Mais um tapa na cara dos pró-insulfilm

[p_h]

Enquanto aguardava o transporte do Aeroporto Tancredo Neves, em Confins, na Grande Belo Horizonte, para o hotel, por ocasião do lançamento do novo Palio, notei que havia táxis de cor branca e de outras cores, que logo soube, por um fiscal no local de parada de taxis, que os brancos eram os da capital e os coloridos, de municípios vizinhos. E notei que nenhum branco tinha "sacos de lixo" nos vidros.

No dia seguinte, na porta do hotel, vi alguns táxis estacionados na fila, só brancos, e perguntei aos motoristas se era proibido películas nos vidros, já que nenhum tinha. "A BHTrans não permite", respondeu um deles. "Desde que começamos a ser assaltados com mais freqüência e o marginal ficava escondido, não se pode mais escurecer os vidros, e tá certo", concluiu.

(...)

No começo de novembro fui a Portugal e de lá direto para os EUA, na Califórnia. Observando o tráfego nos dois países, vi o que eu já esperava: lá os motoristas têm visão de comando assegurada pela transparência regulamentar dos vidros. Nada de se esconderem e perderem a condição essencial para o dirigir seguro que aqui ocorre cada vez mais.

http://autoentusiastas.blogspot.com/201 ... .html#more

Depois da PM do Estado do RJ desaconselhar o uso de película porque aumenta as chances de assalto, a BHtrans diz o mesmo. Ou seja, mais um mito próximo de ser quebrado: insulfilm garante segurança.

Deveriam proibir logo no Brasil. Certo que ajuda na filtração dos raios solares, mas se trata de um item que prejudica a segurança de todos e a educação no trânsito, assim como outros itens de segurança (airbag, ABS, cintos de segurança, etc) precisa de regulamentação. E, conhecendo a realidade da população brasileira, a única solução é proibir de vez. Ok, algumas cidades vão receber o medidor de transparência, mas a maioria não. Sem o item será impossível saber qual é a transparência do vidro. Se houvesse bom senso por parte dos motoristas, como existe nos EUA ou Europa, bastaria regulamentar, mas não existe.

[dcoelho]

Dificulta assaltos, mas facilita furtos. Os ladrões ficam com plena liberdade de espiar o interior do carro pra saber se vale a pena fazer a "limpa".

[Doutor Givago]

Esperar bom senso dos motoristas é meio que esperar papai noel...

Mesmo proibindo não vai mudar porra nenhuma. Assaltos, homicidios, robalheira no Congresso também são proibidos e continuam ocorrendo...

Só vai mudar mesmo quando houver educação. Até lá...

[Doutor Givago]

Dificulta assaltos, mas facilita furtos. Os ladrões ficam com plena liberdade de espiar o interior do carro pra saber se vale a pena fazer a "limpa".

Cara, mesmo assim ainda vale.

Nos assaltos tem violência, ou pelo menos ameaça, e o risco de matarem, sequestrarem, estuprarem, enfim... Já no furto o cara apenas leva objetos materiais, o que embora seja ruim é melhor do que ser assaltado.

:betterthanexpe

[Kicksilver]

Acho que o limite mesmo é um G20, e sem nada no parabrisa para "lacrar" o carro.

Dificulta o furto, e tem a questão da privacidade também né.

[dcoelho]

Dificulta assaltos, mas facilita furtos. Os ladrões ficam com plena liberdade de espiar o interior do carro pra saber se vale a pena fazer a "limpa".

Cara, mesmo assim ainda vale.

Nos assaltos tem violência, ou pelo menos ameaça, e o risco de matarem, sequestrarem, estuprarem, enfim... Já no furto o cara apenas leva objetos materiais, o que embora seja ruim é melhor do que ser assaltado.

:betterthanexpe

Concordo. O que eu quero dizer é que é uma faca de dois gumes. É ruim por um lado, mas ajuda em outro.

[Kicksilver]

Dificulta assaltos, mas facilita furtos. Os ladrões ficam com plena liberdade de espiar o interior do carro pra saber se vale a pena fazer a "limpa".

Cara, mesmo assim ainda vale.

Nos assaltos tem violência, ou pelo menos ameaça, e o risco de matarem, sequestrarem, estuprarem, enfim... Já no furto o cara apenas leva objetos materiais, o que embora seja ruim é melhor do que ser assaltado.

:betterthanexpe

Pra mim é ao contrário, prefiro morrer a perder meus bens materiais.

