GM suspende produção do Cruze em fábrica nos EUA

[Vittel]

A General Motors suspendeu a produção do sedã compacto Cruze na segunda-feira (12) em uma fábrica no estado norte-americano de Ohio por causa de problema de fornecimento de componentes.

A produção na fábrica foi suspensa às 16h (horário de Brasília). Trabalhadores dos dois primeiros turnos fizeram jornadas mais curtas e o terceiro foi suspenso, informou o porta-voz da fábrica, Tom Mock. Já o porta-voz da GM, Chris Lee, não quis comentar a natureza do problema, afirmando que a montadora estava tentando retomar a produção ao mais rápido possível.

Até agora neste ano, o Cruze tem sido o segundo carro pequeno mais vendido no mercado norte-americano e o 10º mais vendido no geral, conforme os consumidores dos EUA buscam por veículos com consumo de combustível mais eficiente. O presidente-executivo da GM, Dan Akerson, afirmou neste mês que esperava que o Cruze se tornasse o carro mais vendido nos EUA até o fim de 2011.

O Corolla, da Toyota, até agora tem superado o Cruze por uma diferença de pouco mais de 4.000 veículos. O Cruze superou as vendas do Civic, da Honda, um antigo líder no segmento de carros pequenos, e o Focus, da Ford.

http://g1.globo.com/carros/noticia/2011 ... s-eua.html

[p_h]

Quem diria, quando eu olhava para o Espero, nunca imaginaria que hoje a GM se sustentaria graças à Daewoo.

[HateSeeker]

Quem diria, quando eu olhava para o Espero, nunca imaginaria que hoje a GM se sustentaria graças à Daewoo.

no pos guerra a alamanha se sustentou de fusca...
Man, a gente pode comer de caviar do esturjão do azerbaijão, mas o que deixa a gente em pé é o feijão com arroz.
Carro popular é o feijão com arroz delas, se não investirem nisso, não terão futuro...

[Vittel]

CHEVROLET CRUZE TEM PRODUÇÃO NORMALIZADA NOS EUA

Depois de enfrentar problemas com fornecedores de peças, a Chevrolet anunciou hoje (15) que normalizou a produção do Cruze nos Estados Unidos. Segundo a marca, os funcionários da planta de Lorstown, Ohio, voltarão a operar normalmente a partir das 22h30min desta quinta-feira, quando tem início o terceiro turno.

A GM não revelou a causa nem quais peças estavam em falta, mas fontes ligadas à montadora descobriram que o problema estava na falta de um suporte usado na suspensão. Outro modelo prejudicado foi o sedã Buick Verano, que usa a mesma plataforma do Cruze, mas é produzido no estado de Michigan.

Por Dyogo Fagundes – Fonte: Divulgação

http://carplace.virgula.uol.com.br/chev ... a-nos-eua/

[Vittel]

Caralho Chevrolet se decida.


CHEVROLET VOLTA ATRÁS E DIZ QUE AINDA NÃO NORMALIZOU PRODUÇÃO DO CRUZE NOS EUA

Após anunciar oficialmente que havia normalizado a produção do sedã Cruze nos Estados Unidos, a Chevrolet voltou atrás e declarou que a fábrica de Lordstown, Ohio, ainda não tem capacidade para voltar a operar em sua totalidade. A empresa enfrenta problemas com a falta de peças.

“Uma análise mais aprofundada nos mostrou que a GM ainda não está preparada para retomar as atividades na linha de montagem do Cruze no complexo de Lordstown, como fora anunciado anteriormente”, revelou a montadora em nota oficial.

Anteriormente, a Chevrolet previa normalizar a produção do Cruze a partir das 22h30min desta quinta-feira (15).

Por Dyogo Fagundes – Fonte: Chevrolet/Divulgação

http://carplace.virgula.uol.com.br/chev ... e-nos-eua/

[K.D.R]

parar producao de agile ninguem para ne?

[Kicksilver]

qual vai ser?

[MMM]

Ainda bem que eu já comprei o meu. hahaha :)

[Kicksilver]

Ainda bem que eu já comprei o meu. hahaha :)

Informe-nos!

