O controlador de velocidade e da distância à frente agora vem associado ao sistema de frenagem automática em baixa velocidade, o que lhe rendeu a função para-anda. O sistema de navegação passa a usar serviços da Google como visão da rua, informações de trânsito e pontos de interesse; mudam também detalhes de acabamento interno. Mais tarde este ano a VW apresenta o pacote R-Line, com novos para-choques, rodas de até 21 pol, volante esportivo e revestimento de bancos em dois tons, entre outros itens.
De acordo com o mercado, o Touareg pode ser equipado com motores V6 e V8 aspirados a gasolina, V6 com compressor, o mesmo V6 associado a motor elétrico (versão híbrida) e V6 e V8 turbodiesel. O híbrido é o mais potente, com 380 cv combinados, seguido pelo V8 a gasolina com 360 cv. A suspensão com molas de aço foi recalibrada e permanece a opção pelo sistema pneumático, que admite elevar o vão livre do solo para até 30 cm em uso fora de estrada.
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