Ainda alemão, novo Mercedes Classe C 2015 é lançado por R$ 138.900

[Pablo]

Rendeu aqui hein.

Pior ainda (pra variar) é o Milton bostando.

[Vittel]

C200, melhor CxB de premium até 150k

[alipiolm88]

Milton
WRX só presta o STI... o normal tem o câmbio fraco que quebra fácil... outra coisa, seguro duma merda dessa custa 10k pra mais e numa reta ou situação de ultrapassagem, leva surra de TSI e Ecoboost só é melhor em curvas e autódromo, só...

sobre C Classeus, que frescura é essa das aletas da grade ficarem abrindo ou fechando??

[Vittel]

sobre C Classeus, que frescura é essa das aletas da grade ficarem abrindo ou fechando??

"A close look at some models reveals a grill that appears closed off. That is because it is. Active shutters open and close in accordance with the need for cooling air. When not required, the grill is closed and aerodynamics improve, resulting in fuel savings."

http://thechronicleherald.ca/wheelsnews ... nz-c-class

[Bernardo Gaetani]

Qual o problema? (Tirando o que a paisagem passa muito rápido)

Cabe as malas perfeitamente... e lembre-se rico normalmente não tem mais que 2 filhos... CLOSED TOPIC!

[Kicksilver]

Rico vai andar nesse feioso aí sim, com MB e BMW à disposição

[LPRF]

Rendeu aqui hein.

Pior ainda (pra variar) é o Milton bostando.

Vittel mano



Minha opinião:

C180 tá com pack pedreiro, acho 138k puxado, sairia de generalista com xenon. Ou seja, esperaria o Passat B8.

C200 tá cara, 154k mas "acessível" e tem pack de premium. Claro, não vai ter itens extras de segurança ativa (ACC, blind assist...) mas foda-se.
O que interessa está lá, 6ab+ESP, xenon. E com 184cv vira em 7,9s tá mais que bom, tá espetacular.

Fusion = puta carro, anda bem, preço bom mas >100k sem xenon não dá.

[Vittel]

Estou seriamente apaixonado pela C200

Rendeu aqui hein.

Pior ainda (pra variar) é o Milton bostando.

Vittel mano

[LPRF]

Estou seriamente apaixonado pela C200
:

[Ramiel]

Agenda Mercedes: C Estate, GLA e novo CLS ainda este ano no Brasil



A Mercedes-Benz aproveitou o lançamento do novo Classe C, realizado nesta terça-feira na sede da empresa em São Bernardo do Campo (SP), para apresentar seu cronograma de lançamentos para o fim deste ano, decorrer de 2015 e também para 2016. A programação prevê que a linha da marca no Brasil tenha um portfólio com mais de 47 modelos.



Das novidades previstas para nosso mercado, a mais surpreendente talvez seja o retorno da Classe C Estate já em novembro. Apesar do momento ruim das peruas por aqui, a station alemã deverá contar com as mesmas versões do sedã: 180, 200 e 250, sendo a primeira com motor 1.6 turbo de 156 cv e a demais com o novo 2.0 turbo, em configurações de 184 cv e 211 cv, respectivamente. O câmbio é sempre o automático 7 G-Tronic de sete marchas.



Medindo 4,70 m de comprimento, a C Estate é 1,6 cm mais longa que o sedã e adiciona um porta-malas que varia de 490 a 1.510 litros (incluindo o volume até o teto). Além disso, a perua oferece 8 cm a mais para a cabeça dos ocupantes do banco de trás, proporcionados pelo teto mais elevado em relação ao três-volumes. Para completar, a station tem um desenho elegante e bastante equilibrado.



Antes dela, porém, chega o crossover GLA na versão 200. Disponível a partir de setembro, o futuro Mercedes nacional (ao lado do Classe C) chega primeiramente com tração dianteira e motor 1.6 turbo de 156 cv acoplado ao câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas - mesmo conjunto dos A200 e CLA200. Depois virão as versões com tração 4×4 e, em dezembro, o endiabrado GLA 45 AMG, com motor 2.0 turbo de 360 cv.



Outro lançamento que chega ainda em 2014 é o CLS reestilizado, que além de atualizações visuais e de tecnologia, vai trazer também o novo câmbio automático 9G-Tronic de nove marchas. Afora o sedã, as modificações também contemplarão a versão perua CLS shooting Brake.



Em 2015 o ritmo se manterá acelerado, anote aí: Classe B reestilizado, o superesportivo AMG GT (substituto do CLS), novo C63 AMG, S coupé de nova geração e o inédito ML coupé (abaixo), futuro rival do BMW X6. Por fim, 2016 será o ano de inauguração da nova fábrica de Iracemápolis, no interior de São Paulo, com a produção do Classe C sedã e, posteriormente, do crossover GLA. Na linha de importados, virá o novo Classe C coupé.



Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/agen ... no-brasil/

[RockMaan]

Top essa C Estate

Esse novo GT AMG e a nova C63 AMG devem ficar brutos demais

[wachacha]

Essa C estate

[Kicksilver]

Linha da MB tá ficando

Só design show.

[Ramiel]

"Rabecão " Reder, Daniel

[Vittel]

C Estate azul pqpqpqp

CLS 9G-Tronic

[Bernardo Gaetani]

Rico vai andar nesse feioso aí sim, com MB e BMW à disposição

Nem todo mundo compra iPhones para ficar se mostando... eu dono de um Nexus 5 vermelho teria um desses fácil só pra binar BMW/MBenz/Audi
Alias de Jetta de 37000 já venho binando galera... E ainda nem modifiquei nada só troquei o filtro de AR pelo esportivo da KN...

[AlvoErrado2]

Sinceramente essa grade com a estrela no meio é muito mais bonita que a outra, a outra parece que falta alguma coisa.

[Vittel]

Subaru WRX e C200/320i.

Mesma proposta de carro ein.

[Kicksilver]

Subaru WRX e C200/320i.

Mesma proposta de carro ein.

Milton's world

[Milton__]

Nego não entendeu a do WRX

[Kicksilver]

Quanto mais mexe, mais fede

Let it fade

[AlvoErrado2]

Quanto mais mexe, mais fede

Let it fade

Não, é você que tem o intelecto baixo, não entende os magníficos argumentos dele.

[K.D.R]

linda essa c estate.

[Vittel]

Terceiro tópico que tenho que rolar 60 vezes até chegar no rodapé.

Precisa de 50 vezes o mesmo meme?

[P.A.]

Rico vai andar nesse feioso aí sim, com MB e BMW à disposição