Lei que incentiva elétrico e híbrido é sancionada em São Paulo

[Victor]

Tipo o taxista de SC que comprou um Prius e está fazendo 25km/l na cidade. Nesses casos, não entendo porque o hibrido tem uma "falsa" economia.

[Ramiel]

Tipo o taxista de SC que comprou um Prius e está fazendo 25km/l na cidade. Nesses casos, não entendo porque o hibrido tem uma "falsa" economia.

Só precisa ver o quanto ele pagou nesse carro.

[Victor]

Mas a análise seria utilizar a diferença entre o preço pago e o preço de venda na troca do veiculo. Este valor somado aos seus custos do período (combustível, manutenção, etc.) seria o seu Custo Total, por assim dizer.

Compará-lo ao custo de um carro comum à gasolina e ver se vale a pena.

[Ramiel]

Mas a análise seria utilizar a diferença entre o preço pago e o preço de venda na troca do veiculo. Este valor somado aos seus custos do período (combustível, manutenção, etc.) seria o seu Custo Total, por assim dizer.

Compará-lo ao custo de um carro comum à gasolina e ver se vale a pena.

Bom, na minha visão é q tem q pegar um carro "comum" parecido e comparar tanto o custo de compra, quanto de venda, quanto o de manutenção. Pega um Corolla 1.8 por exemplo e compara com o Prius. O valor de revenda do Corolla deve ser até melhor q o do Prius, já q tem muito pouco Prius na rua. Logo, a vantagem q o Prius teria seria no custo de manutenção mesmo, mas com o Corolla custando uns 70k e o Prius 130k, haja gasolina pra compensar essa diferença.

[Doutor Givago]

Tipo o taxista de SC que comprou um Prius e está fazendo 25km/l na cidade. Nesses casos, não entendo porque o hibrido tem uma "falsa" economia.

Só precisa ver o quanto ele pagou nesse carro.

Mas a questão é que os taxistas compram carros com excelentes descontos.

Creio que o cara comprou muito abaixo do preço de tabela. Além disso, fazendo 25 km/l para um cara que roda horrores deve ser uma economia danada.

Tem taxista aqui em Bsb com carro "seminovos" com mais de 200 mil rodados, já imaginou a diferença entre o cara rodar 200 mil km fazendo 8 ou 9 km/l e do outro que faz 25 km/l?

[Ramiel]

Tipo o taxista de SC que comprou um Prius e está fazendo 25km/l na cidade. Nesses casos, não entendo porque o hibrido tem uma "falsa" economia.

Só precisa ver o quanto ele pagou nesse carro.

Mas a questão é que os taxistas compram carros com excelentes descontos.

Creio que o cara comprou muito abaixo do preço de tabela. Além disso, fazendo 25 km/l para um cara que roda horrores deve ser uma economia danada.

Tem taxista aqui em Bsb com carro "seminovos" com mais de 200 mil rodados, já imaginou a diferença entre o cara rodar 200 mil km fazendo 8 ou 9 km/l e do outro que faz 25 km/l?

mas mesmo assim, fica elas-por-elas pois os outros carros também dá pro taxista tirar com desconto.

[Elvis]

Tem muito taxista aqui em SP com Prius.
Deve ter um desconto muito bom aí.

[Victor]

Na verdade, neste exemplo, o taxista consegue um incremento de receita pois estaria com um carro diferenciado, confortável e "amigo do meio ambiente", título este que os ricos adoram...

Será que esta tecnologia de aproveitamento de eletricidade gerada pelo próprio carro é tão cara assim para ser implantada em carros comuns?

[Ramiel]

Na verdade, neste exemplo, o taxista consegue um incremento de receita pois estaria com um carro diferenciado, confortável e "amigo do meio ambiente", título este que os ricos adoram...

Será que esta tecnologia de aproveitamento de eletricidade gerada pelo próprio carro é tão cara assim para ser implantada em carros comuns?

Rico mesmo não pega taxi, mas blz, pode funcionar a favor do taxista essa imagem.

E não é não, a Toyota tá enfiando a faca por aqui, pra variar.

[Vittel]

SP tem acordo entre a empresa de táxi e a prefeitura.

Pelo menos foi o que o taxista do Prius que andei disse.

Prius

Outro carro que incomoda.

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[Doutor Givago]

Tipo o taxista de SC que comprou um Prius e está fazendo 25km/l na cidade. Nesses casos, não entendo porque o hibrido tem uma "falsa" economia.

Só precisa ver o quanto ele pagou nesse carro.

Mas a questão é que os taxistas compram carros com excelentes descontos.

Creio que o cara comprou muito abaixo do preço de tabela. Além disso, fazendo 25 km/l para um cara que roda horrores deve ser uma economia danada.

Tem taxista aqui em Bsb com carro "seminovos" com mais de 200 mil rodados, já imaginou a diferença entre o cara rodar 200 mil km fazendo 8 ou 9 km/l e do outro que faz 25 km/l?

mas mesmo assim, fica elas-por-elas pois os outros carros também dá pro taxista tirar com desconto.

