A sugestão do professor para quem usa o ar-condicionado no trânsito da cidade é ligar o sistema na potência máxima da refrigeração, “é a melhor opção em função do para e arranca do motor”. De acordo com o especialista, a diferença de consumo não chega a influenciar significativamente o custo na hora de abastecer. No caso de uma viagem, ele explica, “se a velocidade não ultrapassar 60km/h, é mais barato usar as janelas abertas, porque o gasto não compensa”. De acordo com ele, a 60km/h o vento deslocado acaba refrigerando o veículo naturalmente, acima desta velocidade o arrasto gerado pelo vento no carro com as janelas abertas diminui a força motor, tornando o uso do ar mais conveniente.
Beck afirma que os carros produzidos antes de 2009 o ar compromete até 17% da força do motor, gerando um consumo maior de combustível e uma percepção na perda de força do carro. Nos modelos produzidos após 2009, o consumo extra é menor, pois o uso da força no motor cai para, no máximo, 5% nos motores a partir de 1.4 e chega a 7% nos modelos 1.0.Esse consumo maior de combustível é causado pela divisão de trabalho que a correria do motor precisa fazer para ligar o compressor quando o ar-condicionado está operando. Beck explica que nos veículos mais novos existem microcontroladores e microprocessadores que diminuem a força da refrigeração quando é exigida mais potência do motor, como em uma ultrapassagem, por exemplo. A interferência não é percebida pelo condutor e é o que garante um consumo menor de combustível em relação ao que seria consumido por veículos sem essa tecnologia.
Cuidados para um melhor uso do ar-condicionado
- Evite ligar e desligar o motor com o ar-condicionado ativo, o recomendado é sempre, primeiro acionar o carro e, então, o ar;
- no meio da viagem, abra as janelas do veículo para que o ar interno seja renovado;
- ligue o compressor de ar uma vez por mês para evitar danos no sistema;
- faça a limpeza do filtro em um local de confiança e especializado;
- evite ficar ligando e desligando o ar-condicionado, isso gera um consumo maior do que mantê-lo ligado.
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