Problema?

[A_Gaspar]

Faz tempo que eu deixei de pensar em insulfilm como item de segurança. Hoje eu gosto mesmo pelo conforto contra a incidência de luz, e também pela privacidade.

Mas ainda acho válido o insulfilm anti-vandalismo. Aqui em SP estava acontecendo muitos casos em que os trombadinhas estouravam o vidro, mesmo com o motorista dentro no meio do trânsito, pra roubar bolsas, sacolas e etc....

[HateSeeker]

aqui no Rj insulfilme é quase REGRA. no calor então, pqp..

[p_h]

Dificulta o furto, e tem a questão da privacidade também né.

Carro não é motel né.

[HateSeeker]

Dificulta o furto, e tem a questão da privacidade também né.

Carro não é motel né.

[Kastor]

Dificulta o furto, e tem a questão da privacidade também né.

Carro não é motel né.

Sua opinião é nula, você não tem carro.

[LPRF]

Nunca pensei como item anti-violência. Sempre tem esse lado do cara entrar dentro e ninguem ver.

Mas se ajuda: inibe furtos, fica difícil espiar lá dentro, não deixa estilhaçar e a noite dificulta ver dentro.

Sempre pensei no conforto solar, nisso ajuda muito. Não uso no para-brisa por questão de visibilidade.
Mas não vejo problema em usar G20 nos laterais-dianteiros (vejo o trânsito numa boa). No resto, podia pintar de preto que não faz falta.

Na Europa as fábricas vendem os carros com vidros escuros (menos dianteiros). Talvez seja o mais correto (me contradizendo).

[p_h]

Na boa, assaltante não liga se o carro tem película ou não.
Ele não vai sair no prejuizo em nenhum carro que arrombar, porque quase todos tem som instalado e na pior das hipóteses ele desmonta o painel e leva o som.

Outra que mesmo quem tem película nos vidros não deixa itens de valor a mostra porque sabe que dá para ver pelo parabrisa e mesmo que não, existe o inconsciente humano que acha que vai acontecer alguma coisa se os objetos estiverem expostos.

Isso p/ mim é migué da indústria de insulfilm e que caiu como uma verdade absoluta. Tão verdade quanto a Peugeot dizendo que o 206 era um carro seguro depois da vergonha do Latin NCAP.

Na questão do Sol eu concordo, mas vou dar um exemplo para ampliar a discussão.

Moro numa cidade com temperatura média anual de 30ºC, as mínimas do inverno aqui ficam em torno dos 20ºC. No verão, chega facilmente aos 38, 39 graus. Ou seja, sempre é quente e como moro no cerrado, perto do sertão, a intensidade solar aqui é enorme. É comum a gente passar mais de 130 dias sem chuva.
Meu carro não tem insulfilm e, sinceramente, nunca senti falta para proteção solar.
Não me sinto mais ou menos "invadido" em relação à privacidade. Nem deveria, já que ver e ser visto é essencial para a segurança. Aliás, toda essa questão da "sensação de privacidade" é fruto da relação homem-máquina e não do insulfilm. Tem até artigo de saúde mental sobre isso.

Se a proteção solar é tão importante assim, então é questão de avaliar o risco x benefício do insulfim. Em diversas situações, o airbag também pode contrubir para matar, mas seu benefício supera - com larga vantagem - este risco.

Reclamam tanto da falta de pisca lateral, do pisca traseiro de cor vermelha e jogam relatos e mais relatos para comprovar como esse tipo de item atrapalha no trânsito, mas a película (que reduz a transparência e, consequentemente, reduz o tempo de resposta do olho humano) pode?

[danielpaganotti]

Sou totalmente contra essas peliculas. De todos os pontos negativos, o principal é a falta de visibilidade de quem está dirigindo, e tbm dos outros motoristas. Eu uso muito a comunicação visual, as vezes é bom ter certeza que o outro motorista está te vendo.

Mas infelizmente parece que visibilidade não é muito importante para as pessoas, visto a quantidade de carros com os "sacos de lixo" nos vidros.

ah, e pram quem quiser se proteger do sol, nada melhor do que um protetor solar :betterthanexpe

[A_Gaspar]

Desulpa, mas insulfilm G50 - G20 praticamente não atrapalha a visão do motorista. Não é um "blackout" como o G5.

