Revolucionando o mercado.
Coisa que o Up prometia e não fez.
Exclusivo: novo Ka 2015 será primeiro 1.0 nacional com ESP – veja outros detalhes
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- Daniel
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- Vittel
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Bem lembrado.
Ka será
Vai papar.
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- Milton__
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Vittel escreveu:Vendendo que nem pão quente
PS: Assim como Sentra e Lancer não tem. Deve ser mal de japa.
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Peugeot 207 XR 2011 1.4 8v 82cv 12,85kgfm
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Esqueci que lançaram o GT AWD depois. Só ele tem ESP. É o que custa 100k.
Os outros, que foram lançados antes e fazem maior parte do mercado continuam não tendo.
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- Doutor Givago
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Se os demais carros da categoria também não tem ESP é vacilo.
Por outro lado, não sei o porque que reclamam tanto da falta de ESP. Lembro da época em que discutimos e muitos aqui preferem AC do que ABS, ou seja, conforto fica acima da segurança. Logo, se há médios sem ESP, mas que tenham AC, não deveriam reclamar

Por outro lado, não sei o porque que reclamam tanto da falta de ESP. Lembro da época em que discutimos e muitos aqui preferem AC do que ABS, ou seja, conforto fica acima da segurança. Logo, se há médios sem ESP, mas que tenham AC, não deveriam reclamar
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- Milton__
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Custa 5k a mais que o Corolla, e ganha alem do ESP AWD, Xenon e TSVittel escreveu:Esqueci que lançaram o GT AWD depois. Só ele tem ESP. É o que custa 100k.
Os outros, que foram lançados antes e fazem maior parte do mercado continuam não tendo.
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- Vittel
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Custa 99k.
É tão surreal quanto um Corolla. E o pior, que mesmo com a aparência esportiva, é manco que só. E aquele CVT é alvo de críticas. Acho que dentre os médios com CVT é o mais pixado nas avaliações.
Só falta apresentar os mesmos problemas da ASX e o câmbio dar pau.
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É tão surreal quanto um Corolla. E o pior, que mesmo com a aparência esportiva, é manco que só. E aquele CVT é alvo de críticas. Acho que dentre os médios com CVT é o mais pixado nas avaliações.
Só falta apresentar os mesmos problemas da ASX e o câmbio dar pau.

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- Milton__
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Corolla custa 94k, é claro que faz 0 a 100 em menos tempo, é mais pesado, mas não é manco, faz 0 a 100 em 10,8s.
Amigo nosso tem um e nunca deu nada, teria um fácil, só acho que ainda ta muito caro, mas
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- RockMaan
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Lancer
Sedan médio generalista mais bonito easy. Branco com aerofólio do Evo então
Pena ser caro pelo que oferece e ficar devendo acabamento melhor. Além de CVT não combinar muito com a proposta do carro.
Sedan médio generalista mais bonito easy. Branco com aerofólio do Evo então
Pena ser caro pelo que oferece e ficar devendo acabamento melhor. Além de CVT não combinar muito com a proposta do carro.
- p_h
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0-100 em 10,8s não é manco?Milton__ escreveu:Corolla custa 94k, é claro que faz 0 a 100 em menos tempo, é mais pesado, mas não é manco, faz 0 a 100 em 10,8s.
Amigo nosso tem um e nunca deu nada, teria um fácil, só acho que ainda ta muito caro, mas
- Vittel
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De Lancer mesmo é só nome.
Mas acho bonito pra caralho mesmo.
http://youtu.be/zgVKnU1rgEg
Esse CVT
http://quatrorodas.abril.com.br/autoser ... l?fullsite

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Mas acho bonito pra caralho mesmo.
http://youtu.be/zgVKnU1rgEg
Esse CVT
http://quatrorodas.abril.com.br/autoser ... l?fullsite

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- P.A.
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É, então...Doutor Givago escreveu:Se os demais carros da categoria também não tem ESP é vacilo.
Por outro lado, não sei o porque que reclamam tanto da falta de ESP. Lembro da época em que discutimos e muitos aqui preferem AC do que ABS, ou seja, conforto fica acima da segurança. Logo, se há médios sem ESP, mas que tenham AC, não deveriam reclamar![]()
- Danilo Souza
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Eu acho manco sim.p_h escreveu:0-100 em 10,8s não é manco?Milton__ escreveu:Corolla custa 94k, é claro que faz 0 a 100 em menos tempo, é mais pesado, mas não é manco, faz 0 a 100 em 10,8s.
Amigo nosso tem um e nunca deu nada, teria um fácil, só acho que ainda ta muito caro, mas


- Daniel
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Vittel escreveu:Custa 99k.
É tão surreal quanto um Corolla. E o pior, que mesmo com a aparência esportiva, é manco que só. E aquele CVT é alvo de críticas. Acho que dentre os médios com CVT é o mais pixado nas avaliações.
Só falta apresentar os mesmos problemas da ASX e o câmbio dar pau.
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Mas é no Lancer que o câmbio CVT mais da pau. O que tem de Lancer com o câmbio superaquecendo não tá no gibi.
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10,8s 
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- Vittel
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Achei que era o contrário.Daniel escreveu:Vittel escreveu:Custa 99k.
É tão surreal quanto um Corolla. E o pior, que mesmo com a aparência esportiva, é manco que só. E aquele CVT é alvo de críticas. Acho que dentre os médios com CVT é o mais pixado nas avaliações.
Só falta apresentar os mesmos problemas da ASX e o câmbio dar pau.
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Mas é no Lancer que o câmbio CVT mais da pau. O que tem de Lancer com o câmbio superaquecendo não tá no gibi.
Depois fui ver a matéria da Quatro Rodas.

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- geniallis
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Finalmente fotos do inteiro. Legalzinho.
Mas, porra, aquela area minima de tecido nas portas é de foder.
Mas, porra, aquela area minima de tecido nas portas é de foder.
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- p_h
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Carro popular.geniallis escreveu:Finalmente fotos do inteiro. Legalzinho.
Mas, porra, aquela area minima de tecido nas portas é de foder.
- geniallis
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Sei la, devo ser muito inocente então.p_h escreveu:Carro popular.geniallis escreveu:Finalmente fotos do inteiro. Legalzinho.
Mas, porra, aquela area minima de tecido nas portas é de foder.
Pq uma area maior ali faria toda a diferença.Porta com couro. Como no HB20 já tava razoável.

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painel melhorou e piorou ao mesmo tempo...
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- geniallis
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HateSeeker escreveu:painel melhorou e piorou ao mesmo tempo...
Piorou em que sentido?
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É um Ka, já e surpresa não ter lata aparente nas portas.geniallis escreveu:Finalmente fotos do inteiro. Legalzinho.
Mas, porra, aquela area minima de tecido nas portas é de foder.

- Vittel
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Achei bem bom esse interior.

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Melhorou na organização do cluster, mas agora parece carro chines.geniallis escreveu:HateSeeker escreveu:painel melhorou e piorou ao mesmo tempo...
Piorou em que sentido?

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