Teste CARPLACE: Ka, up! ou March, qual o 1.0 nacional mais rápido?

[Vittel]

E 4* no crash test é inseguro?

Motores 1.3 e 1.5, Toyota.

É de segmento superior? Pra mim é tudo popular bunda.

Etios 1.3 X > Up 1.0

Mais motor, mas é 38k na tabela a versão X com AC e DH e sem som.

Fora aquele design interior e exterior que nem vou comentar.

Mas esse não pega ranço né

Uai, monta um Up e tu vai ver o preço dele. 35k com o básico do básico.

Etios tu tira com desconto também. Aí fica feio pra geladeira da vovó.

E prefiro o Etios por fora. Por dentro ambos são sofríveis. Mas um é 1.0.

[Vittel]

Povo aqui não gosta do up! por causa do Faber, simplesmente por isso.

Foi o que eu disse!

O ranço do Vittel é do namorado, não do carro.

É do carro.

Acho ridículo ao extremo. Se apoia nas 5* e só.

O Faber, como o Jaime disse, é doente.

[Kicksilver]

Etios

Nem lembrava mais desse traste. Tempo que não vejo

[Vittel]

Up é tosco por dentro nível Palio Fire. Por fora não me apetece também, mas não é tão escroto quanto por dentro. De moderno e revolucionário não tem absolutamente nada.

Pois é, carro é uma puta de uma bostinha e nego vinha com essa de revolucionar o segmento.

Tem nem direção de série.

Pagar 35k num lixo desses sendo que com esse valor pega coisa melhor.

Pra quem era salvador do segmento, mudou é bosta nenhuma.

Ka pelo menos tem diferencial, completo desde série e não parece uma geladeira ridícula.

Peguei ranço dessa merda mesmo. Não consigo ver alguém pagar esse tanto de grana 35 mil reais nisso.

[Ramiel]

Up está alinhado com a Alemanha, 5*

Resto

Sandero é europeu também e ninguém fala bem.

[Kicksilver]

Up está alinhado com a Alemanha, 5*

Resto

Sandero é europeu também e ninguém fala bem.

Romênia

[Ramiel]

Up está alinhado com a Alemanha, 5*

Resto

Sandero é europeu também e ninguém fala bem.

Romênia

Pelo menos não perdeu duas guerras mundiais

[Kicksilver]

E nem foi é/foi potência mundial.

[Trunks]

Acho que o Faber é responsavel por pelo menos 50% da minha raiva pelo up

Os outros 30% é por ser VW

os outros 20% é por ser pebíssimo, feio, escroto e caro

[jpaulo]

puta que pariu. Qual o 1.0 mais rápido...

[Doutor Givago]

Bem, o que temos hoje no mercado:

FIat

- Palio Economy (segurança duvidosa, projeto antigo,motor antigo, mas que tem bom preço)

GM
- Celta (segurança inexistente, acabamento esquisito, volante torto, projeto antigo, mas tem "bom" preço)

Ford.
- Novo Ka (segurança ainda não testada, vem mais completo, design novo, motor moderno, projeto novo, teoricamente com preço bom, mas ninguém andou ainda nem viu ao vivo).

VW
- Up (segurança testada, pequeno, motor moderno, projeto novo, problema é o preço alto demais)

Renault
- Clio (projeto antigo, motor antigo, já não tão seguro, pequeno)

Toyota (não sei se se enquadra em termos de carro popular)
- Etios (projeto novo, seguro, motor 1.3, mas que custa razoavelmente mais do que os "pebas de entrada")

Não entrei na questão da beleza ou "tosquice" porque isso é muito pessoal e, exigir requinte em carros populares é complicado. O Up dizem que é tosco e feio, já ouvi muita reclamação da "feiura" do Etios, o mesmo valendo para os demais (celta é torto, palio tem acabamento tosco, etc) então preferi não entrar no mérito.

Não sei se tem mais, mas creio que se formos ser exigentes em termos de segurança acho que o que salva mesmo o Up (que tem 5 estrelas), o Etios (4 estrelas, mas custa mais) e o Novo Ka (ressaltando que ele não foi testado ainda e essa história de que herdou a plataforma do New Fiesta precisa ainda ter a segurança confirmada em testes).

Não quero defender ninguém, mas se o critério para "revolucionar" o mercado for vendas, vamos ver se o novo Ka vai revolucioná-lo tornando-se o líder do segmento.

[jpaulo]

Nego passa reclamando que só temos carros lixo, low cost etc. Ai na hora de escolher prefere Palio a um Up ou mesmo Ka... Depois reclamam pq o sedan da GM é o Daewoo e não o Opel.

[AlvoErrado2]

Nego passa reclamando que só temos carros lixo, low cost etc. Ai na hora de escolher prefere Palio a um Up ou mesmo Ka... Depois reclamam pq o sedan da GM é o Daewoo e não o Opel.

Liga não, brasileiro é assim mesmo, só sabe reclamar e reclamar.

[RockMaan]

Nego passa reclamando que só temos carros lixo, low cost etc. Ai na hora de escolher prefere Palio a um Up ou mesmo Ka... Depois reclamam pq o sedan da GM é o Daewoo e não o Opel.

