Garagem CARPLACE #2: Corolla 1.8 surpreende e acelera mais rápido que o 2.0

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Vittel
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10 Jun 2014, 02:10

Exacto.

Pq os outros superesportivo com duas palhetas não ligam pra isso.........

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Kicksilver
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10 Jun 2014, 08:55

Exato

Etios >>> all

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P.A.
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10 Jun 2014, 12:41

O Uno antigo tinha uma palheta só por aerodinâmica. Apesar de parecer uma parede ele tinha CX melhor que muito popular de hoje em dia. E sim, limpava o vidro perfeitamente.

Mais um "monopalheta" que esqueceram de citar:

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Kicksilver
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10 Jun 2014, 12:50

Etios + uno >>> all

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Milton__
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10 Jun 2014, 15:03

Uno tinha uma palheta pq a segunda se recusou a ficar naquela bosta :flametroll:
Peugeot 207 XR 2011 1.4 8v 82cv 12,85kgfm
Renault Clio Campus 2010 1.0 16V 77cv 10,2kgfm

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P.A.
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10 Jun 2014, 15:15

:lederp:

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duds
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10 Jun 2014, 17:37

PA, poderia diminuir a imagem da sua assinatura? Por um momento achei que tu tava postando por causa do limpador traseiro, ai vi em outros tópicos e :pface: :lol: :lol: :lol: :lol:

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P.A.
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10 Jun 2014, 17:43

O KDR pode e eu não? :vera:

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K.D.R
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10 Jun 2014, 17:52

a assinatura do hideki é maior que a minha assinatura! :keep:

entao se ele pode, eu posso tambem. :keep:

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duds
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10 Jun 2014, 17:58

KDR é cheio dos mimimi então nem adianta :trollbanguela:
E o hideki ta mais sumido que vergonha na cara de político :fodase:
:bte:

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K.D.R
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10 Jun 2014, 18:28

:pface:

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p_h
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10 Jun 2014, 18:51

Essa coisa de uma ou duas palhetas é bobagem. O pensamento no Etios/Uno é o seguinte: uma palheta faz o serviço igual e ainda ajuda a economizar dinheiro em reposição de palhetas. Muito bem adequado à proposta.

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K.D.R
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10 Jun 2014, 19:00

:brace:

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LPRF
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10 Jun 2014, 20:07

p_h escreveu:Essa coisa de uma ou duas palhetas é bobagem. O pensamento no Etios/Uno é o seguinte: uma palheta faz o serviço igual e ainda ajuda a economizar dinheiro em reposição de palhetas. Muito bem adequado à proposta.
Sim, economia.

:flametroll:

E 2 palhetas é melhor sim, questão de área varrida.

Por isso as invertidas são ainda melhores.
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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Kicksilver
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10 Jun 2014, 20:52

Lixo :hateogwbaby:

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P.A.
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10 Jun 2014, 21:07

No Uno a área de varredura é excelente, tão boa quanto em carros com duas palhetas. No Etios também dizem ser boa.
Se ambas as aplicações funcionam a contento, porque escolher a mais onerosa?

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LPRF
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10 Jun 2014, 21:07

Então porque o Bravo e o Corolla são 2? :alienguy:
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10 Jun 2014, 21:09

Porque não são projetos de baixo custo?

:alienguy:

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LPRF
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10 Jun 2014, 21:10

Ué mas se são eficientes e baratos porque gastar a mais?
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p_h
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10 Jun 2014, 21:19

LPRF escreveu:Então porque o Bravo e o Corolla são 2? :alienguy:
2 palhetas são melhores, mas dependendo do desenho, uma palheta dá conta do recado sem considerável perda de visibilidade. É aceitável.

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Kicksilver
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10 Jun 2014, 21:20

Low cost :hahalol: :argh:

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P.A.
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10 Jun 2014, 21:23

Eu quis dizer QUASE tão boa quanto :babytroll:

Em carros de baixo custo justifica-se uma pequena perda de desempenho em detrimento de pequena economia. Ainda mais se isso ajuda na aerodinâmica, que conta muito em um carro com motor fraco e que precisa ser o mais econômico possível.

Mas nada que afete a segurança.

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Kicksilver
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10 Jun 2014, 21:24

Carro pobre, feito pra ser pobre, para pobre comprar, em países pobres.

É o que ele é, nem tem muito o que falar.

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P.A.
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10 Jun 2014, 21:28

Kicksilver escreveu:Carro pobre, feito pra ser pobre, para pobre comprar, em países pobres.

É o que ele é, nem tem muito o que falar.
Sim, assim como o carro que você usa.

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Kicksilver
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10 Jun 2014, 21:33

Projeto europeu, dos mais vendidos na europa, desde sempre.

Keep hating, pal..

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