Holy Crap! The Dodge Challenger SRT Hellcat Has 707 Horsepower

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K.D.R
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01 Jul 2014, 18:38

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When the Dodge Challenger SRT Hellcat was announced, the folks at Fiat-Chrysler merely said it would have more than 600 horsepower. Turns out they weren't kidding. It's going to have about 700 horsepower, a source tells Jalopnik. (Update: It's official. It has 707 horsepower. See the video below.)

Seven. Hundred. Freaking. Horsepower.

I'm excited but I'm also deeply, deeply terrified.

A source familiar with the company says the vehicle will produce over 700 horsepower, probably 702 horsepower, and that Chrysler is planning to announce the accomplishment on Monday, July 7, or 7/7. A spokesperson for Chrysler declined to comment.

This will make the supercharged 6.2-liter Hemi V8 Hellcat the most powerful American production car ever built, besting both the Shelby GT500, the Corvette Z06 and Dodge's own Viper. I guess we'll find out more next week.

God Bless America. God Bless Hellcat.

Update: Reader Blake Wilcox spotted this video from Chrysler where they announce the car's official power figure: 707 horsepower. Good gravy!

We're still waiting on other specs, like torque and weight, but until then... damn.

http://www.youtube.com/watch?v=1fhnO95drbA

Jalopnik



puta que pariu!!!!!!! SÉTECENTOS CAVALOS!!!!!!!!!!!!!!!!

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HateSeeker
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01 Jul 2014, 20:34

Chupa camaro e cavalo manco... :flametroll:
Fiat Marea Weekend Sx 1.8 16v 132cv 2001 Preto Batmóvel ou Bichão
Volkswagen Gol 1.0 16v 70cv Hi-tork 98-99 Preto Bichinho
Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16v 106cv 1998 Cinza Stile 50 tons de cinza
Fiat Palio ED 1.0 8v 61cv 97-98 Branco - Ovo Cozido
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Danilo Souza
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01 Jul 2014, 20:50

HateSeeker escreveu:Chupa camaro e cavalo manco... :flametroll:
:hahalol:
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Kicksilver
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01 Jul 2014, 22:48

Bronco :pokergusta:

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Victor
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02 Jul 2014, 09:14

Se não curvar, não adianta... :trollbanguela:

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p_h
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02 Jul 2014, 13:07

Mitou.

Parabéns Fiat.

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Vittel
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02 Jul 2014, 13:46

p_h escreveu:Parabéns Fiat.
Some men just want to watch the world burn... :brace:
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Buzz
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02 Jul 2014, 14:06

Finalmente destacando o Challenger.
Acho que um pouco do esquecimento dele no segmento seja porque sempre ficava pra trás dos outros dois em potência e desempenho.

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Kicksilver
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03 Jul 2014, 00:10

p_h escreveu:Mitou.

Parabéns Fiat.
:charles:

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Doutor Givago
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03 Jul 2014, 00:45

Weddly escreveu:Finalmente destacando o Challenger.
Acho que um pouco do esquecimento dele no segmento seja porque sempre ficava pra trás dos outros dois em potência e desempenho.
Ai a Fiat botou para f... e resolveu tudo!!!

-- Adicionado em 03 Jul 2014, 00:43 --
p_h escreveu:Mitou.

Parabéns Fiat.
:keep:

Fiat (700 hp) >>> ford>>> GM

:keep: :keep:

-- Adicionado em 03 Jul 2014, 00:45 --
Vittel escreveu:
p_h escreveu:Parabéns Fiat.
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Fox Prime I-Motion 2010/2011
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Vectra CD 2.2 2004

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Milton__
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06 Jul 2014, 00:03

Fiat :notbad: só falta trazer pro Brasil.
Peugeot 207 XR 2011 1.4 8v 82cv 12,85kgfm
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p_h
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06 Jul 2014, 01:30

Milton__ escreveu:Fiat :notbad: só falta trazer pro Brasil.
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

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AlvoErrado2
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06 Jul 2014, 09:31

Doutor Givago escreveu:
Weddly escreveu:Finalmente destacando o Challenger.
Acho que um pouco do esquecimento dele no segmento seja porque sempre ficava pra trás dos outros dois em potência e desempenho.
Ai a Fiat botou para f... e resolveu tudo!!!

-- Adicionado em 03 Jul 2014, 00:43 --
p_h escreveu:Mitou.

