Novo Ford Ka vs HB20

[Acport]

Mas o up! com kit dignidade não é 33k? Achei esses 35k um pouco puxado...

up de 33k é o take up, sem contagiros, sem som e por aí vai. E o ka é mais espaçoso que o up, concorre com hb20, onix e gol.

[Doutor Givago]

Terá Ka hatch 1.5

http://carros.uol.com.br/noticias/redac ... quenos.htm

[RockMaan]

Terá Ka hatch 1.5

http://carros.uol.com.br/noticias/redac ... quenos.htm

Como que a Ford vai posicionar ele será?

O Ka 1.0 top tá 40k, New Fiesta 1.5 S custa 42, o SE 45k...

[duds]

SE 1.0 R$ 35.390,00
SE 1.5 R$ 40.390,00
SE Plus 1.0 R$ 37.390,00
SE Plus 1.5 R$ 42.390,00
SEL 1.0 R$ 39.990,00
SEL 1.5 R$ 44.890,00
E sem os 6ab que falaram

[LPRF]

Olha os preços do 1.5

47k num sedan seg B de entrada 3º mundo

Sem 6ab

-- Adicionado em 07 Ago 2014 17:38 --

Terá Ka hatch 1.5

http://carros.uol.com.br/noticias/redac ... quenos.htm

Como que a Ford vai posicionar ele será?

O Ka 1.0 top tá 40k, New Fiesta 1.5 S custa 42, o SE 45k...

Assim


Ford New Fiesta sofre novo aumento de preços e parte agora de R$ 42.990

[h1ghland3r]

Esse mercado brasileiro tá fudido...

Sent from my Moto X

[P.A.]

Acho vocês muito engraçados... Os "senhores cxb" acham a monstrana 1.4 com kit dignidadebum lixo por 32k, mas um Ka 1.0 por 35 é bom?

-- Adicionado em 07 Ago 2014 19:18 --

Acho vocês muito engraçados... Os "senhores cxb" acham a monstrana 1.4 com kit dignidadebum lixo por 32k, mas um Ka 1.0 por 35 é bom?

[Doutor Givago]

Acho vocês muito engraçados... Os "senhores cxb" acham a monstrana 1.4 com kit dignidadebum lixo por 32k, mas um Ka 1.0 por 35 é bom?

-- Adicionado em 07 Ago 2014 19:18 --

Acho vocês muito engraçados... Os "senhores cxb" acham a monstrana 1.4 com kit dignidadebum lixo por 32k, mas um Ka 1.0 por 35 é bom?

Não avaliei o custo beneficio de carro algum, mas convenhamos né!

- Montana é GM, ou seja, há grande chance de ser envolvida em algum Recall
- Montana é mais feia que o cão chupando manga;
- Montana tem estrutura tosca e provavelmente insegura;
-Montana só leva duas pessoas;

Acho que só o seu amigo e o LJ comprariam uma

[P.A.]

O Ka ainda nao sabemos sobre segurança, recall é só levar pra fazer. e ter 2 lugares é só vantagem pra mim
Eu compraria uma hoje se pudesse gastar tudo isso
"Tudo isso"

[Doutor Givago]

Eu cogitei uma época comprar uma picape dessas pequenas porque meus pais criam pastores alemães e, cada vez que tinha que levá-los ao veterinário dependíamos do carro do pet shop estar a disposição, coisa complicada, pois sempre tinham zilhões de cachorros para serem pegos e levados...

Esse seria o único motivo pelo qual eu compraria uma picape dessas (savero, strada, montana,etc). Mesmo sendo solteiro, prefiro carro "normal". Ter espaço para levar mais gente é sempre bom, pois acho uqe para quem não precisa de picape ter uma é perder utilidade no carro com o "espaço morto" atrás.

O problema do Recall não é só levar. Você perde tempo (para quem trabalha é complicado), fica com um carro que pode te deixar na mão, né? Além disso, dependendo você pode ficar sem o carro por um bom tempo durante o Recall

[P.A.]

Vai do uso de cada um. Meu banco traseiro também é um espaço morto no meu carro.

Se bem que fds passado ele foi bem útil

Mesmo caso do meu amigo lá... Ele queria preço, pouco importando se tinha banco ou caçamba atrás.

[duds]

Plataforma do fieston, a ford espera 4* e tem até esp, acho que da pra dar um crédito pro ka, já a montana, ainda falta muito pra ser feia, motor velho e beberrão, plataforma de corsa b, ergonomia de carrinho de supermercado, barata era o mínimo que essa coisa podia ser, o que ainda não faz dela bom negocio.

[Doutor Givago]

Bem, é questão de uso mesmo.

Volta e meia eu levo gente comigo, as vezes com grupos de amigos combinamos de ir a algum lugar com menos carros (por conta da dificuldade de estacionar) e quanto mais espaço temos nos carros, menos carros são necessários. Eu também frequentemente levo coisas comigo no banco de trás que muitas vezes não podem molhar, apanhar poeira etc, dai o banco é bem útil. Já na caçamba ficaria rolando, pegando poeira, enfim...

