Relação custo-benefício é destaque do Peugeot 308

[RockMaan]

Pug e Ford dão uma briga boa pra ver quem é pior.

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Na verdade a Pug fez completamente o contrario da Ford, a Feline 2.0 segurava o preço da THP, e não vendia nada pela diferença ridícula, Ela tirou a opção 2.0 e abaixou o preço da THP. O pacote da Allure é excelente pelo preço.
Para ter uma base, quando saiu a versão THP a diferença era de 2k pra 2.0.

Excelente também não né...
No site o preço 2.0 MT é 63,5k, AT fica 69k, poderia ter pelo menos 4ab e/ou ESP, que ainda não seguraria a THP que parte de 76k. A diferença não fica tão pequena.

[Vittel]

O AT6 custa 69k, esse pacote tá longe de ser excelente.

Se tivesse um ab6 ao menos. Ou um ab4 + ESP.

Pelo menos tem teto e DRL.

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[Milton__]

Mas na pratica é vendido por 65k ou menos, 69k você tira um THP se tiver a grana na mão

[Vittel]

Tô vendo aqui. Altos por 69k.

Porra, ia mole ein.

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[Milton__]

http://www.webmotors.com.br/comprar/peu ... 4/11234293

[RockMaan]

Porra, preção hein ia fácil.

[Kicksilver]

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[Vittel]

Só não entendi "NOVO CAMBIO DE 6 MARCHAS"

Mas tem outros anunciados.

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[Daniel]

Top ein?

Por 69k também ia fácil nele.

Só falta um Xenonzinho pra ficar perfeito.

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[Kicksilver]

Multi-link não ia mal também.

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[Daniel]

Se o Eixo de Torção faz bem feito, não vejo motivo pra ter Multi-Link.

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[Kicksilver]

Não fará tão bem feito.

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[Vittel]

Até poderia ter..

Mas não vejo como deal breaker, longe disso.

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[Daniel]

Depende muito do acerto.

Eixo de Torção do Corolla espanca o Multi-Link do i30.

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[Kicksilver]

Acerto do Focus, de preferência.

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[Vittel]

DS3 é eixo de torção e faz o que faz.

Mustang é eixo rígido e faz o que faz.

Multilink pode ser mais evoluído, mas se má acertado não será necessariamente melhor.

No caso do 308 THP que não tem nenhuma pretensão esportiva e pelo seu preço, não muda nada.

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[Daniel]

Acerto do Focus é ponto fora da curva. Um dos carros com melhor acerto de suspensão do mundo.

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[Kicksilver]

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[Vittel]

Realmente, tanto que a Volvo parou de mexer nos acertos, pq acabava cagando.

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[Kicksilver]

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[Daniel]

Golf que o povo tanto baba, usa Multi-Link, mas não chega nem perto de conciliar conforto com estabilidade. Tem a suspensão bem mais firme.

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[Danilo Souza]

[AlvoErrado2]

Golf que o povo tanto baba, usa Multi-Link, mas não chega nem perto de conciliar conforto com estabilidade. Tem a suspensão bem mais firme.

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Por que essa é a proposta da VW, se quisessem (e não querem) mudariam, tem empresa na Alemanha especializada só nisso.

[Elvis]

Pena a Peugeot ter um pré e pós venda tão merda.

[LPRF]

Não sei essa babação no te do corolla, bravo e c4 tem acertos tão bom ou até melhores.

Focus tem o melhor equilíbrio de suspensão mas o golf papa ele nas curvas, questão de filosofia. A 1er papa todo mundo nas curvas mas é das piores de conforto.


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