Teste: Audi S7 - Abuso de sedução

[Vittel]

Esperniou tento defendendo a Amarok.

Vergonhoso.

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Onde?

Disse apenas que não precisa ter reduzida pois muita gente nem usa.

Quem quer não compra Amarok, simples assim.


Porra, quem não curte carro chato, pelado, AT4 não compra Corolla. Simples.
Ninguém bota arma na cabeça do sujeito na ccs.

Tu tem alguma doença contra japoneses.

Antigamente era contra coreano. Agora é contra Toyota.

Nego nem fala de Corolla e tu já tá falando merda aí.

Sai fora manolo. Apelou perdeu.

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[Danilo Souza]

Pick-Up não precisa de reduzida? Então a Amarok nem devia existir, pois não presta para a principal função de uma pick-up.

http://www.youtube.com/watch?v=tPZwVa-NIaY

[alipiolm88]

realmente.... se reduzida fosse algo tããão usado assim nas picapes a Amarok seria totalmente fail... mas pouca gente usa, então foda-se... mas eu não compraria a Amarok, iria de Hilux ou S10

[Vittel]

realmente.... se reduzida fosse algo tããão usado assim nas picapes a Amarok seria totalmente fail... mas pouca gente usa, então foda-se... mas eu não compraria a Amarok, iria de Hilux ou S10

Mas ela é fail.

Motor é uma merda, tem robustez bosta, a manual pra arrancar é impossível não morrer 3x antes, o carro como um todo tem problemas de durabilidade.

Mas da pra entender, VW não manja desse segmento.

Agora, apelar pra pesquisinha de mercado também não né.

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[Trunks]

O dia que andei de amarok, deixei apagar 2x

[LPRF]

O dia que peguei o Gol do meu primo deixei morrer 2x logo de saída e eu tenho um Fox.
Normal, até pegar tempo de embreagem.


A Amarok tem problema com poeira na correia.
O 2.0 TDI não tem problema de durabilidade.


A falta da reduzida na AT mata para quem precisa.
Só que a maioria não precisa, então isso nem afeta as vendas.
Se ela tivesse reduzida não venderia a mais nem a menos.


Nego chora tanto mas quem disse que as AT são boa parte das vendas?
Ranger AT começa em 120k, Hilux 124k, S-10 120k
A maior parte das vendas é das versões MT diesel, flex e CS.
E as vendas das AT, boa parte das pessoas compra pra asfalto.

A Amarok ganharia mais vendas com versão flex do que AT diesel com reduzida.

[Vittel]

"Nego chora."



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[Daniel]

2.0TDI não tem problemas?

Fala isso pra uma galera aí que teve o motor derretido por superaquecimento, vazamento de água da EGR pra Câmara de Combustão, problemas no Common Rail...

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[LPRF]

2.0TDI não tem problemas?

Fala isso pra uma galera aí que teve o motor derretido por superaquecimento, vazamento de água da EGR pra Câmara de Combustão, problemas no Common Rail...

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Como se a S-10 e Ranger não estivessem cheias de probleminhas.
Vai lá no forum 4x4 pra ver.

[Danilo Souza]

Perto da Amarok...

[Daniel]

Ranger é cheia das merda mesmo.

Mas a S10 só deu piti nas primeiras unidades, depois tá tudo certo. E perto do tanto de pipoco que a Amarok deu e vem dando, é fichinha.

[Vittel]

No forum 4x4 tem até Bandeirante com problema.

Que a Amarok é capenga disso todo mundo já sabe.

Aí vem com a ladainha de melhor picape no asfalto. Nossa.

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[Danilo Souza]

No forum 4x4 tem até Bandeirante com problema.

Que a Amarok é capenga disso todo mundo já sabe.

Aí vem com a ladainha de melhor picape no asfalto. Nossa.

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De tão mal acabada por dentro, parece que está dirigindo um Gol no asfalto.

[LPRF]

Enfim, nada disso afeta as vendas delas.

Mercado se lixa para essas coisas. A Eco tem 350 defeitos e é líder.
Gol teve graves problemas com VHT e junto ao Fox vendem pra caralho.

Meu ponto na discussão foi, a falta de reduzida na Amarok não afeta as vendas dela.
A Ranger no papel é perfeita mas briga pelo terceiro lugar, mesmo que não desse defeitos, não seria líder.

[Kicksilver]

Será que a Amarok é pior que o Yaris na embreagem?



+ Tapatalk

[Léo.Daltoé]

Ranger melhor que Amarok?
Também não apela.

Ranger só não é a última na minha lista, porque existem Triton e Frontier.

Vejo S10 em cima de plataforma toda semana.
Hilux só vi uma a vida toda.

Conhecido meu tá de Amarok Highline AT8 e é só elogios pro uso dele (cidade, estrada, estrada de terra pra fazenda).

Meu tio toyoteiro tá procurando alguma picape pro pai dele, já descartou S10 por causa dos problemas que ele ficou sabendo, e tá falando em pegar Amarok (se não achar nenhuma Hilux Top por preço bom antes, claro.).

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[Danilo Souza]

[P.A.]

Qual o BO da Ranger?

[Rodolfo]

Eu concordo com o ponto do Faber.

Quem quer reduzida não compre Amarok, simples.

Amarok é perfeita pra andar no asfalto, parece que voce tá andando em um sedan grande, de tão confortável. O AT8 na estrada deve ser muito bom também.

[LPRF]

Eu concordo com o ponto do Faber.

Quem quer reduzida não compre Amarok, simples.

Amarok é perfeita pra andar no asfalto, parece que voce tá andando em um sedan grande, de tão confortável. O AT8 na estrada deve ser muito bom também.

Legal no forum é distorcer as coisas.

[Kicksilver]

Po mas pickup não pode faltar reduzida...

É inerente ao tipo do carro. Mesmo que apenas uma minoria use.

+ Tapatalk

[Rodolfo]

É só comprar outra.

Tem várias opções, quem compra Amarok é pelos outros atributos.

[Vittel]

Eu concordo com o ponto do Faber.

Quem quer reduzida não compre Amarok, simples.

Amarok é perfeita pra andar no asfalto, parece que voce tá andando em um sedan grande, de tão confortável. O AT8 na estrada deve ser muito bom também.

Legal no forum é distorcer as coisas.

Ou falar besteira tentando defender um falido ponto.

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[LPRF]

Kunze entendeu o ponto.

[Rodolfo]

Pulga gosta de criar caso à toa, todo tópico praticamente tem discussão dele com alguém.