HYUNDAI I30 É O PRINCIPAL VENCEDOR NA PESQUISA “OS ELEITOS 2011” DA QUATRO RODAS
A Hyundai, já acostumada com os superlativos em seus comercias, agora terá mais um. O Hyundai i30 é o grande vencedor da pesquisa “OS ELEITOS”, realizada há 11 anos pela revista Quatro Rodas em parceria com o instituto de pesquisa GFK. No ano passado, o modelo vencedor foi o Honda Civic.
Pela primeira vez, um modelo importado recebe essa premiação, registrando a marca de 101,4 pontos diante de todos os carros avaliados dentro de diferentes segmentos. Nesta pesquisa, quando o carro quebra a barreira de 100 pontos, significa que ele entregou mais do que seu proprietário esperava.
Com essa pontuação, o i30 ficou com a primeira colocação da categoria hatch médio, apresentando um crescimento de 1,8 pontos percentuais comparando com o ano passado, quando estreou na pesquisa. Seus concorrentes atingiram a seguinte pontuação: Ford Focus 98,4 pontos (queda de 2,3 pontos com relação a 2010) e Chevrolet Astra com 98,2 pontos.
Além da vitória, as notas parciais que são formadas pela avaliação que os donos dão a cada um dos 23 itens analisados, a maioria das médias dadas ao i30 ultrapassou os 100 pontos, sendo 115,2 para o porta-malas, 108,4 para espaço interno, 108,4 para acesso aos comandos, 104,7 para visibilidade e 105,5 para rapidez no arranque. No geral, o i30 foi melhor em 15 dos 23 atributos avaliados.
De acordo com a publicação, “foi uma vitória fácil sobre os concorrentes. Difícil mesmo foi achar defeitos, segundo a opinião de seus donos”. Entrevistado pela Quatro Rodas, um dos proprietários do i30 diz “Gosto muito da estabilidade nas curvas, do design esportivo, do motor de ronco imponente. É 100% meu carro!”
Foram entrevistadas 2.931 pessoas de todo o País que avaliaram 23 itens, divididos em nove categorias: custos, confiança na marca, cobertura da rede, design/modelo, desempenho, segurança, dirigibilidade, conforto e manutenção.
Classificação Final OS ELEITOS 2011
Ranking geral
1º lugar – Hyundai i30 – 101,4 pontos
2º lugar – Kia Cerato – 101,2 pontos
3º lugar – Renault Logan – 100,1 pontos
Categoria Hatch Médio
1º lugar – Hyundai i30 – 101,4 pontos
2º lugar – Ford Focus – 98,4 pontos
3º lugar – Chevrolet Astra – 98,2 pontos
Fonte: Divulgação Hyundai/Quatro Rodas
http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2011/
Carplace
Mais um na conta do novo rei na terra da rainha
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mateusp
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ainda bem que tá saindo de linha, não vai dar tempo de usarem isso nas propagandas
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Kokokil
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Você acha mesmo que não vai dar tempo?mateusp escreveu:ainda bem que tá saindo de linha, não vai dar tempo de usarem isso nas propagandas
Veja as revistas semanais e as edições de domingo dos jornais de grande circulação.
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Pois é. Já saiu em vários lugares, antes mesmo da edição da 4R chegar às bancas.Kokokil escreveu:Você acha mesmo que não vai dar tempo?mateusp escreveu:ainda bem que tá saindo de linha, não vai dar tempo de usarem isso nas propagandas
Veja as revistas semanais e as edições de domingo dos jornais de grande circulação.
I30, o melhor entre todos os carros, entre todos os modelos, entre todas as marcas, entre todas as cidades, entre todos os países, entre todos os continentes, entre todos os planetas, etc etc etc....
- Buzz
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Não dá pra ignorar isso porque é que usa o carro no dia-a-dia avaliando, e não os jornalistas que fazem só um teste.
- dcoelho
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O lado FAIL nessa pesquisa é que só se avalia carros com até 3 anos de uso. A maioria dos proprietários de i30 e Cerato (os dois melhor avaliados) tem ainda menos tempo de uso (se considerarmos o boom de vendas). Os efeitos de pós-venda (peças caríssimas, mau atendimento, revisões abusivas, falta de estoque de itens para reposição - queixas comuns por donos dos carros da Hyundai-Kia) ainda não apareceram. Veja: não estou dizendo que os carros são ruins, pelo contrário, me parecem bons, mas a convivência com o veículo não foi longa o suficiente para uma avaliação verdadeira sobre o carro e a marca.
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Acho piada essas pesquisas, não tem relevância nenhuma para mim.