[Kicksilver]

Pois é.

Uno a 35k

Up a 35k

[Doutor Givago]

A VW nem sabe que perdeu clientes por conta do Faber

[LPRF]

Nego passa reclamando que só temos carros lixo, low cost etc. Ai na hora de escolher prefere Palio a um Up ou mesmo Ka... Depois reclamam pq o sedan da GM é o Daewoo e não o Opel.

Não, nego xinga a vida toda os populares.

Aí a VW trás um projeto moderno, com o motor mais moderno que ela tem, mantém alto nível de segurança.
Mas não, legal é economizar 2k pra um Uno que o assoalho vem parar na tua cabeça numa batida.
Ou num Palio, carro lançado 18 anos atrás.

A VW nem sabe que perdeu clientes por conta do Faber

Só tem duro aqui

-- Adicionado em 14 Ago 2014 20:09 --

Povo aqui não gosta do up! por causa do Faber, simplesmente por isso.

This


Só que o Golf mesmo se rasgando eles ainda gostam

[Kicksilver]

Não, nego xinga a vida toda os populares.

Aí a VW trás um projeto moderno, com o motor mais moderno que ela tem, mantém alto nível de segurança.
Mas não, legal é economizar 2k pra um Uno que o assoalho vem parar na tua cabeça numa batida.
Ou num Palio, carro lançado 18 anos atrás.

This

[Trunks]

Não entendi o Pq do palio na questão.

Minha comparação desde o início do tópico é com o ka, até pq o tópico trata desse assunto.

A não ser que o ka seja um desastre no crash test, ele é muuuuuito mais negócio que up. Mais espaçoso, mais completo, mais barato, mais bonito, interior decente.......

Esperemos pelo teste de impacto...

[duds]

Palio porque ele é o verdadeiro concorrente do up! em segmento, ka acaba concorrendo pelo preço, tem que ser superior, mas eu não teria o ka (até que a ford tome jeito), porque se o Focus do meu tio é zoado, imagina o popular da marca.

[LPRF]

Ka?

1º beleza externa/interna não entra em questão.
2º acabamento o up! é sempre elogiado pela montagem impecável e pelos materiais corretos
3º motor, tem o 2º melhor desempenho e é o mais econômico
4º up! com kit BR sai 36,8k X Ka 35,4k (Só que o up! tem repetidor de direção lateral, PC de bordo, retrovisor elétrico)
5º espaço atrás no Ka é bom sim mas nem todo mundo liga pra isso, Fiesta e 208 tem menos espaço e são seg B
6º o bagageiro do up! é maior entretanto


E para os defensores do Etios (com desconto), o Fox é vendido com tanto desconto tanto e é 1.6 e convenhamos é mais carro.

[Victor]

- Up (segurança testada, pequeno, motor moderno, projeto novo, problema é o preço alto demais)

Mas aí eu concordo em partes, pois se você enumerar os preços do Palio, Uno, Celta e Clio completos, todos eles ultrapassam os 30k. Ora, convenhamos que nesses termos o Up! Se sobressai ... O take up! Completo fica em 33k caramba. No mesmo nivel que os outros citados, mas comma vantagem do projeto e motor modernos.

Sobre o KA, o preço do up! Equivalente é o mesmo. O Move up! Completo mais algumas firulas, como FN, preparação para som, etc, sai por 35,5k. Nesses termos o KA não ganha de lavada. Deixem de haterismo!

[Kicksilver]

Pois é.

O ódio lhes cega.

[LPRF]

- Up (segurança testada, pequeno, motor moderno, projeto novo, problema é o preço alto demais)

Mas aí eu concordo em partes, pois se você enumerar os preços do Palio, Uno, Celta e Clio completos, todos eles ultrapassam os 30k. Ora, convenhamos que nesses termos o Up! Se sobressai ... O take up! Completo fica em 33k caramba. No mesmo nivel que os outros citados, mas comma vantagem do projeto e motor modernos.

Sobre o KA, o preço do up! Equivalente é o mesmo. O Move up! Completo mais algumas firulas, como FN, preparação para som, etc, sai por 35,5k. Nesses termos o KA não ganha de lavada. Deixem de haterismo!

A porra do Celta custa 32,5k e não tem VE, RE, rádio.
Tem AC e DH.

Porra é um Celta, projeto 1993 com motor 1985.

Uno Evo 4p + kit 5 = 33,7k
kct, é um Uno que desmonta numa batida com um dos piores 1.0 que tem no mercado

Um HB20 com kit BR é 38k

[Vittel]

Filho, 35k eu tenho Palio 1.6, Etios X 1.3.

Por 38k tenho Fox. 39k tem Fox Highline.

Aham que eu vou levar essa bosta 1.0 sem nem saída de AC.

Up é ridículo! 35k 1.0 0-100 15s

Sem contar que é VW. Além de ser manco deve ter suspensão dura.

Nego fala de Uno. Como se só existisse isso no mercado.

Se pelo mesmo preço tu pode pegar um popular de segmento superior, pq vou pegar esse lixo de carro?