[Bernardo Gaetani]

Cruze nos EUA = Lixo

Esse carro é muito tosco e não acredito que ocupa no Brasil a faixa que o Vectra B ocupava até 2005... muito triste!

[MMM]

Ainda bem que eu já comprei o meu. hahaha :)

Informe-nos!

Depois de esperar lançar Cruze e Lancer, procurei, procurei, andei, testei e blablabla e no final das contas desisti do Fluence e fiquei com o Cruze.

Motivos: Achei mais bonito e menos "barca", principalmente o interior. Vem com 4 airbags e não 6, mas vem com ESP. Vem com um simples controlador de velocidade.

Comprei na Vigorito em Santo André. É um LT automático com couro. Já que a GM fez o favor de trazer as cores: branco taxi, bege aff, cinza durepoxi, prata todomundotem, preto tambemtodomundotem e verde lotus, fiquei com um verde.

Acabei de fazer a transferencia da grana e devo pegar na próxima semana. :)

[MMM]

Cruze nos EUA = Lixo

Esse carro é muito tosco e não acredito que ocupa no Brasil a faixa que o Vectra B ocupava até 2005... muito triste!

Acho q vc tá mal informado. Cruze tá vendendo bem pra caramba e inclusive vi muitos na rua nos Estados Unidos.

[Bernardo Gaetani]

Cruze nos EUA = Lixo

Esse carro é muito tosco e não acredito que ocupa no Brasil a faixa que o Vectra B ocupava até 2005... muito triste!

Acho q vc tá mal informado. Cruze tá vendendo bem pra caramba e inclusive vi muitos na rua nos Estados Unidos.

Cara to viajando aqui pelo US e vejo alguns cruzes. Fui a um reseller GM e o cara me explicou que o potencial comprador do cruze é normalmente quem tem um Cavalier antigo. O pessoal que vem trocar cobalt torce o nariz e prefere comprar algo superior tipo malibu, já que o cruze é menos esportivo e com acabamento pior.

O 1.4 de 138hp das versões mais caras é xoxo ao quadrado, para concorrer em preço com Corolla nas versões mais caras 2.4, Jetta 2.5 170cv e outros bem que a GM poderia ter colocado algo menos manco...

PS: Como cavalier aqui tbm era carro mto vendido pra lower-class e conhecido por dar problemas mas ao mesmo tempo ter manutenção barata... o cruze é tipo um lixo-valier atualizado...

[MMM]

Cruze nos EUA = Lixo

Esse carro é muito tosco e não acredito que ocupa no Brasil a faixa que o Vectra B ocupava até 2005... muito triste!

Acho q vc tá mal informado. Cruze tá vendendo bem pra caramba e inclusive vi muitos na rua nos Estados Unidos.

Cara to viajando aqui pelo US e vejo alguns cruzes. Fui a um reseller GM e o cara me explicou que o potencial comprador do cruze é normalmente quem tem um Cavalier antigo. O pessoal que vem trocar cobalt torce o nariz e prefere comprar algo superior tipo malibu, já que o cruze é menos esportivo e com acabamento pior.

O 1.4 de 138hp das versões mais caras é xoxo ao quadrado, para concorrer em preço com Corolla nas versões mais caras 2.4, Jetta 2.5 170cv e outros bem que a GM poderia ter colocado algo menos manco...

PS: Como cavalier aqui tbm era carro mto vendido pra lower-class e conhecido por dar problemas mas ao mesmo tempo ter manutenção barata... o cruze é tipo um lixo-valier atualizado...

Ah sim, lógico que o vendedor da concessionária sabe qual o público alvo do carro e qual é o comprador de tantos carros no país todo.

Eu moro metade do tempo nos Estados Unidos e tenho um Acura TL. No Brasil queria um Sedan médio e achei o Cruze a melhor opção, se compararmos com Focus, Corolla, Pallas e 408 com cambios obsoletos de 4 marchas, Elantra com freio a tambor e Jetta com motor de Santana.

Cada país tem o carro que merece.

[Milton__]

Cruze nos EUA = Lixo

Esse carro é muito tosco e não acredito que ocupa no Brasil a faixa que o Vectra B ocupava até 2005... muito triste!

Acho q vc tá mal informado. Cruze tá vendendo bem pra caramba e inclusive vi muitos na rua nos Estados Unidos.

