Kia Optima em versão 2.0 fica mais barato: R$ 99.900 reais

[duds]

Mas poderia ser flex, seria menos pior na revenda

[alipiolm88]

pqp hein... seg D e duas opções de motor ASPIRADO??? colocasse esse 2.0 mais fraco e um 2.0 Turbo outra, duas opções de motor num carro que não vende nada, pensa depois pra achar peças, funcionarios destreinados só o fúsion tem esse direito, pois vende muito bem, apesar que o 2.5 vai meio mal de vendas, pois nunca vejo na rua

2.0 do Elantra, IX35 e Sportage. E o 2.4 do Sonata, Sorento e old Santa Fé... Não sei qual o problema em relação a peças e treinamento.

treinar muita gente pra pouco carro vendido, mais peças no mercado num carro que não vende

e aposto que não há grandes diferença no desempenho deles

[Milton__]

O ponto do treinamento, é o mesmo motor da Sportage, que esta cheio nas css Kia, e o mesmo da Sorento 2.4, que também vende "bem".
Mas em relação ao desempenho também duvido que mude alguma coisa.

[duds]

Kia vive de Sportage, é a única que vende. 117k a top
Mas que é linda é.

[Vittel]

Já curti mais, hoje em dia.

[Trunks]

Já curti mais, hoje em dia.

[Kicksilver]

Dat wheel

[Buzz]

Saudades Kia de 2010 com Cerato de 50k.



Tava lá no Salão de SP com estimativa de custar 80k.

[Daniel]

Kia vive de Sportage, é a única que vende. 117k a top
Mas que é linda é.

Tirando o acabamento barrela, é um bom carro.

Meu tio tem uma que ele comprou 0km uns 3 anos atrás, eu curti andar com ela.

[duds]

parece até mentira pensar que cerato e soul custavam 50k

[alipiolm88]

parece até mentira pensar que cerato e soul custavam 50k

as coreanas chegaram com bons produtos e bons preços... agora continuam com bons produtos.. mas os preços ficaram proibitivos...

[Daniel]

Mesmo mal das Japonesas na década de 90.

[alipiolm88]

Mesmo mal das Japonesas na década de 90.

[Daniel]

[Kicksilver]

[bugrezilla]

Agora que eu vi, o Gandini decidiu complicar um pouco mais a logística. Ao invés de 2 versões do Optima, agora temos 3:

Y.254 (2.0)

Y.555 (2.4 + leds traseiros + umas frescurinhas)

Y.556 (adiciona teto, xenon e partida por botão)

E dá-lhe fragmentação!

Se alguém me contratasse para trabalhar com o Gandini, eu faria o seguinte:

Acabaria com o motor 2.4, e usaria apenas o 2.0 Flex, igual ao do sportage e elantra. Tenho certeza que esse motor iria impulsionar as vendas, e além disso essa padronização seria benéfica para o próprio fabricante.

Daí eu faria no máximo 2 versões, assim:

Optima 2.0 - R$ 89.900

Optima 2.0 (+xenon +teto) - R$ 99.900

OBS: as duas versões teriam todos os LEDs nos seus devidos lugares.

Pronto, depois era só aguardar as vendas se multiplicarem.

Podia até parar de gastar dinheiro com novela da globo, já está mais do que provado que isso não vende carro.

Ah, outra coisa importante, teria que lançar um programa de revisões tabeladas para toda a linha, com grande divulgação. (não em novela, mas sim em revistas e jornais, que é o que vende carro)

Pena que eles não me contratam né.

[Kicksilver]

Versão única, please.

[bugrezilla]

Sim, versão única seria o ideal.

Mas eu escrevi isso imaginando que o Gandini me contratasse, então fiz uma coisa mais plausível dentro da filosofia dele.

Bem que ele podia ler esse tópico e pegar umas idéias.

[HateSeeker]

versão única não dá argumento de venda. Não existe top de linha.

[Kicksilver]

Só existe top de linha.

Sacou?

[duds]

Versão única é pedir pra critica apontar a falta de um motor maior, determinados equipamentos que estão disponiveis lá fora, e passa a impressão de linha incompleta e não de topo. tem de ter ao menos 2.

[HateSeeker]

Versão única é pedir pra critica apontar a falta de um motor maior, determinados equipamentos que estão disponiveis lá fora, e passa a impressão de linha incompleta e não de topo. tem de ter ao menos 2.

Eu não diria melhor. Parabéns.

[Ramiel]

Versão única é pedir pra critica apontar a falta de um motor maior, determinados equipamentos que estão disponiveis lá fora, e passa a impressão de linha incompleta e não de topo. tem de ter ao menos 2.

Eu não diria melhor. Parabéns.

Disso a gente não tem dúvida mesmo

[bugrezilla]

Então beleza, 2 versões, ambas com o 2.0 flex de 178 cavalos-caoa.

A básica por R$ 89k.

A top acrescenta teto e xenon por 99k.

E revisões tabeladas.

O que impede o Dr. Gandini de fazer isso?