Pelo menos não se paga a mais pra perder a pintura do para-choque como no Uno.
Mas essas calotas tão horríveis.
Fiat Palio Way
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- Léo.Daltoé
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Meu Mille Way >>>> foi no sentido visual e prático do carro mesmo.
Lógico que Palio > Uno.
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- P.A.
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Só perde pro Mille no aproveitamento de espaço interno e nos pneus baixos demais.
Calota?
É a primeira coisa que vai perder na estrada de terra
O Palio ficaria escrotíssimo com parachoque preto mesmo...Weddly escreveu:Pelo menos não se paga a mais pra perder a pintura do para-choque como no Uno.
Mas essas calotas tão horríveis.
Calota?
É a primeira coisa que vai perder na estrada de terra

- Milton__
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Susp do palio normal já é ridícula, essa ai se colocar uma pena no porta-malas já deve raspar a bunda no chão.
Peugeot 207 XR 2011 1.4 8v 82cv 12,85kgfm
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Ridículo é tirar 0* no NCAPMilton__ escreveu:Susp do palio normal já é ridícula, essa ai se colocar uma pena no porta-malas já deve raspar a bunda no chão.
- Milton__
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Mesma nota que o palio sem ab tiraria, ridículo entãoP.A. escreveu:Ridículo é tirar 0* no NCAPMilton__ escreveu:Susp do palio normal já é ridícula, essa ai se colocar uma pena no porta-malas já deve raspar a bunda no chão.

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Vou lá querer saber de Palio sem AB 
- LPRF
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Pela mor, fora o Bravo, 500 e Freemont a FAIL só tem bosta no Brasil.
Esse Palio Way é outra merda que vai fazer sucesso.
Na real, tinha que matar família Palio mk1 e Uno e botar o Panda no lugar.
Esse Palio Way é outra merda que vai fazer sucesso.
Na real, tinha que matar família Palio mk1 e Uno e botar o Panda no lugar.
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
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- Trunks
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LPRF escreveu:Pela mor, fora o Bravo, 500 e Freemont a FAIL só tem bosta no Brasil.
.

- Pablo
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Punto é bosta?


- DAN458
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Que carro lixo mesmo, molenga, nas curvas parece que a carroceria se entorta toda... TENSO...
- P.A.
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Quem reclama da suspensão do Palio merce andar de Ka rebaixado com aro 17 
- Vittel
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Plutopablo13 escreveu:Punto é bosta?![]()
![]()

Melhor dos compactos. Fato.

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- Acport
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Pessoal gosta é de suspensão firme, para poder fazer curvas com mais velocidade e estabilidade, em seus potentes Gols 1.0... 

- Elvis
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Acho que o que eles mais curtem é levar estocadas no traseiro quando caem nos inúmeros buracos das nossas ruasAcport escreveu:Pessoal gosta é de suspensão firme, para poder fazer curvas com mais velocidade e estabilidade, em seus potentes Gols 1.0...

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Melhor coisa é unir conforto com estabilidade.Acport escreveu:Pessoal gosta é de suspensão firme, para poder fazer curvas com mais velocidade e estabilidade, em seus potentes Gols 1.0...


- P.A.
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Só que isso não existe no triste mundo dos populixos 
O que chega mais perto é o Fielza
Mas já é durinho demais pro meu gosto

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- duds
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Fielza ou fieston?
- Vittel
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Fielza.
É confortável sim, da pra andar de boa e tem bom acerto.
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- duds
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Ata, porque o fieston eu não achei duro não.
- Kicksilver
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Fielza duro?

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Esqueci mas tá véio, 2005 o projeto, e no BR é numa base esquisita.pablo13 escreveu:Punto é bosta?![]()
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- Trunks
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Acport escreveu:Pessoal gosta é de suspensão firme, para poder fazer curvas com mais velocidade e estabilidade, em seus potentes Gols 1.0...![]()



