Moderador:Moderadores
Danilo Souza escreveu:Palio é outra bosta, e ainda tem um câmbio merda e suspensão molenga.P.A. escreveu:Já dirigi e são duas merdas
O Palio é muito mais confortável e gostoso de dirigir que os dois, fazendo 15km/l na gasola.
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Já o rocam na cidade é e na estrada é 
Ruim em ambas situações. 
Eu simplificaria ainda mais:LPRF escreveu:VW vende o 2.0 TSI faz 10 anos no Brasil e nunca teve problemas graves.
Se for pensar assim vamos andar de 8V e AT4 eternamente.
Tinha sim que trazer 1.2 TSI e o 1.4 TSI.
Além disso fariam apenas 1 família de motor:
EA211
1.0 12V 75cv
1.2 TSI 105cv
1.4 TSI 125cv
1.4 TSI 140cv
Daria para cobrir: Up-Gol G7-Fox mk2-Golf
Eu não estou nem aí, quero que tragam a última tecnologia sempre.
É assim nos importados, porque os nacionais de volume não podem?
Não gosta? Vai comprar Toyota Bandeirante.
O que não dá é em 2014 estarmos cheios de motores toscos 8V, cambio de 4 marchas, mendigando ESP e airbags
Quando se está acostumado a dirigir bosta, acontece isso mesmo.P.A. escreveu:Danilo Souza escreveu:Palio é outra bosta, e ainda tem um câmbio merda e suspensão molenga.P.A. escreveu:Já dirigi e são duas merdas
O Palio é muito mais confortável e gostoso de dirigir que os dois, fazendo 15km/l na gasola.
Papo de bração.
Em 200k km de Fiat nunca errei UMA marcha e nunca passei sufoco na estrada por ser "Molenga".
Enfim alguém que compartilha da minha opinião.Acport escreveu:O câmbio do Palio não é ruim. Pelo contrário, usando normalmente, os engates são leves e macios. O problema, em relação ao câmbio VW, é se o motorista tiver espírito de piloto, e quiser andar esportivamente, trocando rapidamente as marchas. Nesse caso, o câmbio pode não ter a mesma precisão do VW. Mas no uso civil, é bom sim.
Vai me desculpar mas nunca que anda bem um carro que demora quase 19 segundos num 0-100P.A. escreveu:Enfim alguém que compartilha da minha opinião.Acport escreveu:O câmbio do Palio não é ruim. Pelo contrário, usando normalmente, os engates são leves e macios. O problema, em relação ao câmbio VW, é se o motorista tiver espírito de piloto, e quiser andar esportivamente, trocando rapidamente as marchas. Nesse caso, o câmbio pode não ter a mesma precisão do VW. Mas no uso civil, é bom sim.
Como vc disse em outro post, o Fire 1,0 é suave e girador, e reduzindo e enfiando o pé ele anda bem. E o câmbio é bom o suficiente pra um carro popular.
Mas quando eu falo isso todo mundo acha que eu sou de outro mundo, que eu to errado, que é tudo um lixo
Quem conhece o carro de verdade não fala essas merdas.
Nunca dirigi um Palio.P.A. escreveu:Quem conhece o carro de verdade não fala essas merdas.
Kicksilver escreveu:Rocam na cidade é ruim?
Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk
Nem preciso dizer que pra rodar sem se arrastar e economizar gasolina o Fox se sai bem melhor por ter força em baixa. 15s no alcool.RockMaan escreveu:Vai me desculpar mas nunca que anda bem um carro que demora quase 19 segundos num 0-100P.A. escreveu:Enfim alguém que compartilha da minha opinião.Acport escreveu:O câmbio do Palio não é ruim. Pelo contrário, usando normalmente, os engates são leves e macios. O problema, em relação ao câmbio VW, é se o motorista tiver espírito de piloto, e quiser andar esportivamente, trocando rapidamente as marchas. Nesse caso, o câmbio pode não ter a mesma precisão do VW. Mas no uso civil, é bom sim.
Como vc disse em outro post, o Fire 1,0 é suave e girador, e reduzindo e enfiando o pé ele anda bem. E o câmbio é bom o suficiente pra um carro popular.
Mas quando eu falo isso todo mundo acha que eu sou de outro mundo, que eu to errado, que é tudo um lixo
Quem conhece o carro de verdade não fala essas merdas.
Não dirigi mas já andei algumas vezes, falta de motor é bem perceptível e em qualquer aclive ele apanha
aí eu concordo em partes... corolla 2.0 é beberrãoP.A. escreveu:É o Corolla dos populares. Confortável, econômico e confiável
