Motor 1.0 EcoBoost da Ford é eleito o melhor do mundo pela terceira vez

[LPRF]

Não, tu encampa uma marca qualquer para falar mal da outra.

Me responde o FAIL ali do 0-100?

Me responde o fato de o Sigma não ter outros relatos de problema fora o da 4R?

[Vittel]

Encampo? Pára cara, por favor.

Tá com teoria de conspiração agora?

Na hora que pego o problema do Longa Duração não vale a Quatro Rodas. Pra um teste de 0-100 entre AT4 e PS6 vale.

Vai no grupo da Ecosport e veja quantas Ecos lá tem problema no motor ou já teve. Não é algo tão isolado.

Ah, por favor, se for pra fazer esse papel de ficar me atacando e colocando coisa que nada tem a ver com o foco da discussão, nem me quota, por favor.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[LPRF]

Não desvia o assunto vittel, me explica o 0-100.

O longa duração teve sim um problema, ninguém nega.
Só que parece algo isolado.
O Sigma faz anos de mercado, é exportado para EUA/Europa, não parece ter problemas.
Se realmente fosse problemático acho que já teria saído muita coisa mundo afora.

As eco no clube tem problemas de acabamento, construção, não tem motor.
Por que só lá? No clube do Focus e Fiesta ninguém reclama do motor.

[Kicksilver]

Quero ver os números de desempenho do fiesta Ps e hb20, na mesma revista.

[Danilo Souza]

E eu achando que a gente tava falando de manual.

Até pq at4 versus PS6 é uma disputa SUPER justa.

Agora bebê, 9,9s no Auto Esporte.

Onde não que não papou?

Convenhamos, motor que falhou brutalmente na Quatro Rodas, e anda muito pouco pra um carro leve, DCT e 130cv.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Motor que falhou? Ta falando o da Eco?

Sim.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Isso porque o motor do Fieston é igualzinho ao da Eco, né? Se fosse problema crônico do motor, não acha que teriam vários carros parados com motor fumado não? Ainda acho o caso da Eco um caso isolado.

[Vittel]

Não desvia o assunto vittel, me explica o 0-100.

O longa duração teve sim um problema, ninguém nega.
Só que parece algo isolado.
O Sigma faz anos de mercado, é exportado para EUA/Europa, não parece ter problemas.
Se realmente fosse problemático acho que já teria saído muita coisa mundo afora.

As eco no clube tem problemas de acabamento, construção, não tem motor.
Por que só lá? No clube do Focus e Fiesta ninguém reclama do motor.

Desviar assunto?

Quem foi que falou que eu não bato bem, duvido da minha sanidade mental e colocou Toyota no assunto?

Isolado a ponto de toda semana alguém no Facebook postar que a Eco tá com algum problema no motor. Você diz que não tem isso lá. Recomendo. Abra a página ao menos e faça uma pesquisa.

Novamente tu põe EUA e Europa como comparação. Sabes que isso não é garantia de muita coisa.


Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Vittel]

E eu achando que a gente tava falando de manual.

Até pq at4 versus PS6 é uma disputa SUPER justa.

Agora bebê, 9,9s no Auto Esporte.

Onde não que não papou?

Convenhamos, motor que falhou brutalmente na Quatro Rodas, e anda muito pouco pra um carro leve, DCT e 130cv.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Motor que falhou? Ta falando o da Eco?

Sim.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Isso porque o motor do Fieston é igualzinho ao da Eco, né? Se fosse problema crônico do motor, não acha que teriam vários carros parados com motor fumado não? Ainda acho o caso da Eco um caso isolado.

É Danilo, são diferentes pra caceta.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Kicksilver]

Pior que da pra saber de quem é o post apenas lendo, nem precisa ver quem enviou

[LPRF]

Quero ver os números de desempenho do fiesta Ps e hb20, na mesma revista.

Ele só quer causar.

Um carro com pior peso/pot (8,5kg/cv X 9,5kg/cv) botou 1s no 0-100 nas versões AT.

Kico, você acha que nas versões MT daria tanta diferença? Se o Fiesta for pouco pior seria natural mas nem isso acredito que aconteça.

E o cara vem falar em relato de problemas em um fórum.
É um fórum do carro, qualquer um que tiver problema vai relatar lá.
E eu realmente tentei achar problemas recorrentes com o Sigma, e não achei, nem no fórum do Eco, do Focus ou do Fiesta.
Muito menos relatos na Europa ou EUA.

Uma coisa é a luz da injeção nos VW TSI, FSI e L5, isso é recorrente, só procurar no fórum do Jetta, em fóruns de VW americanos.

Agora dizer que o Sigma é problemático e pura invenção para causar.

-- Adicionado em 28 Jun 2014 11:56 --

Não desvia o assunto vittel, me explica o 0-100.

O longa duração teve sim um problema, ninguém nega.
Só que parece algo isolado.
O Sigma faz anos de mercado, é exportado para EUA/Europa, não parece ter problemas.
Se realmente fosse problemático acho que já teria saído muita coisa mundo afora.

As eco no clube tem problemas de acabamento, construção, não tem motor.
Por que só lá? No clube do Focus e Fiesta ninguém reclama do motor.

