A Volkswagen do Brasil passou a importar o Golf do México, no lugar da Alemanha, conforme havíamos antecipado em artigo julho de 2013 (veja aqui). Os pedidos que estão sendo feito por consumidores e concessionárias a partir de agosto já receberão o modelo mexicano.
São mantidas as lanternas de LED nas versões Highline e GTI.
Na questão mecânica, o Golf 7 que chega ao Brasil a partir de agora não contará mais com o freio de estacionamento de acionamento eltro-hidráulico, e no seu lugar entra um sistema de acionamento manual.
Dessa forma, o sistema Auto Hold associado ao freio anterior é substituído pelo Hill Assist - que segura o carro em ladeiras.
Outro ponto é o sistema DLA - Dynamic Light Assist - do modelo alemão, substituído por um novo sistema denominado FLA, que opera a comutação do farol alto automaticamente para evitar ofuscamento de veículos vindo em sentido contrário.
Em termos de sistema motriz, mantém-se o motor 1.4 TSI associado com transmissão manual de seis marchas ou automática DSG de 7 marchas nas versões convencionais, e o 2.0 TSI com câmbio DSG de seis marchas no GTI.
http://www.car.blog.br/2014/08/volkswag ... do-do.html
Parece que perde o couro marrom no highline e som dynaudio no GTI.
http://youtu.be/DeumyOzKqgI
vão continuar a comprar.
mas vamo que vamo 