Mas para quem não usa, uma picape pode servir

[P.A.]

Po duds, logico que o Ka é um carro superior, mas cobra a mais por isso. Como um Up diante de um Palio Fire ou um Clio.

[duds]

Nem concorrentes são, uma picape e um hatch, acho estranho você falar de custoXbeneficio, analisando só custo de uma montana, ka>>>>montana e ser mais caro (ta dentro do mercado) não faz do ka um custo beneficio ruim.

[Doutor Givago]

Olha os preços do 1.5

47k num sedan seg B de entrada 3º mundo

Sem 6ab

-- Adicionado em 07 Ago 2014 17:38 --

Terá Ka hatch 1.5

http://carros.uol.com.br/noticias/redac ... quenos.htm

Como que a Ford vai posicionar ele será?

O Ka 1.0 top tá 40k, New Fiesta 1.5 S custa 42, o SE 45k...

Assim


Ford New Fiesta sofre novo aumento de preços e parte agora de R$ 42.990

Não estou defendendo os preços não, longe disso até porque sou consumidor.

Entretanto, acho que podemos adequar um ditado do mundo automotivo relacionado a motores ao caso. "Cavalo que anda bebe"

Então digo "Carro moderno, seguro, recheado, espaçoso, bem montado, com motor moderno e com bom acabamento vai cobrar seu preço".

Sei que são carros de entrada, mas nós sempre queremos carros com plataformas modernissimas (isso custa dinheiro em investimento), seguros (isso custa grana em pesquisas e ítens de segurança), queremos carros com bom acabamento (isso tem um preço), cheios de itens de série (isso também tem um preço).

O carro tem plataforma moderna, itens como direção elétrica (a maioria é hidraulia), tem ESP (tem até carroS médios que não tem (coloquei no plural para não dizerem que estou com perseguição), é lançamento (o que faz o preço subir, vide Up na versão mais peba custar mais de 30k no lançamento aqui em BSB), tem motor moderno (econômico e ágil para o porte - requer mais investimento). Então, esperarmos um carro desses custando 27k também é meio utopia, não acha?

Não vou entrar no mérito dos motivos, mas no Brasil ou o carro é barato e tem projeto antigo (pálio, mille, clio,celta) ou ele é moderno e cobra o preço.

A depender desses preços, pode ser que daqui a uns anos não exista mais a categoria "de entrada", dos populares. Já entraremos nos hatches premiuns ou médios, pois os populares talvez custem tanto que não sejam mais vantajosos.

[Buzz]

SE 1.0 R$ 35.390,00
SE 1.5 R$ 40.390,00
SE Plus 1.0 R$ 37.390,00
SE Plus 1.5 R$ 42.390,00
SEL 1.0 R$ 39.990,00
SEL 1.5 R$ 44.890,00
E sem os 6ab que falaram

Substituiu o Fiesta na faixa até 45k.

5k pelo motor 1.5?

[Vittel]

Fiesta S some? Ou será mais caro ainda?

[P.A.]

Nem concorrentes são, uma picape e um hatch, acho estranho você falar de custoXbeneficio, analisando só custo de uma montana, ka>>>>montana e ser mais caro (ta dentro do mercado) não faz do ka um custo beneficio ruim.

Eu simplesmente quis dizer que me recuso a pagar mais de 30k por um 1.0, seja lá o que ele for. Ta certo, o valor do Ka está dentro do mercado, mas pelo preço dele eu partiria pra outro veículo, mesmo que de categoria diferente, desde que atendesse as MINHAS necessidades, com motor maior.
Se por aqui existissem aqueles furgõezinhos derivados de carros de passeio com um preço interessante, como existe na europa, eu até compraria um.

[Vittel]

Mas o up! com kit dignidade não é 33k? Achei esses 35k um pouco puxado...

up de 33k é o take up, sem contagiros, sem som e por aí vai. E o ka é mais espaçoso que o up, concorre com hb20, onix e gol.

LOL

E isso ainda dizem valer a pena.

[Doutor Givago]

Bem, eu já não sei.

Se for para levar um 1.0 eu vou esperar para fazer test drive nos dois (up e novo Ka) para depois dar um veredito (até em relação a preços).

[Kicksilver]

Up

[Daniel]

Fiesta S some? Ou será mais caro ainda?

Provavelmente o Fiesta S some. Talvez até o SE 1.5 vá sumir.

[Elvis]

Mas o up! com kit dignidade não é 33k? Achei esses 35k um pouco puxado...

up de 33k é o take up, sem contagiros, sem som e por aí vai. E o ka é mais espaçoso que o up, concorre com hb20, onix e gol.

LOL

E isso ainda dizem valer a pena.

"Tá na média, já provei"
BER, Fa

[Trunks]