BMW revela o novo Série 2 conversível; estreia acontece em Paris

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13 Set 2014, 22:09

BMW revela o novo Série 2 conversível; estreia acontece em Paris
Do CarPlace | Publicado em Thu, 11 Sep 2014 20:30:00 +0000

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A BMW revela nesta semana o novíssimo Série 2 conversível 2015. Sucessor natural do Série 1 conversível, que vendeu mais de 130 mil unidades em todo o mundo, o modelo nasce como o segundo membro da nova família Série 2, que já conta com versões Coupé e Active Tourer. A estreia pública está marcada para o Salão de Paris, já nos próximos dias, mas as vendas no mercado europeu serão iniciadas apenas em fevereiro. Os preços começam em 29.180 euros, algo em torno de R$ 86.300.

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Na comparação com o antigo Série 1, o Série 2 Conversível é aproximadamente 7,2 centímetros mais comprido, 2,6 centímetros mais largo e possui distância entre os eixos 3 cm mais longa. Segundo a BMW, as novas medidas se refletiram em maior espaço interior e facilidade no acesso dos passageiros à cabine, especialmente na parte traseira. O teto, com acionamento elétrico, leva cerca de 20 segundos para ser fechado ou aberto, sempre com o veículo a uma velocidade de aproximadamente 50 km/h.

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O interior segue fielmente o padrão da linha Série 1 e do próprio Série 2 Coupé, com destaque para o painel voltado para o motorista e controlador iDrive conectado à tela multimídia de 6,5 polegadas. Entre os principais equipamentos, destaque para conectividade Bluetooth, rodas de liga leve, ar condicionado automático, controle de velocidade, chaves tipo keyless, bancos esportivos e volante multifuncional. As versões se diferenciam umas das outras pelo tamanho das rodas e cores do acabamento interno.

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Assim que chegar às lojas europeias, o Série 2 Conversível estará disponível com quatro opções de motorização: versão 220i com motor gasolina de 184 cavalos, 228i com 245 cv, 220d com motor diesel de 190 cv e, pela primeira vez, uma variante M235i com 326 cv.

Ver a notícia BMW revela o novo Série 2 conversível; estreia acontece em Paris no site CARPLACE.

Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/bmw- ... brio-2015/

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Rodolfo
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13 Set 2014, 22:26

Show de bola! Achei o preço relativamente bom.
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14 Set 2014, 04:18

228i na estrada indo pra Paraty... :pokergusta:

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Rodolfo
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14 Set 2014, 14:49

:hahalol:

Tesão nenhum ter um carro desses no Brasil.
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14 Set 2014, 14:57

Pq não?

Tesãozinho. :pervgusta:
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14 Set 2014, 15:05

Provavelmente por causa do trânsito, estado das estradas, violência....

Mas, na costa verde dá pra colocar na pista :pervgusta:

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14 Set 2014, 15:09

Bullshit

Lógico que da pra aproveitar esse carro aqui. :fodase:

Não é um super esportivo. :fodase:
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14 Set 2014, 15:10

No litoral, dá mesmo.

:haters:

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Rodolfo
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14 Set 2014, 15:15

Da pra aproveitar, mas daí tu para em algum lugar e vem um espírito de porco riscar, vc vai andar na rua tem quebra mola, buraco, vala.

Sem contar andar de conversível na cidade com teu Rolex e vir um craquento te encher o saco pedir dinheiro ou te roubar.

Da pra ter, mas eu não tenho tesao não.
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14 Set 2014, 15:19

Então você não teria nenhum premium no Brasil.

E se você fechar um conversível ele vira um coupe normal.

Buraco, vala e etc qualquer importado sofre.

Isso é um coupe de entrada, nada demais. Da pra ter facilmente como carros e fds, pra subir a serra, dar uma volta na orla, viajar com a patroa, etc.
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LPRF
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14 Set 2014, 16:16

Concordo parcialmente com o kunzy.

Dá para ter no Brasil mas tem umas chatices que lá fora não tem.

A parada de buraco e vala? Bom isso vale para qualquer carro no Brasil. E lá fora também acaba tendo.
Congestionamento? Mal mundial das grandes cidades.
E para curtir no FDS não tem isso.