Aqui em casa eu também não me incomodava com o sol antes de ter carro com insulfilm, mas já ouviram falar que " com coisa boa a gente se acostuma fácil"?

[tomsa2]

Faz tempo que eu deixei de pensar em insulfilm como item de segurança. Hoje eu gosto mesmo pelo conforto contra a incidência de luz, e também pela privacidade.

Mas ainda acho válido o insulfilm anti-vandalismo. Aqui em SP estava acontecendo muitos casos em que os trombadinhas estouravam o vidro, mesmo com o motorista dentro no meio do trânsito, pra roubar bolsas, sacolas e etc....

:betterthanexpe

Sem contar que dá pra cutucar o nariz sem o povo ver

[Doutor Givago]

Dificulta assaltos, mas facilita furtos. Os ladrões ficam com plena liberdade de espiar o interior do carro pra saber se vale a pena fazer a "limpa".

Cara, mesmo assim ainda vale.

Nos assaltos tem violência, ou pelo menos ameaça, e o risco de matarem, sequestrarem, estuprarem, enfim... Já no furto o cara apenas leva objetos materiais, o que embora seja ruim é melhor do que ser assaltado.

:betterthanexpe

Pra mim é ao contrário, prefiro morrer a perder meus bens materiais.

Problema?

Não, não mesmo.

Até porque ninguém separa o dono do seu carro!!!

Andar de busão... é tenso...

[p_h]

Gaspar, o Scenic acho que tem G20 e atrapalha MUITO a visão. E usei o carro todos os dias por um ano e meio, então estava bem acostumado com a película, quando comprei meu carro e não tinha, achei excelente.

Ah sim, quero lembrar que o meu ponto é a questão da segurança no trânsito, não tem a ver com estética.
Não questiono quem quer se esconder no trânsito, nem quem acha bonito ou feio colocar insulfilm - só questiono se essa pessoa está se lembrando que uma das regras básicas para a boa convivência e segurança viária é a famosa frase "ver e ser visto". E que a visão-reação, mesmo para o olho acostumado, não é a mesma com e sem filme.

[HateSeeker]

pra mim a melhor coisa que tem é ver sem ser visto.
agora quem tem carro preto é foda.

[Rodolfo]

O punto tava sem até uns dias, ai coloquei um G20 esverdeado, ficou outra coisa. Mil vezes melhor!!

Em questão de aparencia eu prefiro SEM, só que o conforto é inigualável.

De noite me prejudica um pouco por que até uso óculos pra dirigir, mas compensa durante o dia.

[HateSeeker]

O punto tava sem até uns dias, ai coloquei um G20 esverdeado, ficou outra coisa. Mil vezes melhor!!

Em questão de aparencia eu prefiro SEM, só que o conforto é inigualável.

De noite me prejudica um pouco por que até uso óculos pra dirigir, mas compensa durante o dia.

[Rodolfo]

O punto tava sem até uns dias, ai coloquei um G20 esverdeado, ficou outra coisa. Mil vezes melhor!!

Em questão de aparencia eu prefiro SEM, só que o conforto é inigualável.

De noite me prejudica um pouco por que até uso óculos pra dirigir, mas compensa durante o dia.

[Kicksilver]

Carro não é motel né.

É sim amigo.

Desulpa, mas insulfilm G50 - G20 praticamente não atrapalha a visão do motorista. Não é um "blackout" como o G5.

Aqui em casa eu também não me incomodava com o sol antes de ter carro com insulfilm, mas já ouviram falar que " com coisa boa a gente se acostuma fácil"?

Cara, no dia que eu levei o Fiesta pra colocar o G20, tinha um Monzão colocando G5 na frente, e duas camadas de G5 em todos os outros...

Imagina o perigo??

Sem contar que dá pra cutucar o nariz sem o povo ver

:Arhg!le:

O punto tava sem até uns dias, ai coloquei um G20 esverdeado, ficou outra coisa. Mil vezes melhor!!

Em questão de aparencia eu prefiro SEM, só que o conforto é inigualável.

De noite me prejudica um pouco por que até uso óculos pra dirigir, mas compensa durante o dia.

Por isso que você se identificou tanto com o troll nerd..... é você mesmo!

[Kastor]

Cara, no dia que eu levei o Fiesta pra colocar o G20, tinha um Monzão colocando G5 na frente, e duas camadas de G5 em todos os outros...

Imagina o perigo??

Meu Golf tinha G5 em cima de outro G5 e G20 no parabrisa, todo preto