Jaguar XF Luxury por 199mil

[jpaulo]

Passat também

Aham, mesma coisa. Aproveitei hoje que deixei o Jetta problemático pra ver a Tiguan e o Passat (hoje nao tinha só Up! :)). A4 tá um bocado a frente em termos de interior se comparado ao passat (já que tu sugeriu um teste cego). Longe disso o interior de Passat ser ruim, Tiguan também, bom mas nada demais (padrão Jetta V e bem inferior a Q3).

Acabamento, materiais, design, praticidade ou ergonomia?

Todos exceto praticidade, no qual o passat tem o acesso um pouco mais fácil por ser mais alto que o A4 (eu prefiro carro mais baixo mas é questão pessoal).

[Kicksilver]

Sei.

Queria ver a opinião do Faber à respeito. Ele é bom pra avaliar acabamento.

[Vittel]

Ô

[LPRF]

Sei.

Queria ver a opinião do Faber à respeito. Ele é bom pra avaliar acabamento.

Se quer minha opinião:

Não faz 3 meses meu amigo tava vendo o Golf e fui com ele ver o A3.


Entrei no A1, A3 SB/sedan, A4, A5 SB e fiquei lá fuçando enquanto ele ficava negociando.

Estou até agora procurando a superioridade do A3 sobre o Golf e do A4/A5 sobre o Passat.
Pode até existir mas deve ser imperceptível, precisaria de colocar os 2 lado a lado.
Inclusive me decepcionei descobrindo alguns detalhes falhos nos Audi que a VW cuida.

[Kicksilver]

Round 1, fight

[LPRF]

Única coisa boa da Audi é que dão 10% de PR em toda linha

[jpaulo]

Sei.

Queria ver a opinião do Faber à respeito. Ele é bom pra avaliar acabamento.

Se quer minha opinião:

Não faz 3 meses meu amigo tava vendo o Golf e fui com ele ver o A3.


Entrei no A1, A3 SB/sedan, A4, A5 SB e fiquei lá fuçando enquanto ele ficava negociando.

Estou até agora procurando a superioridade do A3 sobre o Golf e do A4/A5 sobre o Passat.
Pode até existir mas deve ser imperceptível, precisaria de colocar os 2 lado a lado.
Inclusive me decepcionei descobrindo alguns detalhes falhos nos Audi que a VW cuida.

Não é tão dificil não. Quase toda superfície do painel dos Audi que é bem cuidada ou tem acabamento diferenciado no VW é plástico, claro que nenhum porqueira no caso de passat mas plástico. Entrando nos dois não é difícil notar o maior esmero no Audi, embora os VW tenham bons acabamentos, mesma coisa acontece se comparar com a Mercedes e o Passat que tem preços similares (hoje vi os VW, Audi e Mercedes).

[LPRF]

Não é tão dificil não. Quase toda superfície do painel dos Audi que é bem cuidada ou tem acabamento diferenciado no VW é plástico, claro que nenhum porqueira no caso de passat mas plástico. Entrando nos dois não é difícil notar o maior esmero no Audi, embora os VW tenham bons acabamentos, mesma coisa acontece se comparar com a Mercedes e o Passat que tem preços similares (hoje vi os VW, Audi e Mercedes).

Olha, respeito tua opinião.
Mas continuo não vendo muita diferença. O que a Audi usa no topo do tablier tem de especial? Para mim é a mesma coisa.
Se tem alguma diferença e seria no Passat para o A4 seriam as partes baixas do painel onde o A4 utiliza mais plástico de qualidade enquanto a VW já usa duro apenas texturizando/pintando.

Do Golf para o A3, zero de diferença.

Só que achei que a VW cuida mais de detalhes como porta-objetos revestido, ausente nos Audi.

-rebarbas e encaixes não vi diferença

Topo das portas no A3 é macio atrás, no Golf não. Mas no Passat é como é no A4.
Plástico usado nas portas é duro nas partes baixas em todos os VAG, sendo apenas texturizado


Enfim, se tem alguma diferença de um VW para um Audi ela é mínima.
Diferente de você sair de um Focus mk3 para um A3 mk3 onde é evidente.

