Novo Passat B8 - oficial

[Kicksilver]

Pois é.

Carro é lindo, maravilhoso

Nego viaja

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[Daniel]

Weddly né.

[Kicksilver]

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[Buzz]

Brasileiro acostumado a receber modelo atrasado.

[Kicksilver]

Atrasado pq? Marcaram data pra ele chegar?



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[Buzz]

O Novo Mondeo 2013 terá as vendas começando no final de 2013 com atraso de seis meses em relação à data inicial prevista. Em breve mais informações e detalhes sobre especificações e consumo.

http://carplace.virgula.uol.com.br/novo ... -de-fotos/

Ford incompetente.

-- Adicionado em 25 Jun 2014 00:59 --







Os chineses do site AutoHome conseguiram o material de divulgação do novo Volkswagen Passat. O sedã será revelado em julho, para depois ser apresentado ao público no Salão de Paris, em outubro. As vendas na Europa só começam no final do ano.

O material obtido pelo AutoHome mostra como será o novo painel de instrumentos, que usa a mesma tela digital de 12,3 polegadas do novo Audi TT. O aspecto é bem futurista, com os instrumentos como velocímetro, conta-giros e combustível do lado esquerdo, enquanto do centro até a direita temos informações do motor e do GPS, com uma imagem do mapa.

Graças ao documento, ficamos sabendo que o Passat terá cinco opções de motores a gasolina. O mais básico é o 1.4 TSI, nas configurações de 125 cv e 150 cv. Logo acima está o 1.8 TSI de 180 cv. O melhor motor é o 2.0 TSI de 220 cv, com uma versão mais potente, de 280 cv. O resto do mundo também contará com os motores a diesel 1.6 TDI de 120 cv e 2.0 TDI em três configurações: 150 cv, 190 cv e 240 cv.

Os rumores sobre uma possível versão híbrida eram verdadeiros. A Volks trabalha para ele use o motor 1.4 TSI e um outro elétrico, para que tenha uma autonomia de 600 km.

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/bl ... to=8067-12

[Daniel]

Que cluster bagunçado.

[Victor]

Pohan, dirigir este passat vai ser como jogar GTA!

[LPRF]

Deve ser configurável como no TT

[Kicksilver]

[AlvoErrado2]

Não presta, não tem ponteiro físico. Romano, Milton.

[Daniel]

Ponteiro >>>> All.

[LPRF]

Amanhã

[Kicksilver]

[Doutor Givago]

Ponteiro é old school. Não acho ruim não, mas também curto um bom painel digital

[LPRF]

[jpaulo]

em especial o interior.

[duds]

Não gostei da frente, parece que o carro tem uma monocelha.

[Vittel]

O farol e lanterna no close são bonitos.

Mas no geral não gostei do exterior. Prefiro o B7. Pra mim se passa até por facelift.

Por dentro sempre excelente.

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[HateSeeker]

velho, pescoço de ganso em 2014???

-- Adicionado em 03 Jul 2014 18:46 --

velho, pescoço de ganso em 2014???

[LPRF]

Ainda acho o B6 o melhor resolvido, depois o B5.

A B6 Variant insuperável, não gostei muito dessa SW.

Mas a VW deu um ar mais boss pro Passat.

Agora esperar os dados técnicos, reviews e os preços VWBR

Hate a dobradiça pescoço de ganso tem mais a ver com o sistema elétrico.
O Passat já tinha no B6 e todos os rivais do seg D são assim.

[duds]

velho, pescoço de ganso em 2014???

-- Adicionado em 03 Jul 2014 18:46 --

velho, pescoço de ganso em 2014???

Acho que é porque depois que a porta é destravada ele sobe quase sozinho, não precisa de muito mais que uma puxadinha, os braços pantográficos só se sustentam no final do curso. C Class também usa acho.

[Vittel]

Onde tem pescoço de ganso nas fotos?

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[Vittel]

PS: Cagaram demais a Variant, puta merda. A B7 era boss. Com xenon então. B6 sem comentários.

Essa daí...





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[LPRF]

VW manteve os lavadores

At 4767mm in length, 1832mm in width and 1456mm in height, the new Passat is 2mm shorter, 12mm wider and 6mm lower than its predecessor

As with the latest Golf, a combination of high strength steel, hot formed steel and aluminium is used within the body structure, contributing to claimed 85kg reduction in weight over the seventh generation Passat – some 21kg of which is pared from the body alone. The lightest model in the launch line-up, the Passat 1.4 ACT BMT, hits the scales at 1312kg.

1.4 125cv
1.4 150cv ACT
1.8 180cv
2.0 220cv
2.0 280cv














Me vê um sedan 220cv DSG com xenon