Cara to viajando aqui pelo US e vejo alguns cruzes. Fui a um reseller GM e o cara me explicou que o potencial comprador do cruze é normalmente quem tem um Cavalier antigo. O pessoal que vem trocar cobalt torce o nariz e prefere comprar algo superior tipo malibu, já que o cruze é menos esportivo e com acabamento pior.

O 1.4 de 138hp das versões mais caras é xoxo ao quadrado, para concorrer em preço com Corolla nas versões mais caras 2.4, Jetta 2.5 170cv e outros bem que a GM poderia ter colocado algo menos manco...

PS: Como cavalier aqui tbm era carro mto vendido pra lower-class e conhecido por dar problemas mas ao mesmo tempo ter manutenção barata... o cruze é tipo um lixo-valier atualizado...

Ah sim, lógico que o vendedor da concessionária sabe qual o público alvo do carro e qual é o comprador de tantos carros no país todo.

Eu moro metade do tempo nos Estados Unidos e tenho um Acura TL. No Brasil queria um Sedan médio e achei o Cruze a melhor opção, se compararmos com Focus, Corolla, Pallas e 408 com cambios obsoletos de 4 marchas, Elantra com freio a tambor e Jetta com motor de Santana.

Cada país tem o carro que merece.

entregou o C4 ou vai vender particular?

[Kicksilver]

Vi muitos Cruzes lá em Orlando!

[Milton__]

Vi muitos Cruzes lá em Orlando!

80% dos carros que você ve lá são de locadora, pra você ter uma base boa de mercado precisa ir no minimo pra miami

[MMM]

Cruze nos EUA = Lixo

Esse carro é muito tosco e não acredito que ocupa no Brasil a faixa que o Vectra B ocupava até 2005... muito triste!

Acho q vc tá mal informado. Cruze tá vendendo bem pra caramba e inclusive vi muitos na rua nos Estados Unidos.

Cara to viajando aqui pelo US e vejo alguns cruzes. Fui a um reseller GM e o cara me explicou que o potencial comprador do cruze é normalmente quem tem um Cavalier antigo. O pessoal que vem trocar cobalt torce o nariz e prefere comprar algo superior tipo malibu, já que o cruze é menos esportivo e com acabamento pior.

O 1.4 de 138hp das versões mais caras é xoxo ao quadrado, para concorrer em preço com Corolla nas versões mais caras 2.4, Jetta 2.5 170cv e outros bem que a GM poderia ter colocado algo menos manco...

PS: Como cavalier aqui tbm era carro mto vendido pra lower-class e conhecido por dar problemas mas ao mesmo tempo ter manutenção barata... o cruze é tipo um lixo-valier atualizado...

Ah sim, lógico que o vendedor da concessionária sabe qual o público alvo do carro e qual é o comprador de tantos carros no país todo.

Eu moro metade do tempo nos Estados Unidos e tenho um Acura TL. No Brasil queria um Sedan médio e achei o Cruze a melhor opção, se compararmos com Focus, Corolla, Pallas e 408 com cambios obsoletos de 4 marchas, Elantra com freio a tambor e Jetta com motor de Santana.

Cada país tem o carro que merece.

entregou o C4 ou vai vender particular?

Na verdade eu ia dar na troca e avaliaram em R$ 42.000,00. Comentei com minha irmã que estava trocando de carro, então ela quis ficar com o C4 pra ela. Entrego na 2a feira.

[Bernardo Gaetani]

Cruze nos EUA = Lixo

Esse carro é muito tosco e não acredito que ocupa no Brasil a faixa que o Vectra B ocupava até 2005... muito triste!

Acho q vc tá mal informado. Cruze tá vendendo bem pra caramba e inclusive vi muitos na rua nos Estados Unidos.

Cara to viajando aqui pelo US e vejo alguns cruzes. Fui a um reseller GM e o cara me explicou que o potencial comprador do cruze é normalmente quem tem um Cavalier antigo. O pessoal que vem trocar cobalt torce o nariz e prefere comprar algo superior tipo malibu, já que o cruze é menos esportivo e com acabamento pior.

O 1.4 de 138hp das versões mais caras é xoxo ao quadrado, para concorrer em preço com Corolla nas versões mais caras 2.4, Jetta 2.5 170cv e outros bem que a GM poderia ter colocado algo menos manco...

