Chevrolet Cruze é campeão de revenda entre os sedans médios

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Milton__
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30 Mar 2014, 04:38

4patas sempre caga nesses dados, o carro das fotos é AT, e é a avaliação de um Griffe que não tem versão manual.
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30 Mar 2014, 04:39

Milton__ escreveu:Diferença minima :pff: Na pratica o 307 é melhor.
HAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHHAHAHAHAHAH

Taí, que puta argumento. :happytroll: :notbad:

Nao acredito que leio essas coisas. :lol:
Daniel escreveu:Detalhe que o Pug aí é Manual, pois retomada de 5ª num AT4?
Coisa da QR.

Retomada de AT fica no D. Colocaram eradk.

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30 Mar 2014, 04:40

Milton__ escreveu:4patas sempre caga nesses dados, o carro das fotos é AT, e é a avaliação de um Griffe que não tem versão manual.
Errado.

O carro testado é AT.

Única coisa errada é aparecer um 5 ao invés do D.

O cambio é um lixo e ponto. :keep:

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30 Mar 2014, 04:40

:aham:

Agora a 4Rodas é cagada.

To procurando os dados daquele 307 Rallye que a 4Patas comprou pro Longa Duração em 2004.
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30 Mar 2014, 04:43

Lixo? O Corolla com 10cv a mais, projeto mais novo e o cambio que você diz ser melhor em funcionamento nem uma diferença ridícula nos testes, e na pratica parece andar menos :alienguy:
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30 Mar 2014, 04:44

Daniel escreveu::aham:

Agora a 4Rodas é cagada.

To procurando os dados daquele 307 Rallye que a 4Patas comprou pro Longa Duração em 2004.
Trocaram o câmbio com 20k km

Outro nível de qualidade. :keep:

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30 Mar 2014, 04:44

Agora parece andar menos.

Antes era uma certeza absoluta. :lol:
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30 Mar 2014, 04:46

Milton__ escreveu:Lixo? O Corolla com 10cv a mais, projeto mais novo e o cambio que você diz ser melhor em funcionamento nem uma diferença ridícula nos testes, e na pratica parece andar menos :alienguy:
Imagina, não é lixo não.

O cambio é somente o pior automático já feito. Besteira.

O de 151/143cv continua manco cara. :fodase:

Velho, para, pelo amor de Deus. :ogw:

Diferença ridícula, 2s no 0-100 :happytroll:

O pior o 308 AT6 só ficou 0,8s mais rápido que o AL4. :happytroll:

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30 Mar 2014, 04:50

Achei os dados dos testes da 4Patas. Ed. 535 de Janeiro de 2005.

Corolla XEI 2.0

0-100 km/h (s): 10,6
0-1000 m (s): 32,2
40 a 80 km/h (s): 4,7
60 a 100 km/h (s): 5,8
80 a 120 km/h (s): 7,9

307 Rallye AT4

0-100 km/h (s): 13,4
0-1000 m (s): 34,6
40 a 80 km/h (s): 5,7
60 a 100 km/h (s): 7,1
80 a 120 km/h (s): 9,5
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30 Mar 2014, 04:52

138cv a toda prova. :notbad:

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30 Mar 2014, 04:53

É que Minivan deve dar uma impressão de se estar correndo bem mais mesmo.
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30 Mar 2014, 05:04

307 mini van????? :hahalol: Bacana é o Corolla manter 180 com ele você fica lutando com os ventos laterais o tempo todo, 307 ia de boa, colado no chão :megusta:
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30 Mar 2014, 05:09

307 chega a 180km/h depois de jogar de qual desfiladeiro?

180 colado no chão. :aham:

Ai ai, cara acabou de tomar uma trucada ímpar e ainda quer sair de bacana. :hahalol:

Tudo que tu falar do 307 ou Corolla não tem absolutamente mais nenhuma moral, isso sim.

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30 Mar 2014, 05:14

307 corta a terceira a 180 :bte: Trucada, já dirigi muito os dois carros, tinha os dois em casa :hahalol:
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30 Mar 2014, 05:16

E daí que corte a terceira?

Câmbio lixo e motor capenga.

Imagina a bosta que deve ser ficar a 180km/h nesse cocô de carro. :hahalol:

Isso se chagar né. :fodase:

Colado no chão a 180km/h, fica sim. Tá bom.

Engraçado que teve os carros em casa mas parece um idiota tentando defender o PUG. :charles:

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Daniel
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30 Mar 2014, 05:18

:mj:

Tá bom Milton. 307 é colado no chão, e o teu Clio faz 150km/h de velocidade média.
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30 Mar 2014, 05:25

Corolla passando de 150 já sofre um pouco com ventos laterais, qualquer pessoa que tenha dirigido um na estrada sabe disso. Pug cobra no conforto mas manda bem em estabilidade...
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30 Mar 2014, 05:28

Cobra no conforto, cobra no câmbio, cobra no desempenho, cobra na robustez.

Muita a coisa a se pagar pra ter um feeling um pouco melhor acima de 150/hora. :fodase:

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30 Mar 2014, 05:31

Pelo meu teste de uso cobrou só no conforto, e eu nem ligo pra isso, prefiro estabilidade.
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30 Mar 2014, 05:37

Lixo, next

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30 Mar 2014, 10:43

Daniel escreveu:Achei os dados dos testes da 4Patas. Ed. 535 de Janeiro de 2005.

Corolla XEI 2.0

0-100 km/h (s): 10,6
0-1000 m (s): 32,2
40 a 80 km/h (s): 4,7
60 a 100 km/h (s): 5,8
80 a 120 km/h (s): 7,9

307 Rallye AT4

0-100 km/h (s): 13,4
0-1000 m (s): 34,6
40 a 80 km/h (s): 5,7
60 a 100 km/h (s): 7,1
80 a 120 km/h (s): 9,5
Esse 307 é 1.0? :hblacktroll:
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Trunks
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30 Mar 2014, 10:56

:ogw:

Até que na argumentação de fluence X Corolla Milton mandou bem. Mas nessa do 307 aí :charles:

Ps: Dualogic >>>>>>>al4

:lol:

:trollbanguela:

:brace:

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30 Mar 2014, 13:05

Milton, stop posting

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30 Mar 2014, 18:01

:charles:

Os donos de Corolla que conheço costumam passar muitos anos com o carro, bem mais que a média. Creio que esse deva ser o perfil geral de compradores de Corolla zero km, não?
Isso não influenciaria bastante no resultado?

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Milton__
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30 Mar 2014, 18:12

:hahalol:
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