Novo Fiat Uno ganha novas versões por R$ 30.990

[Kicksilver]

Podiam renomear pra Fiat Óbito

[P.A.]

Como diria o ADG:

Sporting de disco sólido


Enviado do meu iPad usando o Tapatalk

Como se precisasse de mais



-- Adicionado em 09 Set 2014 07:37 --

Como diria o ADG:

Sporting de disco sólido


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Como se precisasse de mais

1.4 Evo que o diga

Quanto seu fox faz no 0 100?

[jpaulo]

Como diria o ADG:

Sporting de disco sólido


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Como se precisasse de mais



-- Adicionado em 09 Set 2014 07:37 --

Como diria o ADG:

Sporting de disco sólido


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Como se precisasse de mais

1.4 Evo que o diga

Quanto seu fox faz no 0 100?

VW divulgava 10,4s no eita nois.

Já testei com app no eita nois e deu 9,95s. Vídeo do painel, também com eita nois 9,2s.

Acho que dá pra dizer que 10s é um valor razoável. Gasolina chuta pra cima, 11s.

[P.A.]

Acho então que os 12,8 do Uno não sejam tão ruins assim. Procede?

[Vittel]

Up faz em 12,8s?

[LPRF]

Podiam renomear pra Fiat Óbito

[P.A.]

Up faz em 12,8s?

Uno anda cravado junto do Brad 1.8 AT.

[Vittel]

Uai, nego diz que Up faz junto do Uno 1.4. Por isso perguntei. lol

[P.A.]

Uai, nego diz que Up faz junto do Uno 1.4. Por isso perguntei. lol

O cacete
Up anda a mesma bosta que qualquer 1.0 mais esperto. Bem longe até dos 1.4 mais bundas com Fiat e PSA.

[Trunks]

Deve andar igual celta

[P.A.]

Deve andar igual celta

Mais ou menos isso.

[jpaulo]

Acho então que os 12,8 do Uno não sejam tão ruins assim. Procede?

Pra um carro de proposta esportiva ta terrível. Pro normal até da pra engolir.


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[P.A.]

Já faz teeeeeempo que proposta esportiva eh adesivo.

[Robô Troll]

Fiat Uno Evolution encara o teste do start-stop
Do Auto Esporte



Fiat Uno Evolution (Foto: Divulgação)

A principal novidade da linha 2015 do Fiat Uno é o sistema start-stop, que antes só equipava carros de faixas de preço superiores e, pela primeira vez, vem em um nacional. O sistema, que desliga o motor quando o carro para no trânsito, foi anunciado como responsável por reduzir em até 20% o consumo de combustível do hatch, mas não foi tão eficiente nos testes realizados por Autoesporte: segundo nossas medições, a economia gira em torno de 8%.

Para dar destaque à novidade, a Fiat criou uma versão do Uno que é a única equipada com o sistema. Batizada de Evolution, ela conta com um botão que ativa e desativa o start-stop. O motor é sempre 1.4 de 88 cv, mas ao longo de 2016 outros modelos da Fiat com motores acima dessa litragem receberão o recurso. Quando ativado, o sistema é responsável por desligar o motor assim que o câmbio é desengatado. No momento em que o motorista pisa novamente na embreagem, o propulsor volta a funcionar. Segundo a montadora, o processo de iniciar a combustão novamente leva 0,4 segundo.


Interior do Fiat Uno Evolution (Foto: Divulgação)

Na prática, o tempo é mais do que suficiente: antes mesmo de a primeira marcha estar engatada o motor já está em funcionamento novamente. Nesse interim, o ar-condicionado continua na ventilação dando um refresco. Dentro da cabine é possível perceber que o motor parou ou voltou a funcionar, mas o barulho e o movimento do motor não são incômodos aos passageiros. Aliás, a partida ao se colocar novamente em marcha é até menos abrupta que em modelos mais caros equipados com o start-stop. 


Painel do novo Fiat Uno Evolution (Foto: Divulgação)

Teste do start-stop

Abastecemos uma unidade do Uno Evolution somente com etanol para conferir qual é o consumo do carro com o start-stop ativado e desativado. Em ambos os testes, percorremos o mesmo trajeto de 56 km por ruas de São Paulo. O percurso é o mesmo utilizado nos testes de consumo pelo qual passam todos os carros avaliados por Autoesporte.


O circuito foi montado procurando misturar trechos de maior e menor velocidade, com e sem semáforos, e com ruas planas, subidas e descidas. Assim, Autoesporte procura simular na prática e com o trânsito do dia a dia a mesma situação vivida pelos potenciais compradores dos carros. Obviamente, são respeitadas as velocidades máximas de cada via, bem como as regras de trânsito locais.


