Olha que interessante, dessa lista 4 carros são bosta ou meia boca.
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Daniel Pira: Carro vermelho é a tendência de moda automotiva em 2014
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- Daniel
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Aí por isso o gênio levaria um carro todo inferior. 
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- duds
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Inferior por não ter tração traseira?
Tração traseira não é deus, se fosse, aquele cara da 3er branca que saiu de lado e pegou um ônibus tava vivo.
E não considero minha listinha com carros ruins, alguns caros, mas ruins não.
Tração traseira não é deus, se fosse, aquele cara da 3er branca que saiu de lado e pegou um ônibus tava vivo.
E não considero minha listinha com carros ruins, alguns caros, mas ruins não.
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Sim.duds escreveu:Inferior por não ter tração traseira?![]()
Tração traseira não é deus, se fosse, aquele cara da 3er branca que saiu de lado e pegou um ônibus tava vivo.
E não considero minha listinha com carros ruins, alguns caros, mas ruins não.
Qual o diferencial do A3 pro Golf?
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Interior como carro amigo.duds escreveu:Inferior por não ter tração traseira?![]()
Tração traseira não é deus, se fosse, aquele cara da 3er branca que saiu de lado e pegou um ônibus tava vivo.
E não considero minha listinha com carros ruins, alguns caros, mas ruins não.
Segmentos distintos.
É tipo você comparar um New Fiesta Sedã com um Sedã médio.
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- duds
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Porta malas, css premium, mais motor (comparado ao 1.4, o GTI foge da proposta), acabamento melhor (não design do interior), acho mais bonito exteriormente, pack de equipamentos decente para um premium e com bom valor. Por menos de 20k a mais que um golf igualmente equipado, num carro premium e com mais motor.
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Neguinho fala mas na hora de assinar o cheque não tem coragem de pegar um premium.
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- duds
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Onde ta escrito que pra ser premium tem de ser RWD? No dia a dia não vai fazer diferença nenhuma, não troco os mimos por uma tração que eu vou sentir a diferença de vez em nunca. 

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Se for um preço justo,LPRF escreveu:Neguinho fala mas na hora de assinar o cheque não tem coragem de pegar um premium.

O que premium significa pra você?duds escreveu:Onde ta escrito que pra ser premium tem de ser RWD? No dia a dia não vai fazer diferença nenhuma, não troco os mimos por uma tração que eu vou sentir a diferença de vez em nunca.
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Falou o cara que fala que pagaria 190k num Volvo.LPRF escreveu:Neguinho fala mas na hora de assinar o cheque não tem coragem de pegar um premium.

Falou de VAG galera já fica

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- Vittel
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Mimos? Que mimos?duds escreveu:Onde ta escrito que pra ser premium tem de ser RWD? No dia a dia não vai fazer diferença nenhuma, não troco os mimos por uma tração que eu vou sentir a diferença de vez em nunca.
Eu prefiro um carro no sentido da palavra.
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- Kicksilver
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Prefiro um Golf, e com a diferença passo um mês na Europa.

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Olha o pacote da 320i, parece justo? 130k?Kicksilver escreveu:Se for um preço justo,LPRF escreveu:Neguinho fala mas na hora de assinar o cheque não tem coragem de pegar um premium.
O que premium significa pra você?duds escreveu:Onde ta escrito que pra ser premium tem de ser RWD? No dia a dia não vai fazer diferença nenhuma, não troco os mimos por uma tração que eu vou sentir a diferença de vez em nunca.
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Ou 144k da GP (ganha GPS) e 160k da Sport GP?
Não conseguiria ter uma bimmer versão peão.
No mínimo a 328i, pena que custa 197k
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Pra quem paga 100k num Golf isso aí é pinto.
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- Kicksilver
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Não acho justo.
Mas uma com menos de 20k km, bem conservada por uns 90k, já fica interessante.
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Mas uma com menos de 20k km, bem conservada por uns 90k, já fica interessante.
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Atendimento diferenciado, boa mecânica, acabamento e equipamentos, este ultimo 316i e 320i pecam.
Pra mim isso é um premium.
Pra mim isso é um premium.
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Acabamento do golf é ótimo também
Mecânica é a mesma
Atendimento da audi pode ser melhor, mas é uma facada. Se gosta de ser feito de mane, vai curtir.
Qual equipamento que o A3 tem que o Golf não tenha?
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Mecânica é a mesma
Atendimento da audi pode ser melhor, mas é uma facada. Se gosta de ser feito de mane, vai curtir.
Qual equipamento que o A3 tem que o Golf não tenha?
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Golf é completo.
Se quer comparar então pega o Golf pelado de 77k.
Tem o que a menos? xenon? De resto é mais equipado e custa 53k a menos. Dá pra levar um Fiesta PS para casa.
Se quer comparar então pega o Golf pelado de 77k.
Tem o que a menos? xenon? De resto é mais equipado e custa 53k a menos. Dá pra levar um Fiesta PS para casa.
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Pega o GTI com xenon 
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Quem vê pensa que o A3 sedã é outro nível né.
Só aquele interior xexelento já
Sem contar ser menos carro.
A3 sedã bate com CLA. Pra pegar 3er tem que comer muito arroz e feijão ainda.
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Só aquele interior xexelento já

Sem contar ser menos carro.
A3 sedã bate com CLA. Pra pegar 3er tem que comer muito arroz e feijão ainda.
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- duds
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Acabamento do golf é bom, mas do A3 é melhor, mecânica não é a mesma, golf é 1.4, A3 é 1.8.
E atendimento é o calcanhar de Aquiles da VW pra quem paga 100k+ num carro.
E atendimento é o calcanhar de Aquiles da VW pra quem paga 100k+ num carro.
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É, só que pelo preço do A3 1.8 tem-se Golf GTI. 
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A3 sedan custa bem menos que a 320i
116k X 130k
Equipamento dele é pouco mais completo.
Sim, ele não é comparável pois é seg C X D.
Sobre o interior, é minimalista. Não gosto, fica um vazio mas o acabamento é compatível com um premium seg C.
Nego aqui é assim, ah, seg D custa 15k a mais, pelado mas quem compra o seg C mais equipado é burro.
Então na Europa/EUA tá cheio de burro, porque sobreposição de categoria é o que mais tem.
Uma CLA200 equipadinha bate numa C180 básica. E daí?
É cada bobagem que falam aqui
116k X 130k
Equipamento dele é pouco mais completo.
Sim, ele não é comparável pois é seg C X D.
Sobre o interior, é minimalista. Não gosto, fica um vazio mas o acabamento é compatível com um premium seg C.
Nego aqui é assim, ah, seg D custa 15k a mais, pelado mas quem compra o seg C mais equipado é burro.
Então na Europa/EUA tá cheio de burro, porque sobreposição de categoria é o que mais tem.
Uma CLA200 equipadinha bate numa C180 básica. E daí?
É cada bobagem que falam aqui

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Pode ficar com seu carro "superior" sem TS, CC, sensor chuva/luz e que nem um misero banco bipartido tem, mas é RWD 