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Faz muita diferença :fuckthat:
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Marketing e pra garoto need for speed fast and furious years old falar pro pai "compra pai, saiu na QuatroRoda$"
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mateusp
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verdade.dcoelho escreveu:O lado FAIL nessa pesquisa é que só se avalia carros com até 3 anos de uso. A maioria dos proprietários de i30 e Cerato (os dois melhor avaliados) tem ainda menos tempo de uso (se considerarmos o boom de vendas). Os efeitos de pós-venda (peças caríssimas, mau atendimento, revisões abusivas, falta de estoque de itens para reposição - queixas comuns por donos dos carros da Hyundai-Kia) ainda não apareceram. Veja: não estou dizendo que os carros são ruins, pelo contrário, me parecem bons, mas a convivência com o veículo não foi longa o suficiente para uma avaliação verdadeira sobre o carro e a marca.
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dcoelho escreveu:O lado FAIL nessa pesquisa é que só se avalia carros com até 3 anos de uso. A maioria dos proprietários de i30 e Cerato (os dois melhor avaliados) tem ainda menos tempo de uso (se considerarmos o boom de vendas). Os efeitos de pós-venda (peças caríssimas, mau atendimento, revisões abusivas, falta de estoque de itens para reposição - queixas comuns por donos dos carros da Hyundai-Kia) ainda não apareceram. Veja: não estou dizendo que os carros são ruins, pelo contrário, me parecem bons, mas a convivência com o veículo não foi longa o suficiente para uma avaliação verdadeira sobre o carro e a marca.
A maioria dos I30 tem aí 2, 3 anos de uso no máximo...
Quero ver depois que a garantia acabar e não tive peça em lugar nenhum, e as que tiverem forem um assalto...
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quero ver depois que a hyundai fugir do brasil pela segunda vezKicksilver escreveu:dcoelho escreveu:O lado FAIL nessa pesquisa é que só se avalia carros com até 3 anos de uso. A maioria dos proprietários de i30 e Cerato (os dois melhor avaliados) tem ainda menos tempo de uso (se considerarmos o boom de vendas). Os efeitos de pós-venda (peças caríssimas, mau atendimento, revisões abusivas, falta de estoque de itens para reposição - queixas comuns por donos dos carros da Hyundai-Kia) ainda não apareceram. Veja: não estou dizendo que os carros são ruins, pelo contrário, me parecem bons, mas a convivência com o veículo não foi longa o suficiente para uma avaliação verdadeira sobre o carro e a marca.![]()
A maioria dos I30 tem aí 2, 3 anos de uso no máximo...
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HHAHAHAHAA! Verdinhas!Milton__ escreveu:quero ver depois que a hyundai fugir do brasil pela segunda vezKicksilver escreveu:dcoelho escreveu:O lado FAIL nessa pesquisa é que só se avalia carros com até 3 anos de uso. A maioria dos proprietários de i30 e Cerato (os dois melhor avaliados) tem ainda menos tempo de uso (se considerarmos o boom de vendas). Os efeitos de pós-venda (peças caríssimas, mau atendimento, revisões abusivas, falta de estoque de itens para reposição - queixas comuns por donos dos carros da Hyundai-Kia) ainda não apareceram. Veja: não estou dizendo que os carros são ruins, pelo contrário, me parecem bons, mas a convivência com o veículo não foi longa o suficiente para uma avaliação verdadeira sobre o carro e a marca.![]()
A maioria dos I30 tem aí 2, 3 anos de uso no máximo...
Quero ver depois que a garantia acabar e não tive peça em lugar nenhum, e as que tiverem forem um assalto...![]()
Essa pesquisa, me deixa cismado também porque valoriza aquela mais os modelos de fanboys.
Não se surpreenda um dia ver um chinês na ponta.
- Buzz
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E quando foi a primeira vez?Milton__ escreveu: quero ver depois que a hyundai fugir do brasil pela segunda vez![]()
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nos anos 90, em que mundo você vive?Weddly escreveu:E quando foi a primeira vez?Milton__ escreveu: quero ver depois que a hyundai fugir do brasil pela segunda vez![]()
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- dcoelho
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A Hyundai deu no pé uma vez, ficou quase um ano fora e a CAOA assumiu em 1999 ou 2000.
- Kicksilver
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Hyudai pré-I30 não existe...dcoelho escreveu:A Hyundai deu no pé uma vez, ficou quase um ano fora e a CAOA assumiu em 1999 ou 2000.
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a hyundai não voltou só com o tucson e com o terracan?dcoelho escreveu:A Hyundai deu no pé uma vez, ficou quase um ano fora e a CAOA assumiu em 1999 ou 2000.
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- dcoelho
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Não. Linha completa. Atos, Santa Fé antiga, Elantra, Sonata, e também a H1 Starex.Milton__ escreveu:a hyundai não voltou só com o tucson e com o terracan?dcoelho escreveu:A Hyundai deu no pé uma vez, ficou quase um ano fora e a CAOA assumiu em 1999 ou 2000.
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eu achava que essas porras eram fruto de importação independente de tão raros que sãodcoelho escreveu:Não. Linha completa. Atos, Santa Fé antiga, Elantra, Sonata, e também a H1 Starex.Milton__ escreveu:a hyundai não voltou só com o tucson e com o terracan?dcoelho escreveu:A Hyundai deu no pé uma vez, ficou quase um ano fora e a CAOA assumiu em 1999 ou 2000.
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