Do Auto Esporte
Projeção do Nissan Extrem (Foto: Yuri Queiroz / Autoesporte)
Desde que apareceu no Salão do Automóvel de 2012, a Nissan aventa a produção nacional do conceito Extrem. Evento após evento, surge algum pitaco sobre o crossover que será feito em Resende (RJ), ao lado do New March e do Versa. Confirmação oficial que é bom, nada. Mas Autoesporte teve acesso a uma clínica feita com o modelo, cuja produção nacional deverá ser iniciada no segundo semestre de 2015. Antes disso, o protótipo fará sua estreia pública no Salão de São Paulo em outubro. Era a grande surpresa que a Nissan estava guardando para o evento. Lembra do Extrem? Esqueça o conceito desenhado na Califórnia, até o nome promete ser diferente.
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Segundo afirma um participante da clínica, a Nissan deixou claro que o jipinho será feito para encarar a concorrência pesada do Ford EcoSport, Renault Duster e Chevrolet Tracker, os únicos citados. Junto com o protótipo do novo Nissan, eram esses os carros a serem comparados ao vivo. Será um embate maior do que isso, já que estão vindo por aí o Peugeot 2008, Jeep Renegade, Hyundai ix25, Honda HR-V e até o primo Renault Captur, feito sobre a mesma base do Nissan, todos nacionalizados.
Em dois dias de clínica, foram cerca de três horas analisando o carro, seu interior e seus concorrentes. A impressão da fonte é que o modelo tem porte bem semelhante ao jipinho da Ford, com porta-malas aparentemente melhor. Só que ele toma um caminho bem mais arrojado no desenho. Nada de estepe na traseira, o estilo é fluido como do novo Qashqai. A ideia é um crossover personalizável, nos moldes do que faz o Captur. Será possível combinar diferentes cores de detalhes no interior, incluindo os bancos, nos tons laranja, bege, preto e marrom. Até a capota poderá vir em combinações ousadas de branco com laranja, entre outras cores. Uma das perguntas feitas pela Nissan foi “você pagaria R$ 500 a mais para ter o seu carro personalizado?”. Não será o único toque de ousadia, há até volante com base reta.
Projeção do Nissan Extrem (Foto: Yuri Queiroz / Autoesporte)
A mecânica é a mesma do New March, com apenas uma opção de motor 1.6 16V flex de 111 cv e opção de câmbio CVT, inédito nos compactos nacionais da Nissan – o Versa será apenas manual. Itens comuns aos modelos da marca como ar- condicionado digital e entrada e partida sem chave (keyless). Por enquanto, o nome Extrem não foi batido. Na clínica foram debatidas duas opções curiosas, Nissan Kicks e River. Talvez o segundo seja uma brincadeira com o nome Rio, lembrando que a marca é patrocinadora das Olimpíadas de 2016. Ficaríamos com o Extrem.
Nossas projeções com base no retrato falado do protótipo apontam mais para Qashqai do que para X-Trail. O primeiro é bem popular entre os casais jovens na Europa, porém não tão ousado quanto o esquisito Juke, enquanto o segundo faz mais o perfil norte-americano. Por enquanto, a mecânica se resume ao conhecido motor 1.6 16V que no Marcha e Versa gera 111 cv. A grande novidade em relação aos compactos será a opção de câmbio automático, provavelmente do tipo CVT.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -2015.html