PS: Como cavalier aqui tbm era carro mto vendido pra lower-class e conhecido por dar problemas mas ao mesmo tempo ter manutenção barata... o cruze é tipo um lixo-valier atualizado...

Ah sim, lógico que o vendedor da concessionária sabe qual o público alvo do carro e qual é o comprador de tantos carros no país todo.

Eu moro metade do tempo nos Estados Unidos e tenho um Acura TL. No Brasil queria um Sedan médio e achei o Cruze a melhor opção, se compararmos com Focus, Corolla, Pallas e 408 com cambios obsoletos de 4 marchas, Elantra com freio a tambor e Jetta com motor de Santana.

Cada país tem o carro que merece.

entregou o C4 ou vai vender particular?

Na verdade eu ia dar na troca e avaliaram em R$ 42.000,00. Comentei com minha irmã que estava trocando de carro, então ela quis ficar com o C4 pra ela. Entrego na 2a feira.

Acura TL muito bom! Eu concordo contigo. Se vivesse na Europa eu teria um Civic hatch mais novo de duas portas ou um Golf GTi MK6... Hahahahaha... mas como me mudei a anos pro Brasil tenho que me contentar com civics antigos...

Aqui nos EUA eu teria uma Dodge RAM 3500 ou algo maior, problema compactos?

[Milton__]

Cruze nos EUA = Lixo

Esse carro é muito tosco e não acredito que ocupa no Brasil a faixa que o Vectra B ocupava até 2005... muito triste!

Acho q vc tá mal informado. Cruze tá vendendo bem pra caramba e inclusive vi muitos na rua nos Estados Unidos.

Cara to viajando aqui pelo US e vejo alguns cruzes. Fui a um reseller GM e o cara me explicou que o potencial comprador do cruze é normalmente quem tem um Cavalier antigo. O pessoal que vem trocar cobalt torce o nariz e prefere comprar algo superior tipo malibu, já que o cruze é menos esportivo e com acabamento pior.

O 1.4 de 138hp das versões mais caras é xoxo ao quadrado, para concorrer em preço com Corolla nas versões mais caras 2.4, Jetta 2.5 170cv e outros bem que a GM poderia ter colocado algo menos manco...

PS: Como cavalier aqui tbm era carro mto vendido pra lower-class e conhecido por dar problemas mas ao mesmo tempo ter manutenção barata... o cruze é tipo um lixo-valier atualizado...

Ah sim, lógico que o vendedor da concessionária sabe qual o público alvo do carro e qual é o comprador de tantos carros no país todo.

Eu moro metade do tempo nos Estados Unidos e tenho um Acura TL. No Brasil queria um Sedan médio e achei o Cruze a melhor opção, se compararmos com Focus, Corolla, Pallas e 408 com cambios obsoletos de 4 marchas, Elantra com freio a tambor e Jetta com motor de Santana.

Cada país tem o carro que merece.

entregou o C4 ou vai vender particular?

Na verdade eu ia dar na troca e avaliaram em R$ 42.000,00. Comentei com minha irmã que estava trocando de carro, então ela quis ficar com o C4 pra ela. Entrego na 2a feira.

eu ia perguntar se você queria vender... C4 hatch vermelho com xenon (o seu é assim né?)

[tomsa2]

Pessoal pega no pé da GM horrores, até onde não deve.

No NA já tinha um falando que suspenderam produção por baixa venda.

[MMM]

Cruze nos EUA = Lixo

Esse carro é muito tosco e não acredito que ocupa no Brasil a faixa que o Vectra B ocupava até 2005... muito triste!

Acho q vc tá mal informado. Cruze tá vendendo bem pra caramba e inclusive vi muitos na rua nos Estados Unidos.

Cara to viajando aqui pelo US e vejo alguns cruzes. Fui a um reseller GM e o cara me explicou que o potencial comprador do cruze é normalmente quem tem um Cavalier antigo. O pessoal que vem trocar cobalt torce o nariz e prefere comprar algo superior tipo malibu, já que o cruze é menos esportivo e com acabamento pior.