Mas não vamos ficar dando murro em ponta de faca.
Cada um com a tua opinião.

Aliás muitos já vão alegar que tu tem Jetta, A4, C180 a mão todo dia para comparar então serei voto vencido

[jpaulo]

Não é tão dificil não. Quase toda superfície do painel dos Audi que é bem cuidada ou tem acabamento diferenciado no VW é plástico, claro que nenhum porqueira no caso de passat mas plástico. Entrando nos dois não é difícil notar o maior esmero no Audi, embora os VW tenham bons acabamentos, mesma coisa acontece se comparar com a Mercedes e o Passat que tem preços similares (hoje vi os VW, Audi e Mercedes).

Olha, respeito tua opinião.
Mas continuo não vendo muita diferença. O que a Audi usa no topo do tablier tem de especial? Para mim é a mesma coisa.
Se tem alguma diferença e seria no Passat para o A4 seriam as partes baixas do painel onde o A4 utiliza mais plástico de qualidade enquanto a VW já usa duro apenas texturizando/pintando.

Do Golf para o A3, zero de diferença.

Só que achei que a VW cuida mais de detalhes como porta-objetos revestido, ausente nos Audi.

-rebarbas e encaixes não vi diferença

Topo das portas no A3 é macio atrás, no Golf não. Mas no Passat é como é no A4.
Plástico usado nas portas é duro nas partes baixas em todos os VAG, sendo apenas texturizado


Enfim, se tem alguma diferença de um VW para um Audi ela é mínima.
Diferente de você sair de um Focus mk3 para um A3 mk3 onde é evidente.

Mas não vamos ficar dando murro em ponta de faca.
Cada um com a tua.

Aliás muitos já vão alegar que tu tem Jetta, A4, C180 a mão todo dia para comparar então serei voto vencido

Cara, eu notei uma boa diferença. A VW abusa bem mais dos plásticos do que a Audi, especialmente nas partes baixas mas também em outras partes. Mesmo assim o acabamento da VW é especialmente se comparado com outras generalistas. Tanto é que o carro não premium que o pessoal mais tem depois de ter tido ou ter na garagem um premium é um VW, é o que se sente menor distância.

[LPRF]

Cara, eu notei uma boa diferença. A VW abusa bem mais dos plásticos do que a Audi, especialmente nas partes baixas mas também em outras partes. Mesmo assim o acabamento da VW é especialmente se comparado com outras generalistas. Tanto é que o carro não premium que o pessoal mais tem depois de ter tido ou ter na garagem um premium é um VW, é o que se sente menor distância.

Vai ver preciso rever meus conceitos.

O que eu achei que os A4/A5 tem que o Passat não tem é a impressão de refinamento.

O A5 tinha um interior em couro/alcântara bege que era espetacular.
Dava impressão de outra categoria.
Mas depois que fui tocando o tablier e o painel das portas não achei esse abismo.

O que vi ali foi um menor abuso do plástico duro, restringindo ele mais ao console do cambio e as partes baixas (volante/porta luvas).

Repito, o A3 pro Golf, fora a parte alta da porta de trás não vi diferença alguma.
E o Golf a VW ainda acarpetou todos os porta-objetos.

[duds]

Q3

[Kicksilver]

Empate

Passat = A4

[LPRF]

Empate

Passat = A4

Não, acho que A4 >> Passat por pouco

Agora A3=Golf

[Kicksilver]

Passat anda mais, compensa o acabamento.

[LPRF]

Passat anda mais, compensa o acabamento.

Aí concordo com você.

Eu não me importo muito com status.

Passat é esmerado o suficiente no acabamento, tem um puta powertrain, acerto massa de suspensão, equipamento top.

Iria nele. A conferir os preços do B8 mas ainda prefiro um generalista top a um premium pedreiro.

Só essa C200 que me balança de leve.

[Vittel]

Premium pedreiro

[p_h]

Olha, respeito tua opinião.
Mas continuo não vendo muita diferença. O que a Audi usa no topo do tablier tem de especial? Para mim é a mesma coisa.
Se tem alguma diferença e seria no Passat para o A4 seriam as partes baixas do painel onde o A4 utiliza mais plástico de qualidade enquanto a VW já usa duro apenas texturizando/pintando.

