Do Auto Esporte
Volkswagen Kombi 2000 para lanchonete Corujinha Lanches (Foto: Divulgação)
Desde os 12 anos de idade, Bob Iser costumava passar horas em oficinas de modificações de carros. Em meio a modelos esportivos e veículos especiais, tomou gosto pelo ofício que se tornaria sua profissão. Depois de tantos anos de experiência, viu seu negócio dar uma reviravolta e ganhar uma nova especialidade: customizar todo tipo de veículos para virar a loja ambulante de comércios diversos.
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O primeiro food truck feito por sua equipe foi para o bar paulistano Astor. “Pediram um veículo diferente e nós fizemos um nos moldes dos norte-americanos, em cima de uma carroceria de caminhão”, conta. Como São Paulo não permitia a venda de comidas nas ruas, o carro foi içado até o teto de um shopping. A moda dos food trucks explodiu há anos nos Estados Unidos e ganhou força por aqui quando a capital paulista autorizou os caminhões a servirem comidas nas ruas, no fim de 2013.
Mercedes MB 608 para o bar Astor (Foto: Divulgação)
Era a oportunidade que Iser esperava para investir naquilo que viria a ser o principal negócio da oficina. De lá para cá, o empreendimento só cresceu. Hoje, aos 42 anos, o empresário paulistano estima que o número de projetos saltou de um a cada dois meses para até cinco por mês. “Existem projetos que demoram de 45 dias a até três meses, dependendo da complexidade e dos equipamentos necessários”, calcula. Para dar conta dos pedidos, a equipe de 12 funcionários pode dobrar em um ano. “Estamos investindo principalmente em equipamentos e em capacitar o material humano”, explica.
Até mesmo o galpão localizado na zona sul da capital paulista pode ser substituído por um lugar maior. Hoje em dia, opções não faltam: a equipe de Iser faz desde os tradicionais food trucks até customização de bicicletas para a venda sustentável de cafés. Os modelos mais utilizados como base para os veículos de venda de comida são o Renault Master e furgões da Iveco, e até os chineses da Lifan foram modificados. Dependendo das exigências do cliente, os valores da customização podem variar de R$ 60 mil a mais de R$ 190 mil, sem contar o preço do carro. Haja apetite por inovação.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rucks.html