Fiat Uno Evolution (Foto: Divulgação)

Durante os testes sem o sistema start-stop, o Fiat Uno registrou consumo médio de 10,2 km/l. Já com a tecnologia ativada, a média de consumo de combustível subiu para 11 km/l. Na prática, isso representa uma melhora de 7,8% nos níveis de consumo do motor, mas é inferior aos 20% tidos como potencial máximo do sistema.

Vale ressaltar que no percurso feito com o start-stop ligado, o carro registrou velocidade média 37 km/h (ante 31 km/h sem start-stop) e concluiu o trajeto em 45 minutos (9 a menos do que no teste sem o sistema estar em funcionamento). A Fiat explica que o índice divulgado por ela pode ser alcançado de acordo com o modo de condução e as variáveis naturais do trânsito. Obviamente, quanto mais tempo o carro ficar parado no trânsito ou em semáforos, por mais tempo o motor vai ficar desligado, diminuindo o consumo de combustível.

Confira os dados dos testes:

Consumo médio
Sem start-stop: 10,2 km/l
Com start-stop: 11 km/l (+ 7,8%)

Km percorridos
Sem start-stop: 56 km
Com start-stop: 56,5 km

Tempo gasto
Sem start-stop: 54 minutos
Com start-stop: 45 minutos

Velocidade média
Sem start-stop: 31 km/h
Com start-stop: 37 km/h


Fiat Uno Evolution (Foto: Divulgação)

Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -stop.html

[Doutor Givago]

Onze Km/l na cidade e usando álcool?

[P.A.]

Onze Km/l na cidade e usando álcool?

Se sem start-stop o meu chega perto de 10,

[K.D.R]

Onze Km/l na cidade e usando álcool?

fiat é assim.

[Doutor Givago]

Onze Km/l na cidade e usando álcool?

Se sem start-stop o meu chega perto de 10,

Mas eles fizeram isso em Sampa capital, né? Lá acredito que o trânsito seja pior do que o que você pega ai na sua cidade.

[P.A.]

Sim, mas aqui eu não desligo o carro quando o trânsito para
E acredito que não ficaram testando o carro em um lugar com trânsito tão pesado assim.
Achei normal essa média. Boa, mas nada de outro mundo.

[jpaulo]

Já faz teeeeeempo que proposta esportiva eh adesivo.

Ué e tu acha razoável isso? Eu fora, sempre que der vou condenar esse tipo de babaquice. Só trouxa mesmo leva carro "Sporting" com motor 1.4 8v manco e disco sólido. Mesmo sendo prática comum é injustificável.

[Doutor Givago]

Sim, mas aqui eu não desligo o carro quando o trânsito para
E acredito que não ficaram testando o carro em um lugar com trânsito tão pesado assim.
Achei normal essa média. Boa, mas nada de outro mundo.

Não é nada de outro mundo, mas o que mais vejo é nego levantando as mãos para o céu e agradecendo suas vidas quando o carro (mesmo 1.0) faz 10km/ no álcool.

Já é um avanço

[P.A.]

Já faz teeeeeempo que proposta esportiva eh adesivo.

Ué e tu acha razoável isso? Eu fora, sempre que der vou condenar esse tipo de babaquice. Só trouxa mesmo leva carro "Sporting" com motor 1.4 8v manco e disco sólido. Mesmo sendo prática comum é injustificável.

Desde que seja financeiramente atraente em relação ao modelo comum, não vejo problema nenhum.
Só acho besteira pagar a mais por causa de adesivo e detalhe colorido.

[jpaulo]

Já faz teeeeeempo que proposta esportiva eh adesivo.

Ué e tu acha razoável isso? Eu fora, sempre que der vou condenar esse tipo de babaquice. Só trouxa mesmo leva carro "Sporting" com motor 1.4 8v manco e disco sólido. Mesmo sendo prática comum é injustificável.

Desde que seja financeiramente atraente em relação ao modelo comum, não vejo problema nenhum.
Só acho besteira pagar a mais por causa de adesivo e detalhe colorido.

O 1.4 normal é quanto mais barato que o Sporting?

[Elvis]

Mas eles fizeram isso em Sampa capital, né?

[P.A.]

Já faz teeeeeempo que proposta esportiva eh adesivo.

Ué e tu acha razoável isso? Eu fora, sempre que der vou condenar esse tipo de babaquice. Só trouxa mesmo leva carro "Sporting" com motor 1.4 8v manco e disco sólido. Mesmo sendo prática comum é injustificável.

Desde que seja financeiramente atraente em relação ao modelo comum, não vejo problema nenhum.
Só acho besteira pagar a mais por causa de adesivo e detalhe colorido.

O 1.4 normal é quanto mais barato que o Sporting?

1,6k. Se o cara achar que vale pelas rodas de liga, farol de neblina,
Por essa grana a mais tem que tratar como uma versão de acabamento diferenciado, e só.