A linha 2012 do crossover Ford Edge chega ao mercado brasileiro com reforço de equipamentos e a opção de tração dianteira nas duas versões do modelo. O sistema multimídia Sync, desenvolvido pela Ford em parceria com a Microsoft, agora atende a comandos de voz em português brasileiro e o GPS ganhou mapas do Brasil. A nova gama também inclui cabine com revestimento em couro preto na versão de entrada SEL e couro cinza na topo de linha Limited. O modelo produzido no Canadá também ficou mais competitivo. A Ford conseguiu nacionalizar 2 mil unidades da linha 2012 antes que o aumento de 30 pontos percentuais no IPI para veículos importados passe a vigorar, a partir do próximo dia 15. Após a venda desse primeiro lote, o preço deve ficar até 5% mais caro.
Com a adesão da tração dianteira, a configuração de acesso SEL parte agora de R$ 119.900 – na linha 2011, o crossover começa em R$ 130.140. A versão Limited com tração dianteira sai por R$ 133 mil – ou R$ 142 mil com a opção pelo teto panorâmico de acionamento elétrico. A tração integral é restrita à versão Limited e custa R$ 138 mil. A opção pelo teto panorâmico eleva o preço do veículo para R$ 147 mil. De série, a versão SEL traz espelhos retrovisores elétricos, maçanetas externas e internas das portas cromadas, volante e manopla do câmbio com acabamento em couro e tela colorida de 4,2 polegadas no painel com comandos dos recursos do carro. A Limited agrega mais uma tela de LCD de 4,2 polegadas, piloto automático no volante, tela sensível ao toque de 8 polegadas, com os controles do sistema Sync, rodas de 20 polegadas, botão de partida Ford Power e câmera de ré. Com o Sync, o motorista conta com funções de interatividade que permitem operar recursos como telefone, navegador, rádio e ar-condicionado por meio de comandos de voz.
A motorização é a mesma para toda a gama: um propulsor V6 de 3.5 litros e 289 cv de potência, acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades, com botão na alavanca para trocas sequenciais. Os dispositivos de segurança incluem seis airbags, freios com ABS e EBD, monitoramento de pressão dos pneus, sensor de estacionamento traseiro e sensor de severidade de acidentes, entre outros. Na topo Limited, o motorista conta também com sistema de monitoramento de pontos cegos, sensor de chuva e banco elétrico com 10 ajustes para o condutor e passageiro. A Ford oferece ainda três anos de garantia e revisões com preço fixo até os 60 mil km rodados.
O Edge, vendido em mais de 60 países, foi lançado no mercado brasileiro em 2008, para reforçar a aura de robustez da Ford no país. No acumulado do ano, de janeiro a novembro, o modelo já soma 1.622 unidades emplacadas. Com o reposicionamento de preços, a Ford quer embalar as vendas do modelo. A marca também está interessada no “boom” do segmento de crossovers, que cresceu 170% entre 2008 e 2011. Além do visual agressivo e requintado, a Ford aposta nas dimensões do modelo, que contribuem para a sensação de conforto dos cinco passageiros. O porta-malas comporta 909 litros de bagagem, e pode ser ampliado para até 1.971 litros com os bancos rebatidos.
http://motordream.uol.com.br/noticias/v ... ompetitivo
diz que ganhou uma versão com tração traseira.
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