Parabéns Fiat.
:keep:

Fiat (700 hp) >>> ford>>> GM

:keep: :keep:

-- Adicionado em 03 Jul 2014, 00:45 --
Vittel escreveu:
p_h escreveu:Parabéns Fiat.
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Se o Mustang com quase 83cv a mais ainda penava para abrir alguma vantagem, espero que esse Challenger tenha melhor sorte. :mj: :babytroll:

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HateSeeker
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08 Jul 2014, 16:24

isso faz um ótimo contraponto aos motores de 7 litros, top de linha na década de 60-70 que rendiam secos uns 350 cv mais ou menos.
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Pablo
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11 Jul 2014, 05:38

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Contrariando a expectativas a Dodge surpreendeu a todos e o Challenger SRT Hellcat terá 717cv de potência, ou seja 117 cavalos a mais que os 600cv especulados. Esses números vem da força do inédito motor HEMI Hellcat de 6,2 litros com compressor, que produz 717 cv de potência e 89,8 kgfm de torque.

Imagem

Esse propulsor é o primeiro motor HEMI supercomprimido de fábrica e também a primeira aplicação de um V8 sobrealimentado na Dodge e na SRT. Outra primazia do novo Dodge Challenger SRT Hellcat dentro do Grupo Chrysler é ter duas chaves – uma preta e outra vermelha. Somente a vermelha é que libera os 717 cv e todo o potencial do HEMI Hellcat, enquanto a chave preta limita o motorista a uma potência de “apenas” 500 cv.

O Dodge Challenger SRT Hellcat foi totalmente reformulado e em estilo e tecnologia. O modelo é equipado com o novo câmbio automático TorqueFlite de oito marchas. Em relação à transmissão, também está disponível uma caixa manual de seis marchas, da Tremec, a mesma que equipa o Dodge Viper.

AS

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HateSeeker
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11 Jul 2014, 08:38

motorzão, esportivão... At :hateogw:
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rlaranjo
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11 Jul 2014, 08:41

HateSeeker escreveu:motorzão, esportivão... At :hateogw:
Motorzão, esportivão, americanão. Aceite-o. Existem carros europeus manuais.

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Ramiel
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11 Jul 2014, 09:00

mas tem o manual de 6 marchas tb :wtf:

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p_h
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11 Jul 2014, 12:32

rlaranjo escreveu:
HateSeeker escreveu:motorzão, esportivão... At :hateogw:
Motorzão, esportivão, americanão. Aceite-o. Existem carros europeus manuais.
Mas Laranjo, americano geralmente compra esportivo com câmbio manual. A maior parte dos Mustang vendidos nos EUA são manuais e o BMW M5 não é vendido com câmbio manual na Europa, mas é nos EUA: http://www.autocar.co.uk/car-review/bmw ... -m5-manual

Existe um consenso aqui na América do Norte de que câmbio automático é mais prático para o dia-a-dia, mas carro esportivo tem de ser manual.

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HateSeeker
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11 Jul 2014, 13:10

p_h escreveu:
rlaranjo escreveu:
HateSeeker escreveu:motorzão, esportivão... At :hateogw:
Motorzão, esportivão, americanão. Aceite-o. Existem carros europeus manuais.
Mas Laranjo, americano geralmente compra esportivo com câmbio manual. A maior parte dos Mustang vendidos nos EUA são manuais e o BMW M5 não é vendido com câmbio manual na Europa, mas é nos EUA: http://www.autocar.co.uk/car-review/bmw ... -m5-manual

Existe um consenso aqui na América do Norte de que câmbio automático é mais prático para o dia-a-dia, mas carro esportivo tem de ser manual
.
God bless you.
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Elvis
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11 Jul 2014, 15:03

:badass2:

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Vittel
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11 Jul 2014, 16:06

Pois é. Americano em geral gosta de esportivo MT. Só ver que Vette e Viper tem MT.

Manjam da bagaça, ATzinho confiável pro dia a dia e MT pra sentar o pau.

Enquanto isso europeu se fode com diesel 0.8l MT no dia a dia e pega esportivo AT. :fodase:
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K.D.R
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11 Jul 2014, 16:08


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K.D.R
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11 Jul 2014, 16:11

HateSeeker escreveu:isso faz um ótimo contraponto aos motores de 7 litros, top de linha na década de 60-70 que rendiam secos uns 350 cv mais ou menos.
e hoje conseguem arrancar isso de 4 cil 2.0.

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11 Jul 2014, 16:35

Tópicos fundidos. :badumtss:

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