O que pega mesmo é a xaropada dos cracudo.
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Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
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14 Set 2014, 17:08

Mas você mora na Europa, não vale.
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LPRF
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14 Set 2014, 19:16

:lol2:

:keep:
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Rodolfo
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14 Set 2014, 20:10

Vittel, de fato não tenho tesao em ter nenhum premium aqui.

Parece que não combina.
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14 Set 2014, 22:58

Então andem de carro bunda.

Eu e Zé vamos abalar no fds :clo: :keep:

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14 Set 2014, 23:00

Mais fácil sair do Brasil. :hahalol:

Ainda financio uma bosta dessas e compro com salário de peão. :blacktroll:
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Aí compra um premium pack pedreiro. :trollbanguela: :wonderful:
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14 Set 2014, 23:06

30k euros uma dessas aí, pra vc é pack pedreiro?

10k de entrada meto 20k em 60x. Já era.

:blacktroll:
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14 Set 2014, 23:08

Se não tiver Sensor dianteiro, traseiro e lateral sim. :keep: :hahalol:
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14 Set 2014, 23:16

Compra uma da Vodafone. Vira e mexe eles renovam a frota. :keep:

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15 Set 2014, 01:01

:lol:
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15 Set 2014, 01:02

Pensando aqui, conversível deve ser top pra trabalho pesado, levar umas escadas, ferramenta. Um dia precisei levar um sapo no Punto. Ajudaria se não tivesse o teto.

Like a Tony Stark :lol:
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15 Set 2014, 01:05

Pensamento de pobre... :aff:


:clo:

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Pablo
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15 Set 2014, 03:28

Aqui da pra ter um conversível de boa. :keep:

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Robô Troll
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15 Set 2014, 11:16

BMW revela Série 2 Cabrio com quatro versões
Do Auto Esporte

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BMW Série 2 Cabrio (Foto: Divulgação)

saiba mais A BMW revelou o Série 2 Cabrio, modelo que chega ao mercado em fevereiro de 2015 para substituir o Série 1 conversível.  O veículo que terá quatro versões de motorização fará sua primeira aparição pública  durante o Salão de Paris, que abre suas portas para o público no dia 4 de outubro.

A versão inicial do modelo, a 220i, conta com motor 2.0 turbo que entrega 183 cv e 27,5 kgfm. Já a 228i é equipada com o mesmo motor, mas entrega 244 cv e 35,6 kgfm de torque. Ela também oferece como opcional o sistema de tração integral XDrive.

O modelo também será oferecido na versão 220d que é equipada com motor 2.0 turbodiesel capaz de produzir 190 cv e 40,78 kgfm. Já a versão topo de linha – 235i – é equipada com motor 3.0 de seis cilindros que gera 326 cv e 45,9 kgfm de torque. De acordo com a montadora, nesta versão o carro é capaz de alcançar os 100 km/h em 5,2 segundos quando equipada com câmbio automático de oito velocidades.

O Série 2 conversível conta com porta-malas de 335 litros com a capota aberta e 280 litros com a capota recolhida, o que rouba um pouco de espaço do compartimento. Falando no teto, o acionamento elétrico leva 20 segundos para abrir ou fechar. A capota pode ser encontrada em três cores: preto, antracite ou marrom, sempre com um revestimento de isolamento acústico adicional, que reduz os ruídos no interior da cabine.

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BMW Série 2 Cabrio (Foto: Divulgação)

Entre os itens de série do modelo estão ar-condicionado dual zone  e sistema de som BMW Professional com tela de 6,5 polegadas. Além desses itens é possível equipar o carro com sistema start-stop, controle de cruzeiro adaptativo, acesso à internet, opções de roda de liga leve, câmera de ré, leitor de placas e alerta de mudança de faixa, tecidos e couros exclusivos, modos de condução, entre outros.

As vendas do Série 2 Conversível devem começar em fevereiro de 2015. Nos EUA, o modelo parte de $ 38.850 (R$ 89.246) na versão 228i, seguido pelo 228i XDrive por $ 40.650 (R$ 93.381) e o M235i por $ 48.650 (R$ 111.758).  No Reino Unido, o 220i parte de £ 29.180 (R$ 86.519)  e o 220d começa em £ 29.965 (R$ 88.846).

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BMW Série 2 Cabrio (Foto: Divulgação)

Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rsoes.html

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