Do Auto Esporte
Audi A4 Versão Attraction (Foto: Audi)
Enquanto não chega a nova geração, o Audi A4 teve que mudar sua estratégia de mercado. A marca alemã substituiu os motores 2.0 de toda a linha A4 por um 1.8 TFSI (turbo com injeção direta) de 170 cv, 10 a menos que o oferecido anteriormente. O torque pelo menos permanece nos mesmos 32,6 kgfm disponíveis a baixos 1.400 giros, sempre associado ao câmbio Multitronic automático do tipo CVT (de variação contínua). Com esse conjunto, o sedã vai aos 100 km/h em 8,3 segundos e chega aos 235 km/h. Se o motor diminuiu, o mesmo não pode se dizer do preço. O mais barato sedã Attraction 1.8 parte de R$ 134.400, contra R$ 129.200 do anterior com motor 2.0 TFSI.
Antes, a linha era equipada com motor 2.0 Turbo FSI de 180 cv de potência na versão Ambiente e um 2.0 Turbo FSI de 225 cv na configuração Ambition. Enxugar as versões ajudará o A4 a encarar a ameaça do novo Mercedes-Benz Classe C e do BMW Série 3 nacional, sem falar no Jaguar XE que desembarca no Brasil em 2015? Não sabemos, certamente não representou um grande desconto para o consumidor. Afora isso, há ainda o A3 Sedan nos seus calcanhares.
Confira os preços da tabela:
A4 Sedan Attraction - R$ 134.000 (era R$ 129.200)
A4 Sedan Ambiente - R$ 142.400 (era R$ 137.200)
A4 Avant Ambiente - R$ 147.400 (era R$ 142.300)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 34000.html
