Honda já mostra novo Fit 2015 no Brasil – veja os itens da versão EX

[Trunks]

Pois é.

[LPRF]

Pois é.

Até seu Palio é mais equipado que um Fit

[Trunks]

Mas não ostenta o H na grade.

[Bernardo Gaetani]

Mas capar função de PC de bordo, luz do bagageiro, regulagem do banco/volante deve ser inédito num carro desse preço

Verdade... coisas que Palio Attractive têm de série...

[geniallis]

Mas capar função de PC de bordo, luz do bagageiro, regulagem do banco/volante deve ser inédito num carro desse preço

Bom, a honda tem q diferenciar em 10k um carro que na essência é a mesma bosta. O q se pode fazer em um carro ente 50k e 60k? Capar detalhes. Pq o motor e cambio sáo os mesmos. Sobra periféricos.

[Bernardo Gaetani]

Alias poderiam ter melhorado o motor o 1.5 la fora aumentou de potência para 138hp... aqui nada....

[LPRF]

Mas capar função de PC de bordo, luz do bagageiro, regulagem do banco/volante deve ser inédito num carro desse preço

Bom, a honda tem q diferenciar em 10k um carro que na essência é a mesma bosta. O q se pode fazer em um carro ente 50k e 60k? Capar detalhes. Pq o motor e cambio sáo os mesmos. Sobra periféricos.

Detalhes

Como eu disse um mísero Palio tem isso aí de série.

Diferencial são itens de conforto e conveniência. No BR bota segurança também.

Ela até deu uma diferenciada na segurança apesar de 4ab+ABS na top ser tão anos 90 pois o Palio mk1 já tinha

Luz no bagageiro, PC de bordo e regulagem do banco/volante são itens de série em qualquer carro de 30k na merda do Brasil.

[A_Gaspar]

Parecem q até hoje vcs nao entendem. As montadoras precisam diferenciar os carros para terem margens de lucro melhores. O custo marginal para se produzir qualquer acessório é minimo. Mas elas vendes ele como se custassem ouro.

A questão é que o pacote de equipamentos da versão DX/CX já era bastante reduzido.

Não precisavam ter tirado as regulargens do volante e banco do motorista, sistema ULT e até mesmo a luz de cortesia do carro.

Enviado de meu LG-D805 usando Tapatalk

[Trunks]

Pacote pedreiro

[geniallis]

Parecem q até hoje vcs nao entendem. As montadoras precisam diferenciar os carros para terem margens de lucro melhores. O custo marginal para se produzir qualquer acessório é minimo. Mas elas vendes ele como se custassem ouro.

A questão é que o pacote de equipamentos da versão DX/CX já era bastante reduzido.

Não precisavam ter tirado as regulargens do volante e banco do motorista, sistema ULT e até mesmo a luz de cortesia do carro.

Enviado de meu LG-D805 usando Tapatalk

entao me diz, come poderiam diferenciar as versões ?

[A_Gaspar]

Parecem q até hoje vcs nao entendem. As montadoras precisam diferenciar os carros para terem margens de lucro melhores. O custo marginal para se produzir qualquer acessório é minimo. Mas elas vendes ele como se custassem ouro.

A questão é que o pacote de equipamentos da versão DX/CX já era bastante reduzido.

Não precisavam ter tirado as regulargens do volante e banco do motorista, sistema ULT e até mesmo a luz de cortesia do carro.

Enviado de meu LG-D805 usando Tapatalk

entao me diz, come poderiam diferenciar as versões ?

Da mesma forma que eles são diferenciados hoje.


DX - Airbag, ABS, Ar condicionado, trio elétrico, sistema ULT, etc.
LX - adiciona rodas de liga leve, rádio
EX - 4 airbags, rádio multimídia com controles no volante (e ainda deveriam ter mantido o AC auto), rodas 16¨
EXL - Couro

[geniallis]

Couro apenas pra ulima versão é muito pouco.

DX pra mim nunca exitou, lixo.

[Bernardo Gaetani]

Por isso que disse mata a EX-L e manda tudo pra EX, que nem fizeram com o City há alguns anos...

[Buzz]

Preços pareciam "bons" até mostrarem como foi capado.

Único diferencial do Fit é o ULT, e capam na barata versão de 50k.

Hatches médios infinitamente melhores opções.

[alipiolm88]

Preços pareciam "bons" até mostrarem como foi capado.

Único diferencial do Fit é o ULT, e capam na barata versão de 50k.

Hatches médios infinitamente melhores opções.

mas hatches médios não dão status... já viu algum dono de fit falar que tem um fit?? sempre falam: meu honda
é pelado, é caro, é pequeno, mas é honda

[Buzz]

Mesma coisa de um dono de Etios chamar o carro de "Meu Toyota".

Tava vendo aqui uns comentários sobre esse Fit.

"- removeram o porta-luvas superior
- removeram, como dito no texto, o porta-copos do passageiro
- removeram o ar digital das versões EX e EXL
- removeram a troca de marchas no volante com indicador no painel (existente na EXL até, salvo engano, 2010)
- os vidros continuam normais, sem função um toque para passageiros e, consequentemente, sem fechamento global pelo alarme
- continuam equipando o carro com pneus vagabundos (que tal oferecer michelin? Ou pelo menos Pirelli que dura uma vida?!)
- continuam sem oferecer controle de tração e estabilidade para as versões mais caras
- removeram o freio a disco das versões mais caras (existia nas LXL, LX e EXL no lançamento e, salvo engano, até 2010)
- removeram o para-brisa degradê de todas as versões, com exceção da EXL."

Fora o acabamento:

[alipiolm88]

[Vittel]

Meu Toyota

PS: E Civic vai estrondar de acordo com alguns...

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[geniallis]

Vi hoje um azul ao vivo. Beeem mais bonito do que imaginava. A traseira ficou de fato um pouco exagerada. Mas o carro é bem leal.

[Pablo]

Falou de pneu vagabundo, mas citou pirelli

[A_Gaspar]

Nunca ouvi alguém que tem um Fit falar "tenho um Honda"....

Enviado de meu LG-D805 usando Tapatalk

[Daniel]

Pirelli Scorpion

Mas a Honda cagou nesse Fit, taqueopariu.

AC Digital, Porta Luvas, Porta Copos, ETC é de lei.

[Milton__]

Qual o pneu do Fit? O que minha tia teve veio com Bridgestone acho.

[alipiolm88]

Nunca ouvi alguém que tem um Fit falar "tenho um Honda"....

Enviado de meu LG-D805 usando Tapatalk

ja vi demais... city, fit, civic...

[geniallis]