Novo Honda Fit vira Pace Car com motor 1.5 turbo de 221 cv

[Pablo]

Acho pouco esse 0 a 100 pro projeto, mas as vezes o foco é outro, as retomadas podem ser brutas e ter um 0 a 100 "fraco", não é tão importante o 0 a 100 pro uso dele.

Mas ai já é característica de carro com muito torque, esse fit "só tem" 26kg.

[alipiolm88]

[Kicksilver]

[Bernardo Gaetani]

Acho que um preparador competente faria melhor e gastando menos...

[Pablo]

[Elvis]

Já arrumaram o press release?
Essa Honda hein... Imprensa toda divulgando esse 0-100..

[HateSeeker]

Não esqueça que a HONDA fez um Civic com turbo BorgWarner com 0,35bar pra Indy que gera 270cv e 35kgfm com mola H&R, amortecedor de Civic SI, freio de aço carbono, pastilha de cerâmica, etc... Virando abaixo dos 7s e 5udo isso automático.

Gabarito eles tem.

Então sim, repito, fica com teus lixos aí.

O trabalho de preparação feito no motor merece elogios. A responsável pela preparação foi a Way Motorsport, que conseguiu extrair quase o dobro de potência utilizando um turbocompressor com apenas 350g de pressão, e o mais interessante: o motor não foi alterado. Segundo o engenheiro Márcio Mastroianni, os dois motores estão lacrados e permanecem originais, por exigência da Honda.

Um requisito exigido, por exemplo, é o motor ter mais de 200 cavalos”, explica Marcio Mastroianni, da Way Motorsport, responsável pelo acréscimo de performance dos Civic LXL 2013 presentes na etapa da Indy.

tá sabendo legal hein nego...

[Kicksilver]

[K.D.R]

truco!!

[AlvoErrado2]

Tá mal sifonáptero, levando trucada do Hate.

[LPRF]

Vai desaparecer como sempre

[Vittel]

Já sabia que quem fez o projeto foi a Way Motorsport e a Suspentecnica.

Questão é que quem mandou lá foi quem? Você? Eu? Ou a Honda?

Lógico que esse carro vira mais baixo que 9,4s, basta não ser burro.

Se bem que aí já estou pedindo demais...

[K.D.R]

Prova.

[AlvoErrado2]

Engraçado, ele fala dos achismos dos outros, os deles são a realidade.

[Vittel]

É tão lógico.

Tão lógico que até o povo nos comentários no NA e no UOL Carros perceberam o erro.

[AlvoErrado2]

Enquanto não houver uma retificação por parte da Honda, é só achismo, não tem nada de lógico nisso.

[K.D.R]

Enquanto não houver uma retificação por parte da Honda, é só achismo, não tem nada de lógico nisso.

concordo. E como eu falei, pela preparação, deveria fazer em menos, mas não temos nenhuma prova que faça em menos tempo.

[Vittel]

Até o Khadyr já tem na cabeça que faz em menos.

[K.D.R]

Não falei que faz, eu falei que DEVERIA fazer. Mas de novo, a única prova que temos é que faz em 9,5.

[Vittel]

Não falei que faz, eu falei que DEVERIA fazer. Mas de novo, a única prova que temos é que faz em 9,5.

Já está se convencendo.

Vem pro meu time.

[Kicksilver]

Pior que Zé tem razão, se o carro stock faz em 10 e alguma coisa, lógico que com turbo vai fazer em um tempo consideravelmente menor.

[K.D.R]

Não falei que faz, eu falei que DEVERIA fazer. Mas de novo, a única prova que temos é que faz em 9,5.

Já está se convencendo.

Vem pro meu time.

escrevi isso dias atrás então...

[P.A.]

"O proposito do carro é outro. A formula indy precisa de carro de média/alta velocidades. Ele chega de 0~100 em 9 s, porém vai a 160 em 11s. A estratégia é de ter um motor completamente original de alta performance em médias e altas velocidades e que não quebre. Eu vi o carro andando e perguntei pro engenheiro que estava lá, o carro andava muito principalmente em curvas de altas e médias acima dos 60km/h e isso é o que importa pra indy."

[Elvis]

[Vittel]

Ta falando de que?

Esse Fit é pra Indy? A matéria diz que é pro SuperBike Series Brasil.