O motor 1.0 TSI, que gera 110 cv na configuração europeia, poderá ter alguns cavalinhos extras por aqui por conta da injeção flex, com uso do etanol. Apesar do mesmo bloco do motor do up!, os periféricos são bem distintos no caso do propulsor turbinado. Ainda de acordo com a agência, o motor será produzido na fábrica da VW em São Carlos, no interior paulista.
Derivação jipinho do up!, o mini-crossover Taigun deverá ser uma das atrações da VW no Salão do automóvel, em outubro. Apresentado há dois anos como conceito na mesma mostra, desta vez o modelo pintará na versão definitiva, que deverá chegar ao mercado brasileiro no primeiro semestre de 2015. Para acompanhar o motor 1.0 turbo, um câmbio manual de seis marchas ajudará na performance do Taigun. Sobre o visual, resta a dúvida de se o modelo nacional terá o estepe na tampa traseira, como na segunda versão do protótipo.
Vale lembrar que o Salão de SP 2014 será dominado pelos chamados “jipinhos urbanos”. Além do Taigun, já estão confirmadas as presenças de Honda HR-V (Vezel), Jeep Renegade e Peugeot 2008 – enquanto a Hyundai segue negando a exibição do ix25.
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