Desviar assunto?

Quem foi que falou que eu não bato bem, duvido da minha sanidade mental e colocou Toyota no assunto?

Isolado a ponto de toda semana alguém no Facebook postar que a Eco tá com algum problema no motor. Você diz que não tem isso lá. Recomendo. Abra a página ao menos e faça uma pesquisa.

Novamente tu põe EUA e Europa como comparação. Sabes que isso não é garantia de muita coisa.


Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Vamos vittel, me explique o motor manco que é o Sigma.

Ainda não explicou.

Facebook mano
Facebook de marca tá cheio de nego reclamando, VW, Fiat, Ford.

Você já foi melhor cara.

E no fórum do clube da Eco então era mentira, porque eu fui lá e não achei nada.
E como falei nos outros fórum de Ford não tem nada.

Admita que o que ocorreu na 4R foi um problema isolado.
Fosse assim tava cheio de 1.6 Sigma estourando com 80k km.

[Vittel]

Tá certo. Ninguém na página da Eco tem problemas como carro deixando na mão.

Legal tu nem Facebook parece que tem e tá aí falando. Os relatos que tem lá são besteira.

Engraçado que eu quem só quer causar, eu quem duvido da sanidade dos outros, eu quem puxo um puta assunto nada a ver para querer ATACAR uma pessoa, eu quem desmereço o longa duração da QR mas logo antes postei o 0-100 da mesma revista.

Isso aí, show de bola.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Kicksilver]

Eco

[LPRF]

Amigo, ainda não explicou o FAIL do sigma no 0-100.
Por que os números mostram que ele anda o que tem de andar para um carro com 9,5kg/cv e motor aspirado.

Eu tenho um FB, todo mundo sabe, só não usa. E é muito difícil também criar um e olhar as coisas no facebook da Ford

E porque o Fiesta e Focus não tem problema? A Ford faz motor cagado só para a Eco.

[Vittel]

Ah não. Eu pego um 0-100 de um AT4 contra um Powershift. Faz sentido mesmo.

Um tem 7,8 de kg/cv e outro 8,5kg/cv. A diferença que um com câmbio mais decente rasga o 0-100 em menos de 10 segundos, enquanto o outro mesmo com dupla embreagem não consegue.

Igual os VW MSI também, vão lá e fazem.

Aí tu pega uma Eco toda fudida na Quatro Rodas. Junta o fato de uma caralhada de Eco dando pau lá na página.

Mas besteira, não é nada.

Curioso que aqui todo mundo fala que Ford caga nos carros etc etc etc, mas não, na hora que começa a falar, não é bem assim mimimi.

http://www.youtube.com/watch?v=YmuxwhSASME

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Kicksilver]

Ue, problema da Hyundai.

Se quisesse, equipava o carro com um câmbio decente.

[Vittel]

Exato. Na Ford é falta de competência mesmo, pq o aparato tecnológico já possuem.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Danilo Souza]

[Vittel]

O que Danilo?

Pq um 130cv DCT não consegue baixar 10s no 0-100?

Pq o motor e assim como toda Eco é bixada?



Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Trunks]

Qual peso do fiesta?

[Kicksilver]

1.6 PS - 1.153kg

[Danilo Souza]

O que Danilo?

Pq um 130cv DCT não consegue baixar 10s no 0-100?

Pq o motor e assim como toda Eco é bixada?



Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

No Youtube tem vídeos do mesmo Fiesta fazendo abaixo dos 10s, só procurar.

Como se os defeitos mais crônicos da Eco fossem culpa do motor em si.

[Kicksilver]

Sigma

[Vittel]

O que Danilo?

Pq um 130cv DCT não consegue baixar 10s no 0-100?

Pq o motor e assim como toda Eco é bixada?



Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

No Youtube tem vídeos do mesmo Fiesta fazendo abaixo dos 10s, só procurar.

Como se os defeitos mais crônicos da Eco fossem culpa do motor em si.

Tem vídeo do mesmo youtube do Fiesta fazendo em 14s.

problema da Eco é o que então? Mágica?



Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Danilo Souza]

O que Danilo?

Pq um 130cv DCT não consegue baixar 10s no 0-100?

Pq o motor e assim como toda Eco é bixada?



Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

No Youtube tem vídeos do mesmo Fiesta fazendo abaixo dos 10s, só procurar.

Como se os defeitos mais crônicos da Eco fossem culpa do motor em si.

Tem vídeo do mesmo youtube do Fiesta fazendo em 14s.

problema da Eco é o que então? Mágica?



Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Pode ser culpa da bateria.

[duds]

Eu não tenho confiança nesse sigma não, eco da QR deu merda, fora as variações do motor, que vindo da Ford não duvido ser gambiarra.
Ford tinha tudo pra se dar bem, mas é cheia de cagadinhas, não rola, pra mim ao menos.

[Danilo Souza]

Eu não tenho confiança nesse sigma não, eco da QR deu merda, fora as variações do motor, que vindo da Ford não duvido ser gambiarra.
Ford tinha tudo pra se dar bem, mas é cheia de cagadinhas, não rola, pra mim ao menos.

Não é VW né.