Peugeot dá desconto de R$ 8 mil para o 408 e mantém taxa zero para 208 e 308

[duds]

3er tem que comer fermento pra ser seg D, é um C crescido

[Vittel]

Comparar 320i com Golf GTI.

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[Vittel]

3er tem que comer fermento pra ser seg D, é um C crescido

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[duds]

[Acport]

Não quero saber quem anda mais ou faz mais curva. Fico com a 320i sem pensar duas vezes.

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[Danilo Souza]

3er tem que comer fermento pra ser seg D, é um C crescido

Se mata.

[RockMaan]

Nego inventa moda, segmento não se resume a tamanho, 3er sempre foi, é e sempre vai ser mais carro que um A3 com bunda

[duds]

Se não quer aumentar a 3er, então só a considere da 328i pra cima, porque uma 316i é pedreiro demais
A3>>>>>>>316i

[Vittel]

Se não quer aumentar a 3er, então só a considere da 328i pra cima, porque uma 316i é pedreiro demais

A3 bunda

320i não existe né?

Teus gostos ein, te contar, 208 de 57k, A3 bunda, Up.

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[K.D.R]

Já viu o tempo do GTI em Nurburg, ele benga carros muito mais potentes.

e dai? a discussao nao é se 320i faz volta mais rapida do que o gti e vice versa. voces estao discutindo quem curva mais. e pela pesquisa que eu fiz, os dois curvam quase a mesma coisa, mas com vantagem da 320i no slalom.

[Vittel]

320i tem a tração no eixo certo.

Keep hatin

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[duds]

320i ta 130k, pra quem já ta esticando os 15k do A3 é muito, e ainda assim não tem banco bipartido nem TS e outros mimos.
316i já é cara, a 320i então
E quanto aos meus gostos, como meus eu tenho argumentos pra justificar a preferencia. 208 eu curto mesmo, o carrinho é show, o preço eu não pagaria, não sou meu avô, não influenciei ele a fechar negócio na hora, e ainda consegui subir a avaliação do sentra.
O A3 sedan tem toda a superioridade perante o jetta e ainda tem um bom CxB, sendo completo por um valor razoável.
O up! é pela segurança, modernidade e pelo acabamento não tão tosco.

[Danilo Souza]

320i ta 130k, pra quem já ta esticando os 15k do A3 é muito, e ainda assim não tem banco bipartido nem TS e outros mimos.
316i já é cara, a 320i então
E quanto aos meus gostos, como meus eu tenho argumentos pra justificar a preferencia. 208 eu curto mesmo, o carrinho é show, o preço eu não pagaria, não sou meu avô, não influenciei ele a fechar negócio na hora, e ainda consegui subir a avaliação do sentra.
O A3 sedan tem toda a superioridade perante o jetta e ainda tem um bom CxB, sendo completo por um valor razoável.
O up! é pela segurança, modernidade e pelo acabamento não tão tosco.

320i deixa A3 de bunda no chinelo. Nem tem comparação.

[Vittel]

não influenciei ele a fechar negócio na hora, e ainda consegui subir a avaliação do sentra.

Tá bom

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[duds]

A fechar na hora não, preferia que ele esperasse uma ligação do vendedor, só levei pra conhecer o carro, e ele gostou.

[Léo.Daltoé]

"320i não tem banco bi-partido"

E quem é que se importa com isso num carro desses????
Nem em sedã pequeno o povo usa, que dirá num carro de boss.

[Daniel]

Duds tem cada uma que puta que pariu.

Unica mancada da 320i é TS, CC e Sensores.

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[Pablo]

"320i não tem banco bi-partido"

E quem é que se importa com isso num carro desses????
Nem em sedã pequeno o povo usa, que dirá num carro de boss.

Pois é.

Pelo jeito todo boss carrega tralha a ponto de influenciar abaixar metade do banco ou não.

[K.D.R]

pra começo de conversa, serie 3 compete com a4, entao so por isso ja é melhor que o a3. entao nao tem o porque de ficar discutindo se a3 é melhor ou nao que a 320i.

[Bernardo Gaetani]

Nego inventa moda, segmento não se resume a tamanho, 3er sempre foi, é e sempre vai ser mais carro que um A3 com bunda

A1 - sem equivalentes na BMW
A3 - série 1 e 2
A4 - série 3
A5 - série 4
A6 - série 5
A7 - série 6
A8 - série 7

[Kicksilver]

Jetta >>> a3

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[duds]

BMW já falou que não vai lançar um sedan da 1er, portanto cabe a 3er competir com CLA e A3 sedan

[Vittel]

Ou seja, cabe competir E estuprar.

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[duds]

Pra competir tem que capar, capando é fail e custando mais caro é mais fail ainda

[Vittel]

Capar?

Nossa, não tem banco bipartido.

QUE LASTIMA.

Sai pra lá com essa bosta de A3. Limpa nem a roda da 3er.

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