Chevrolet Cruze mk2 (nova geração)

[Ramiel]

Os dois estão cagados, deveria ter imitado o Impala e só.

[luiz jorge]

Imagens do Cruze chinês mk2 no "mundo real":

[Ramiel]

Podiam ter colocado a grade do Impala

[AlvoErrado2]

Podiam ter colocado a grade do Impala

[Ramiel]

[alipiolm88]

[Kicksilver]

Sem xenon

[RockMaan]

Esse Impala azul

[duds]

Sinceramente, não sei o que vocês viram nesse impala. Acho bem normalzinho, parece carro do GTA, genérico ao extremo.

[Kicksilver]

Também acho.

E pessoalmente não muda nada.

Taurus papa

[luiz jorge]

Essa nova geração do Cruze (mk2) é significativamente mais leve em comparação com a atual (mk1), anulando o que é praticamente a única crítica importante (e válida) do modelo atual. Source

[LPRF]

Feio não é mas prefiro o Astra.

[Milton__]

Até que ficou

[luiz jorge]

Quando for lançado nos EUA no ano que vem (2015 modelo 2016), o Cruze mk2 será o único do seu segmento a oferecer uma transmissão DCT (dupla embreagem) de sete velocidades.

When it launches here in 2015, the all-new 2016 Chevy Cruze will be the only vehicle in its class to offer a seven-speed dual-clutch (automated-manual) transmission (DCT). What’s more, the D2XX-based Cruze will be one of a handful of vehicles in its class to offer a dual-clutch gearbox to begin with.

Only Ford (Focus), Mazda (3), and Dodge (Dart) currently offer dual-clutch transmissions in their compact vehicles in North America. However, all three of those contenders have six speeds, rather than the seven in GM’s new DCT.

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Aqui o Cruze mk2 deve oferecer também a transmissão DCT de sete velocidades no lugar do atual AT6, já que na china e nos EUA será assim.

[Kicksilver]

Golf lá é AT6?

[luiz jorge]

Golf lá é AT6?

Volkswagen Golf e Golf GTI: enquanto uma automática de 5 velocidades é de série em todos os novos Golf 2015, a transmissão automática de 6 velocidades é oferecida em alguns modelos de gama média e alta. O alto desempenho Golf GTI oferece uma transmissão de 6 velocidades manual como equipamento standard; o DSG de dupla embraiagem de 6 velocidades é uma opção.

[p_h]

Golf lá é AT6?

Volkswagen Golf e Golf GTI: enquanto uma automática de 5 velocidades é de série em todos os novos Golf 2015, a transmissão automática de 6 velocidades é oferecida em alguns modelos de gama média e alta. O alto desempenho Golf GTI oferece uma transmissão de 6 velocidades manual como equipamento standard; o DSG de dupla embraiagem de 6 velocidades é uma opção.

Manual de 5 velocidades é de série, automático de 6 velocidades com os motores a gasolina e DSG com motor a diesel.

[luiz jorge]

Golf lá é AT6?

Volkswagen Golf e Golf GTI: enquanto uma automática de 5 velocidades é de série em todos os novos Golf 2015, a transmissão automática de 6 velocidades é oferecida em alguns modelos de gama média e alta. O alto desempenho Golf GTI oferece uma transmissão de 6 velocidades manual como equipamento standard; o DSG de dupla embraiagem de 6 velocidades é uma opção.

Manual de 5 velocidades é de série, automático de 6 velocidades com os motores a gasolina e DSG com motor a diesel.

Contudo, é óbvio, isso não muda o fato de que, nos EUA e em 2015, o Cruze mk2 será o único do segmento com transmissão de dupla embreagem e sete velocidades.

[Vittel]

Pra quem caga um AT6, fazer besteira num DCT não é nada difícil.

[p_h]

Pra quem caga um AT6, fazer besteira num DCT não é nada difícil.

Vocês implicam com coisa insignificante.

[luiz jorge]

Pra quem caga um AT6, fazer besteira num DCT não é nada difícil.

-- Adicionado em 25 Set 2014 00:36 --

Hoje, oficialmente, foi divulgado o peso do Cruze mk2 e, conforme vinha sendo especulado, essa geração ficou significativamente mais leve.

Ficou assim:

O Cruze mk2 mais básico pesa apenas 1.195 quilos (como comparação, o meu Astra Elegance hatch 04 portas pesava 1.200 quilos).

Já o Cruze mk2 mais equipado (top) pesa 1.300 quilos (não sei exatamente, mas o nosso Cruze LTZ pesa mais de 1.400 quilos).

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