Entendo Ramiel. Agora imagine o cara comprando um Corolla 2.0 fazendo de 9 a 10 km/l e o outro comprando um Prius que faz 25, é mais de 100% de diferença. Se multiplicar por 200, 300 mil km faz diferença.

[Vittel]

Uai, põe gás.

PS: Aqui no Rio tão usando Leaf

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[Milton__]

Aqui tem Leaf.... Que estava quebrado na bandeirantes

[Ramiel]

Tipo o taxista de SC que comprou um Prius e está fazendo 25km/l na cidade. Nesses casos, não entendo porque o hibrido tem uma "falsa" economia.

Só precisa ver o quanto ele pagou nesse carro.

Mas a questão é que os taxistas compram carros com excelentes descontos.

Creio que o cara comprou muito abaixo do preço de tabela. Além disso, fazendo 25 km/l para um cara que roda horrores deve ser uma economia danada.

Tem taxista aqui em Bsb com carro "seminovos" com mais de 200 mil rodados, já imaginou a diferença entre o cara rodar 200 mil km fazendo 8 ou 9 km/l e do outro que faz 25 km/l?

mas mesmo assim, fica elas-por-elas pois os outros carros também dá pro taxista tirar com desconto.

Entendo Ramiel. Agora imagine o cara comprando um Corolla 2.0 fazendo de 9 a 10 km/l e o outro comprando um Prius que faz 25, é mais de 100% de diferença. Se multiplicar por 200, 300 mil km faz diferença.

Bom, pra um taxista faria mais sentido comprar o 1.8, mas blz. Mesmo assim, essa marca de 25 km/l parece meio otimista demais. O Prius atual a Toyota diz q faz 51 mpg, ou seja, 21,7 km/l. Isso sem contar a mijolina q a gente tem aki.

[Vittel]

Miel não se aguenta.

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[duds]

Saiu uma matéria do prius taxi daqui de BC, segundo ela o taxista dobrou o faturamento com o carro. Justamente por ser um carro "diferenciado".

[Ramiel]

Miel não se aguenta.

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[rlaranjo]

Pro taxista pode valer a pena, mas pra quem vai deixar de comprar Corolla pra comprar Prius e andar 2.000km/ano, preju na certa.


Sent from hell using the fucking tapatalk

[Vittel]

Miel não se aguenta.

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lol

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[Ramiel]

Miel não se aguenta.

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lol

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[Victor]

Saiu uma matéria do prius taxi daqui de BC, segundo ela o taxista dobrou o faturamento com o carro. Justamente por ser um carro "diferenciado".

Foi justamente esta matéria que eu li.

Sobre o Prius x Leaf, o Prius anda como motor a gasolina mesmo se o elétrico der pane??

Porque no Leaf amigo, acabou a pilha, ficou na rua!

[P.A.]

Tenho curiosidade em relação a manutenção desses carros... quem vai fazer quando precisar? Concessionária Ford mesmo não dá conta nem de Fusion velho, vai dar conta dos Hybrid

[Vittel]

Pq o Leaf é elétrico.

Prius é hibrido.

[Doutor Givago]

Tipo o taxista de SC que comprou um Prius e está fazendo 25km/l na cidade. Nesses casos, não entendo porque o hibrido tem uma "falsa" economia.

Só precisa ver o quanto ele pagou nesse carro.

Mas a questão é que os taxistas compram carros com excelentes descontos.

Creio que o cara comprou muito abaixo do preço de tabela. Além disso, fazendo 25 km/l para um cara que roda horrores deve ser uma economia danada.

Tem taxista aqui em Bsb com carro "seminovos" com mais de 200 mil rodados, já imaginou a diferença entre o cara rodar 200 mil km fazendo 8 ou 9 km/l e do outro que faz 25 km/l?

mas mesmo assim, fica elas-por-elas pois os outros carros também dá pro taxista tirar com desconto.

Entendo Ramiel. Agora imagine o cara comprando um Corolla 2.0 fazendo de 9 a 10 km/l e o outro comprando um Prius que faz 25, é mais de 100% de diferença. Se multiplicar por 200, 300 mil km faz diferença.

Bom, pra um taxista faria mais sentido comprar o 1.8, mas blz. Mesmo assim, essa marca de 25 km/l parece meio otimista demais. O Prius atual a Toyota diz q faz 51 mpg, ou seja, 21,7 km/l. Isso sem contar a mijolina q a gente tem aki.

Tudo bem, mesmo o cara comprando um Corolla 1.8. Ele fará quanto, 12 km/l ?

Ainda assim se o cara do Prius fizer 21.7 (quase 22) como você diz que ele faz a diferença beira 100% em termos de combustível. Para quem roda 300 mil km isso certamente faz uma boa diferença.

[AlvoErrado2]

No meu caso que rodo 18 mil km por ano, a diferença no gasto de combustível ficaria em torno de 2.535,00 reais no ano.