A Kia Motors ainda resiste a produzir veículos no Brasil, mas diante do aumento do IPI e da liberação da montadora de ter que pagar a dívida deixada pela Asia Motors, as chances aumentam.Segundo o jornal DCI, a Kia pode reavaliar a idéia de produzir carros no Brasil. Isso é algo natural, pois a marca vende mais do que o necessário para iniciar uma produção no país.
Além disso, o aumento do IPI fez a Kia Motors aumentar sucessivamente os preços de seus modelos aqui, antes mesmo do aumento legal do imposto, que começa no próximo dia 16.
A Kia Motors já havia iniciado um processo de instalação de uma linha de montagem em Salto/SP, onde uma área de 500.000 m2, que pertencia à antiga Marsicano e foi adquirida para futura produção do Soul. A importadora da marca diz que se um plano de fábrica aqui for acertado, não será para este momento.
No entanto, segundo a Kia, pressão de fornecedores impediu o investimento local. Agora, sem precisar pagar a dívida de R$2 bilhões deixada pelos sócios da Asia Motors, inclusive já com decisão judicial do STF, o que impede a Kia de se instalar aqui?
Mesmo que não houvesse aumento de IPI, a Kia teria seus problemas de fornecimento de veículos importados da Coréia do Sul agravado pelo aumento das vendas nos Estados Unidos e outros mercados.
Ou seja, continuaria faltando produto e as vendas não iriam crescer muito por falta de capacidade coreana de entregar veículos. Não há outro caminho para a Kia no Brasil. Ou parte para produção nacional, ou verá seus resultados comerciais despencando lentamente.
Afinal, quem acredita que o “IPI 30%” vai durar até 31 de dezembro de 2012? Por isso o regime automotivo vai entrar em vigor para fixar o aumento em definitivo e assim forçar a construção de fábricas no país e reduzir as importações.
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