Do Golf para o A3, zero de diferença.

Só que achei que a VW cuida mais de detalhes como porta-objetos revestido, ausente nos Audi.

-rebarbas e encaixes não vi diferença

Topo das portas no A3 é macio atrás, no Golf não. Mas no Passat é como é no A4.
Plástico usado nas portas é duro nas partes baixas em todos os VAG, sendo apenas texturizado


Enfim, se tem alguma diferença de um VW para um Audi ela é mínima.
Diferente de você sair de um Focus mk3 para um A3 mk3 onde é evidente.

Mas não vamos ficar dando murro em ponta de faca.
Cada um com a tua opinião.

Aliás muitos já vão alegar que tu tem Jetta, A4, C180 a mão todo dia para comparar então serei voto vencido

Seus critérios é que são baixos. Não merece andar de premium mesmo não, tem de andar de VW.

[LPRF]

Nem você tanto que não anda com um

[p_h]

Nem você tanto que não anda com um

Oi? Tenho dois premium e um generalista.

[LPRF]

Nem você tanto que não anda com um

Oi? Tenho dois premium e um generalista.

quais?

3 carros véio e 1 pessoa

[jpaulo]

Aí liga o som... Som de VW, de novo, é bom, mas aí vem a Audi e dá uma bela estupradinha

A C180 é mais pedreiro, aliás a 320i acho que a mais pedreiro de todos alemães. C180 tem banco elétrico p motorista e parcial p passageiro, ar dual, cc e attention assist (móh besteira mas já que os VW tem tb). O que fica devendo é desempenho pro Passat, sensores de estacionamento, rebatimento dos retrovisores e acho que para por aí até porque o preço deles são bem parecidos.

O A4 custou pouco mais que a C180 e já tem um desempenho superior, teto solar, sensores traseiros, faróis bi-xenon (DRL em LED ambos tem), bancos totalmente elétricos para mot/pax, fica devendo ac dual e o attention assist. O sistema de som do A4 é acho que tanto ele quanto a mercedes tem 14-16 alto falantes mas o do Audi é consideravelmente superior.

[LPRF]

Aí liga o som... Som de VW, de novo, é bom, mas aí vem a Audi e dá uma bela estupradinha

A C180 é mais pedreiro, aliás a 320i acho que a mais pedreiro de todos alemães. C180 tem banco elétrico p motorista e parcial p passageiro, ar dual, cc e attention assist (móh besteira mas já que os VW tem tb). O que fica devendo é desempenho pro Passat, sensores de estacionamento, rebatimento dos retrovisores e acho que para por aí até porque o preço deles são bem parecidos.

O A4 custou pouco mais que a C180 e já tem um desempenho superior, teto solar, sensores traseiros, faróis bi-xenon (DRL em LED ambos tem), bancos totalmente elétricos para mot/pax, fica devendo ac dual e o attention assist. O sistema de som do A4 é acho que tanto ele quanto a mercedes tem 14-16 alto falantes mas o do Audi é consideravelmente superior.

Não ligo muito para som.

Ligo para mimos.

Mas claro, quando tiver bem de grana claro que vou querer ter um premium mas será essas versões equipadas.

[p_h]

Nem você tanto que não anda com um

Oi? Tenho dois premium e um generalista.

quais?

3 carros véio e 1 pessoa

Prefiro não esnobar

[jpaulo]

Uma coisa muito legal que vem nos Audis e que parece que dá pra habilitar em alguns VW tipo Jetta e Passat é o teardrop wiping. Vc comanda o lavador do parabrisas e dependendo da velocidade ele aciona novamente alguns segundos mais tarde (também variando de acordo com a velocidade) para limpar as gotas que sobem. Uma coisa interessante do A3 que não pude testar no A4 é quando se está com o brilho do painel reduzido/mínimo (na estrada) e acende a luz interna o brilho do painel aumenta junto para compensar.

Detalhes que vão ganhando o cara a cada dia.

[p_h]

Para mim o que importa é ser rápido, luxuoso e ter som decente.