utiliza engrenagens planetárias.

Logo o Tesla não é CVT é AT1

[Victor]

AT1??????????????????

Segundo o Kick,se AT4 não presta, imagine AT1...

[Kicksilver]

Com torque constante, deve ser bom

+ Tapatalk

[Doutor Givago]

Bem, estava lendo que a versão de entrada do Corolla custará R$ 70k e a mais cara algo em torno de 92k

[Trunks]

70 MT sem couro

[Doutor Givago]

Couro é dispensável, afinal é premium