
GOL com novo motor 1.6 16v MSI de 120 hp
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- alipiolm88
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ah eu admito que 2v/cil. é melhor dentro da cidade, onde precisa subir ladeiras e agilidade sem reduzir marcha demais... mas na estrada os 4v/cil. destroem! então na média, é bom um 4v/cil. equilibrado como esse 1.8 16v da GM, me surpreendeu 


Volkswagen Passat CC 3.6 VR6 300cv 4Motion 10/11
- HateSeeker
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Eu tive 3 16v de litragens diferentes, e tenho 2 8v de litragens diferentes.
o gol 1.0 16v em comparação com o palio 1.0 8v é mais esperto em quase todas situações, a 100 km h o esforço do gol era muito menor do que do palio. Porém, até 80 kmh, o palio vai muito bem, talvez por culpa do câmbio.
O marea mesmo com todo peso, mas ganhava e mantinha velocidade mais rápido e fácil a partir dos 100 kmh do que a palio week 1.8 que tenho agora. Que até 110 kmh vai suave, depois o giro sobe e a velocidade não sobe junto na mesma velocidade.
A week 1.6 16v era Morta abaixo dos 2,5k rpm, mas acima disso era muito suave.
Eu queria ter um 2.0 16v agora...
o gol 1.0 16v em comparação com o palio 1.0 8v é mais esperto em quase todas situações, a 100 km h o esforço do gol era muito menor do que do palio. Porém, até 80 kmh, o palio vai muito bem, talvez por culpa do câmbio.
O marea mesmo com todo peso, mas ganhava e mantinha velocidade mais rápido e fácil a partir dos 100 kmh do que a palio week 1.8 que tenho agora. Que até 110 kmh vai suave, depois o giro sobe e a velocidade não sobe junto na mesma velocidade.
A week 1.6 16v era Morta abaixo dos 2,5k rpm, mas acima disso era muito suave.
Eu queria ter um 2.0 16v agora...
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- Ramiel
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Essa conversa é tão anos 90 
Com turbo entrando com 1250 rpm hj em dia só pobre mesmo pra ficar discutindo isso

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- jpaulo
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Ramiel escreveu:Essa conversa é tão anos 90
Com turbo entrando com 1250 rpm hj em dia só pobre mesmo pra ficar discutindo isso


"Liebe den wagen, der du fährst."
- Vittel
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- Kicksilver
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Esse turbo da C180 é fudido mesmo.
1250rpm
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- LPRF
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Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico
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