O 1.4 de 138hp das versões mais caras é xoxo ao quadrado, para concorrer em preço com Corolla nas versões mais caras 2.4, Jetta 2.5 170cv e outros bem que a GM poderia ter colocado algo menos manco...

PS: Como cavalier aqui tbm era carro mto vendido pra lower-class e conhecido por dar problemas mas ao mesmo tempo ter manutenção barata... o cruze é tipo um lixo-valier atualizado...

Ah sim, lógico que o vendedor da concessionária sabe qual o público alvo do carro e qual é o comprador de tantos carros no país todo.

Eu moro metade do tempo nos Estados Unidos e tenho um Acura TL. No Brasil queria um Sedan médio e achei o Cruze a melhor opção, se compararmos com Focus, Corolla, Pallas e 408 com cambios obsoletos de 4 marchas, Elantra com freio a tambor e Jetta com motor de Santana.

Cada país tem o carro que merece.

entregou o C4 ou vai vender particular?

Na verdade eu ia dar na troca e avaliaram em R$ 42.000,00. Comentei com minha irmã que estava trocando de carro, então ela quis ficar com o C4 pra ela. Entrego na 2a feira.

eu ia perguntar se você queria vender... C4 hatch vermelho com xenon (o seu é assim né?)

Não, não, o meu é preto sem xenon. Tá "novinho", acabei de fazer revisão de 30.000, por isso minha irmã ficou com ele.

[Bernardo Gaetani]

Por falar em cruze comprei o guide da consumers report hoje com os carros a venda no US. E eles classificam o cruzes como worse than average e reclamam que o 1.4T consome o mesmo que o 1.8 sem oferecer mais potencia mesmo sendo mais caro.

Só para simplificar o preço das parcelas para um americano de um Cruze 1.4T é quase o mesmo de um Jetta 2.5 170cv SE. Ai realmente sacaneia, né?

[A_Gaspar]

Pessoal pega no pé da GM horrores, até onde não deve.

No NA já tinha um falando que suspenderam produção por baixa venda.

Isso não é totalmente errado. A GM realmente planejava tirar uma semana de férias na planta qe produz o Cruze por ter um estoque muito grande do modelo:

http://www.autoblog.com/2011/11/11/chev ... cruze-inv/


Turns out that Chevy was right to turn the dial up to 11 on Cruze production, as demand for this global small car in the U.S. has remained high all year. Well, they were almost right. Now we've learned that Chevy plans to idle its Lordstown plant for one week starting November 28 because its supply of the Cruze has grown to large. Right now the company is sitting on a 70-day supply, while 60 days is usually considered an industry goal.


As vendas do Cruze deram uma bela esfriada nos últimos meses, apesar de ainda continuarem altas. Ele chegou a um pico de 24 mil unidades em julho, mas vem caindo desde então, vendendo 14 mil unidades em outubro e novembro.

[AlvoErrado2]

Se Cruze é ruim, Focus americano que vende menos é o quê?? O fundo do poço??

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/no ... amanha/856
Montadora resolveu o problema de fornecimento e fábrica retoma atividades no fim do dia

Depois de uma segunda paralização na fábrica localizada em Lordstown, Ohio, a General Motors declarou que irá retormar as atividades hoje de noite, com os funcionários voltando ao serviço na manhã de sexta-feira. A fábrica é responsável pela produção do Chevrolet Cruze vendido em todo o território norte-americano.

O complexo havia sido fechado na segunda-feira, devido a um problema de fornecimento de peças, que também afetou a produção do Buick Verano, produzido em Michigan. Embora a empresa não tenha divulgado quais eram essas peças, fontes dizem que o problema foi com suportes usados na suspensão.

Essa foi a segunda vez que a fábrica fechou, a primeira foi uma estratégia da empresa para evitar uma superprodução do Cruze, cujas vendas haviam caído. Essa paralização durou oito dias.

O Chevrolet Cruze é um sucesso no mercado americano, sendo o segundo carro compacto mais vendido do ano, atrás apenas do Toyota Matrix e é o décimo veículo mais vendido no geral. Sua eficiêcia é a razão das altas vendas, com um consumo de 17 km/l. Novato no mercado norte-americano, ele conseguiu ultrapassar o Honda Civic e o Ford Focus no segmento de compactos.