Publicado em 24-03-14 às 12h34 por Nicolas Tavares
Apesar dos quatro anos de vida, sedã será renovado para acompanhar 308
Por João Kleber Amaral e Nicolas Tavares / Fotos: Auto.163.com
Com o sucesso da segunda geração do 308, a Peugeot trabalha a todo vapor na sua versão sedã, o 408. O modelo já foi flagrado em testes tanto na Europa, onde ele é inédito, quanto na China, que foi o primeiro a produzir o carro, pela parceria Dongfeg Peugeot-Citroën.
Não ache estranho que já estejam mudando a geração de um carro com apenas quatro anos de vida. Mesmo que tenha sido lançado em 2010, o 408 foi um carro bem restrito, vendido apenas na Argentina, Brasil, China, Malásia e Rússia. Como era baseado no 308 anterior, com a plataforma PF2, o carro precisava ser refeito para poder chegar à Europa, onde o hatchback já está na segunda geração e usa a arquitetura EMP
Além da base modular, o 408 recebe as mesmas linhas do 308. Pode esperar pelas lanternas com o formato "garras de leão", o mesmo visto no 208, assim como os faróis. O interior também deve ser o mesmo, mais voltado para o uso da tela sensível ao toque no centro do painel - e o curioso "contra-giros", um conta-giros com a agulha que anda no sentido anti-horário.
Fontes do site chinês Auto.163.com dizem que o sedã deve vir com motores 1.6, 1.8 e 1.6 turbo, descartando o motor 2.0 (o que equipa o 408 vendido no Brasil). O câmbio deve ser manual, de cinco marchas, ou automático de seis.
Já que o foco do novo 408 é a estreia do modelo no Velho Continente, o esperado é que sua apresentação seja feita no Salão de Paris (França), em setembro. No Brasil, o novo modelo só deve aparecer depois do lançamento da segunda geração do 308, prevista para começar a ser produzida na Argentina em 2015.
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