VW Touareg FL

[Vittel]

Fiquei curioso pra ver o número de venda da Touareg no mundo todo.

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[Milton__]

Touareg seminova é

[Daniel]

Nem precisa no mundo.

Aqui no Brasil já basta.

[LPRF]

Vende tão bem?

Mostra os dados de venda da Touareg aí. Porque tá mais fácil ver Range Rover nova na rua do que Touareg.

Aqui no BR?

2011 RR > Cayenne > M > Touareg > X5 > Q7
2012 RR > Cayenne > Touareg > M > X5 > Q7
2013 RR > Cayenne > M > Touareg > X5 > Q7
2014 RR > Touareg > M > Cayenne > X5 > Q7

Nada mal para um SUV seg E generalista.

[Daniel]

Números please.

[LPRF]

Números please.

fenabrave.com.br

No mundo não sei, parece que 720k desde o lançamento.

[Daniel]

Você quer provar, se vira com os números aê.

[LPRF]

Eu não quero nada, acredite se quiser

[Buzz]

Bem baseado no Golf R esse facelift.

[Doutor Givago]

Faber,

tenho que concordar com a galera, cara. É no mínimo insanidade total alguém pagar mais de 200k num VW, por melhor que ele seja. Vi aqui na css de Bsb uma por quase 300k.

Nada no mundo justifica um VW custar isso, nem que seja de ouro maciço e pese 10000000000 toneladas. Se o grupo VW quer vender carros tão caros que use a Audi ou a Porsche, que são marcas que pelo menos (em tese) justificam esse valor com luxo, status, melhor atendimento nas css.

Não rola mesmo cara pagar isso por um VW

[Kicksilver]

Pessoal aqui curte status.

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[Doutor Givago]

Não faço questão nenhuma de status. Agora, se for para pagar 300k num carro que pelo menos ele traga algo de bom como qualidade, luxo, conforto, bom atendimento na css e, porque não, status (para quem faz questão).

Porque que tem gente solteira com carros como 7er, "Fusão", MB, etc? Porque curtem carros com status, carros "boss".

Você não teria?

[Kicksilver]

Touareg não tem qualidade, luxo e conforto, então?

Atendimento varia de css, mas no geral é fraco realmente

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[Doutor Givago]

Perto do meu Fox é claro que tem.

Agora, vá lá então e pague 300k num Volks, quando você pode sair de BMW, MB, Porsche, etc...

Se for para abrir a carteira desse jeito vou para premium de verdade

[Kicksilver]

Então, status.

Duvido que um touareg desses deva algo pra algum outro do mesmo segmento.

Até pq ele divide plataforma com o Cayenne.

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[Pablo]

Vw acaba no Golf.

Antes tinha o passat CC, mas como ficou tosco, ja era.

[Doutor Givago]

Kick, o público alvo de carros nesse valor é claro que quer status, óbvio, além de tudo que falei.

Além do mais, como disse a qualidade dos materiais usados é diferente, a qualidade de atendimento numa css VW é diferente de uma MB ou BMW (mesmo com variações dentro da mesma rede).

Admita kick, a diferença é brutal cara entre as marcas, tanto que a tradução de VW é "carro do povo".

[Kicksilver]

Mas olha a diferença de preço, o Cayenne v6 de entrada custa 60k a mais que o Touareg V8.

Pra quem tem fazenda/sítio, e família grande, e não está nadando no dinheiro, touareg fica interessante.

O Cayenne V8 custa mais de 430k. É outro patamar...

O que se compra com 270k que seja melhor que um touareg v8, com suas capacidades off road?

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[jpaulo]

Desde que eles reduziram o preço ficou interessante... Só falta os 300k p levar a V8.

A ML ta vendendo bem, tenho visto muitas. Inclusive um amigo trocou a Cayenne V6 numa ML350

[Léo.Daltoé]

O Discovery 2014 chega ao mercado brasileiro partindo de R$ 254 mil na versão TDV6 S, e segue com etiquetas de R$ 269,7 mil (SDV6 S), R$ 297,4 mil (SDV6 SE) e R$ 354,2 mil (SDV6 HSE).

Discovery TDV6 por R$16mil a menos.

[Kicksilver]

Engraçado, no configurador VW, a V8 está listada por 270k

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[jpaulo]

Tem touareg diesel no Brasil?

[Kicksilver]

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[jpaulo]

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Porra e a VW quer competir com a LR assim.

[Vittel]

Desse carro aí eu curto mesmo o nome.

Touareg

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