Garagem CARPLACE #2: Corolla 1.8 surpreende e acelera mais rápido que o 2.0

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Kicksilver
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06 Jun 2014, 00:30

Saveiro tem :haters:

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Pablo
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06 Jun 2014, 00:34

Saveiro de 60k. :keep:

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P.A.
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06 Jun 2014, 10:08

Strada não precisa, tem suspensão suficientemente acertada.

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K.D.R
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06 Jun 2014, 14:58

P.A. escreveu:Strada não precisa, tem suspensão suficientemente acertada.
fiat. :keep:

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LPRF
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06 Jun 2014, 17:32

Corolla nunca foi bom em nada, mediano em tudo.

Não seria com ESP que se tornaria fodão.

É arroz com feijão.
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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K.D.R
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06 Jun 2014, 17:36

:brace:

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Kicksilver
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08 Jun 2014, 05:49

LPRF escreveu:Corolla nunca foi bom em nada, mediano em tudo.

Não seria com ESP que se tornaria fodão.

É arroz com feijão.
I concur

:keep:

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Daniel
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08 Jun 2014, 15:25

CA-RA-LHO, nunca li tanta merda do Zé Guerrinha em um tópico só.

Os comandos da VW não tem nada de anti-ergonômico, juro que tentei entender o que tem de tão difícil no funcionamento. Nunca nem usou os comandos de um VW e tá aí relinchando. Comando do Gol você gira pra baixo e seleciona o do caroneiro, pra cima o do motorista, Desloca o botão pra baixo e ele abaixa o retrovisor, pra cima ele levanta o retrovisor, pra frente ele "abre" o ângulo, pra trás ele "fecha" o ângulo do espelho.

Em casa tem todos os tipos, e já usei bastante esses da Toyota porque o coroa tinha Hilux, o namorado da coroa tinha o Corolla e a Hilux. Isso pra não falar das Hilux dos meus amigos, e esse sistema é uma bosta, você regula o retrovisor, aí encosta no banco e vê que não ficou bom, aí vai lá e fica regulando de toquinho e voltando as costas no banco.

Em casa tem dos 3 tipos, o Gol com botão giratório mais acima da porta, não tem nada de errado. A Captiva tem botão giratório junto dos comandos do vidro, mesma coisa. E a S10 tem botão com setinhas junto do comando dos vidros, é mais fácil de usar mesmo, mas nada de espetacular.
Chevrolet Captiva Ecotec FWD 2.4 16v 2010/2010 Prata Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2007/2008 Preta Volkswagen Gol Rallye G5 1.6 8v I-Motion 2012/2013 Branco Volkswagen Saveiro Cross G6 1.6 2013/2014 Branca Audi A3 1.8 Automático 2006/2006 Prata Nissan Frontier XE 2.8TDI 4x4 2005/2005 Branca Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2003/2003 Preta

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Vittel
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08 Jun 2014, 15:43

Não vou nem falar nada.

Veio um sopro de bom senso emanado pelo JP...
jpaulo escreveu:
Milton__ escreveu:O da VW é ruim no polo que tem a posição do botão horrível, mas nos outros é muito bom, não atoa que a maioria usa comandos do mesmo tipo.
Nem acho o do Corolla ruim, só acho o botão feio, parece aftermarket.
:truestory:

É bem anti intuitivo o do Jetta que também fica tipo o do polo. Já o Fox ele fica na horizontal, muito bom e bonito. O do corolla é bom mas é feio que dói e velho. Podiam fazer igual da merça que tu clica no botão referente ao espelho a ser regulado e posiciona com setas:

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Similar mas bem mais elegante e sem cara de afmkt chinês


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:keep:

Troço é torto, em cima e nego vem pagar de perfeito. :hahalol:

Faça-me o favor. :lol:

Do Corolla é sensacional.

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Hate more

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Vittel
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08 Jun 2014, 15:45

LPRF escreveu:Corolla nunca foi bom em nada, mediano em tudo.

Não seria com ESP que se tornaria fodão.

É arroz com feijão.
LPRF escreveu:Corolla nunca foi bom em nada, mediano em tudo.

Não seria com ESP que se tornaria fodão.

É arroz com feijão.
Ai que tá.

Ele faz tudo com competência. Não deixa a peteca cair em nenhuma esfera.

Isso usualmente é típico de japonês.

Por exemplo, nunca ficou 40 dias fora daqui de casa pq frescuragem.

Nem ia falar nada, mas como tu gosta de provocar leva uma também...

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P.A.
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08 Jun 2014, 18:22

Voltando ao assunto do tópico, hoje vi o novo Línea do dono da concessionaria daqui.... top demais, tem tudo pra estuprar corolla e cia :pokergusta:

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Kicksilver
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08 Jun 2014, 18:24

Vittel escreveu: Ai que tá.

Ele faz tudo com competência. Não deixa a peteca cair em nenhuma esfera.

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Segurança?

:conteme: :mj:

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Vittel
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08 Jun 2014, 18:46

Kicksilver escreveu:
Vittel escreveu: Ai que tá.

Ele faz tudo com competência. Não deixa a peteca cair em nenhuma esfera.

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Segurança?

:conteme: :mj:

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Também.
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Kicksilver
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08 Jun 2014, 18:54

Mesmo sem ESP?

:notbad:

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08 Jun 2014, 19:05

Sim.
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08 Jun 2014, 19:11

:ogw:

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Danilo Souza
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08 Jun 2014, 20:17

P.A. escreveu:Voltando ao assunto do tópico, hoje vi o novo Línea do dono da concessionaria daqui.... top demais, tem tudo pra estuprar corolla e cia :pokergusta:
Espero que esteja apenas trollando. :hateogwbaby:
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P.A.
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08 Jun 2014, 21:03

Desculpe, quis dizer éticos!

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08 Jun 2014, 21:07

:wat:

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08 Jun 2014, 21:09

Caralho de asa....Etios sedan, concorrente direto do Línea.

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A_Gaspar
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09 Jun 2014, 00:42

Concorrente que custa 13k a menos. :conteme:

Siena concorre com quem então?

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K.D.R
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09 Jun 2014, 01:00

P.A. escreveu:Caralho de asa....Etios sedan, concorrente direto do Línea.
eu achei que voce tava falando do etios, mas antes voce tava falando no linea. entao fiquei assim: :wtf:
A_Gaspar escreveu:Concorrente que custa 13k a menos. :conteme:

Siena concorre com quem então?
da F5 no detector de trollagem porque deu erro, gaspar.

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Kicksilver
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09 Jun 2014, 01:26

PA :charles:

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Bernardo Gaetani
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09 Jun 2014, 02:06

A_Gaspar escreveu:Concorrente que custa 13k a menos. :conteme:

Siena concorre com quem então?
Isso me fa pensar pq a Fiat não mata o Linea e lança um Siena 1.8 :trollgif: Afinal o Siena tem maior espaço interno, maior porta-malas e design mais atual :nerdtroll:

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P.A.
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09 Jun 2014, 12:21

Quanto custa um Etios Sedan top de linha?

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