Tradução Google (meus destaques em negrito):
Fonte: http://gmauthority.com/blog/2014/03/ope ... e-in-2013/Diante de um ambiente de mercado difícil, a General Motors, com sede na Alemanha subsidiária Opel perseverou em 2013 para vender 1.064.000 veículos na Europa. Os resultados fazem a segunda maior marca da Opel GM em volume de vendas (após Chevrolet), reforçando simultaneamente a sua posição como a marca de automóveis de passageiros de terceira mais forte na Europa.
No geral, Opel -, bem como a sua marca irmã Vauxhall Reino Unido, registrou uma participação de 5,61 por cento do mercado na Europa em comparação com 5,59 por cento no ano anterior. Notavelmente, 2013 marcou o crescimento do primeiro ano-a-ano em participação de mercado para a marca em 14 anos.
Peter Christian Küspert, Membro do Conselho de Administração, Vendas e Pós-Venda, atribui isso aos lançamentos bem sucedidos do ADAM, Cascada, e Mokka. Notavelmente, a Opel já recebeu 62.000 pedidos para o Adam e 177.000 para o Mokka.
O aumento da quota de mercado é graças aos aumentos individuais de participação de mercado ano-a-ano em onze países, entre eles os mercados centrais da Alemanha, Reino Unido e Espanha, bem como mercados de crescimento Turquia e Rússia. No mercado de automóveis de passageiros alemão especificamente, a Opel aumentou a sua quota de mercado para 7,0 por cento contra 6,9 por cento um ano atrás, de acordo com o Kraftfahrtbundesamt (Serviço Federal de Veículos Automotores).
Além disso, o best-seller modelos da Opel - o Astra e Corsa - estavam entre os dez modelos mais vendidos em toda a Europa, em 2013, alcançando posições de sete e oito, respectivamente. O subcompacto Mokka, por sua vez, gerou considerável interesse e entrou no mercado com força, conquistando o segundo lugar em seu segmento para o ano inteiro. O Insignia, que recebeu uma atualização midcycle em meados de 2013, era o número dois em seu segmento (não incluindo os concorrentes premium).
O Reino Unido manteve-se o maior mercado único Opel / 's Vauxhall em 2013, com o Insignia e Zafira número final um, e Corsa, Astra, e número Mokka dois, em seus respectivos segmentos. Opel também apresentou resultados fortes em seu mercado doméstico da Alemanha, onde o Meriva se destacou como o melhor vendedor em seu segmento. Notavelmente, o Corsa e Astra vencer os seus concorrentes directos para o segundo lugar em seus respectivos segmentos.
Além disso, a Opel terminou 2013 com notável sucesso na Hungria, onde a marca liderou o mercado de automóveis de passageiros, pelo terceiro ano consecutivo. Opel alcançou o número três posições na Áustria e na Grécia, registrando a maior participação de 6,98 por cento do mercado nos últimos seis anos na Espanha no mercado total de veículos.
Para muito alarde, a marca descontinuada operações de vendas na Austrália apenas 11 meses após o lançamento no país, mas continua a expandir seu portfólio de produtos na África do Sul como parte de um "foco renovado sobre a marca", reforçando simultaneamente a sua recente entrada em select do Sul mercados americanos.
Daqui para frente, a Opel não deverá ter problemas para crescer na Europa em 2014, agora que a General Motors decidiu descontinuar a oferta de modelos Chevrolet em segmentos de veículos tradicionais na região, eliminando assim qualquer concorrência interna que pode ter existido antes da mudança.
Está tudo aí.
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