Volta Rápida: Honda City 2015 evolui e invade terreno dos sedãs médios

[RockMaan]

Padrão Ford...

[Doutor Givago]

Acho que por esse preço (mais de 50k) infelizmente não dá para esperar muito.
Também não vi requinte nenhum aqui

[Elvis]

[Vittel]

Acho que por esse preço (mais de 50k) infelizmente não dá para esperar muito.
Também não vi requinte nenhum aqui

Mas que requinte vocês querem ver?

É um compacto metido a besta.

Se bem que...

[P.A.]

[Doutor Givago]

Acho que por esse preço (mais de 50k) infelizmente não dá para esperar muito.
Também não vi requinte nenhum aqui

Mas que requinte vocês querem ver?

É um compacto metido a besta.

Se bem que...

Estamos bem mal mesmo, pois esperar nada de carros que custam mais de 50 mil reais é complicado. Esses carros, todos da categoria dos 50k, tem acabamento quase igual a um popular de 27, é punk.

Já em relação a essa segunda foto, para ter esse "requinte" que você mostrou a pessoa precisa desembolsar grana já na casa dos 60k, o que já entra na concorrência de carros como o que o Elvis postou (63k).

A questão é que daqui a pouco para termos carros com acabamento melhorzinho teremos que entrar na casa dos 70k

[Vittel]

Pois é, tá complicado. Por isso sempre vou condenar pagar 55, 60 mil nesses compactos.

[P.A.]

A verdade é que dos 30 aos 65 tem pouquíssima coisa que presta

[A_Gaspar]

Tem o up.

[Milton__]

É sério que o Car Blog ficou tirando fotos da gaveta "porta-camisinha" do Focus?

Aquilo nem é falha de acabamento. Se vissem a folga do Fieston...

Dono de Ford se acostuma com a montagem bosta

-- Adicionado em 30 Set 2014 16:08 --

A verdade é que dos 30 aos 65 tem pouquíssima coisa que presta

Claro que tem, quem compra carro zero que se foda.

[dcoelho]

É sério que o Car Blog ficou tirando fotos da gaveta "porta-camisinha" do Focus?

Aquilo nem é falha de acabamento. Se vissem a folga do Fieston...

Dono de Ford se acostuma com a montagem bosta

Não é isso. Ford deixou de ser referência em acabamento há uns vinte anos. Quem compra Ford leva por outras coisas: prazer ao dirigir, design, desempenho... Mas, quem leva por acabamento tem o referencial bem baixo. Eu sei que o acabamento do meu carro é uma bosta, vive cheio de barulhos e os plásticos tem rebarbas. Mas estou bem satisfeito com ele, pelas outras coisas.

[Victor]

Acabamento realmente bom não existe na faixa de preços até 50k.

[LPRF]

Acabamento bom por <50k

[P.A.]

É sério que o Car Blog ficou tirando fotos da gaveta "porta-camisinha" do Focus?

Aquilo nem é falha de acabamento. Se vissem a folga do Fieston...

Dono de Ford se acostuma com a montagem bosta

-- Adicionado em 30 Set 2014 16:08 --

A verdade é que dos 30 aos 65 tem pouquíssima coisa que presta

Claro que tem, quem compra carro zero que se foda.

Ow seu energúmeno, é óbvio que estou falando de carro zero

[Milton__]

É sério que o Car Blog ficou tirando fotos da gaveta "porta-camisinha" do Focus?

Aquilo nem é falha de acabamento. Se vissem a folga do Fieston...

Dono de Ford se acostuma com a montagem bosta

-- Adicionado em 30 Set 2014 16:08 --

A verdade é que dos 30 aos 65 tem pouquíssima coisa que presta

Claro que tem, quem compra carro zero que se foda.

Ow seu energúmeno, é óbvio que estou falando de carro zero

Energúmeno é quem paga mais de 40k em popular, tem mais é que se fuder mesmo
Pior que nem precisa ser usado
http://www.webmotors.com.br/comprar/peu ... 4/11631559
http://www.webmotors.com.br/comprar/peu ... 4/11081466
http://www.webmotors.com.br/comprar/cit ... 4/12002119
http://www.webmotors.com.br/comprar/fia ... 4/12471293
http://www.webmotors.com.br/comprar/ren ... 4/12315424
http://www.webmotors.com.br/comprar/nis ... 4/12111566

[Kicksilver]

Milton

[Doutor Givago]

Interessante Milton, mas tem carros ai que no meu entender não se aplica o seu raciocínio.

Tirando por base alguem pagando 40k num popular (via de regra a pessoa não pode esticar muito até porque está financiando), temos que o seguinte:

- Sentra mencionado custa R$ 57k, isso dá uma diferença de R$ 17k a mais cara, isso é muito dinheiro para "esticar"

- Fluence mencionado custa R$ 56k, isso dá uma diferença de 16k a mais. Creio ser muito para "esticar"

- Bravo custa praticamente 50k, valor quase 10k a mais. Também não sei se é possivel para todo mundo que gasta 40k entrar numa dívida 10k a mais.

- Citroen entra nesse mesmo questionamento, não se dá para todo mundo.

- O 408 custa R$ 53k, valor 13k acima do orçamento de 40k. Mais uma vez não sei se é para todo mundo.

Enfim, mas para quem vai comprar a vista por 40k pode ser que seja fácil inteirar mais 13k a 15k para levar um carro melhor (mesmo o valor correspondendo a quase 50% do orçamento inicial, o que eu acho muito).

Veja o exemplo do PA. Ele está com 30k para comprar um carro novo. Ele até cogita esticar para 33k. Pergunte a ele se rola dele esticar para um carro de 43k?

[P.A.]

Givago, porque você deduziu que o cara que compra carro de 40k esteja financiando? Qual será a porcentagem de financiados?

Realmente, pra mim por exemplo jamais rolaria de esticar até 35, que dirá 43.
Isso porque quero pagar a vista e ter uma reserva pra eventualidades. Então o dinheiro é literalmente contado.

[Victor]

PA está certo... Qualquer esticadinha de 10k via financiamento, vira 20k dependendo do prazo. Simplesmente não vale a pena.

O único financiamento de veículos que vale a pena são os ditos "sem juros", porque mesmo que tenha uma gordura no preço, voce se beneficia do prazo. Se eu tivesse hoje 40k na mão, dependendo do desconto à vista, vale a pena dar os 50%-60% de entrada e financiar o resto "sem juros" em 12x ou 24x, e o resto do dinheiro fica aplicado.

Comprar carro financiado no Brasil é suicídio financeiro!

[dcoelho]

Eu não peguei o Fieston 1.6 por causa de 3,5k. Imagina botar 10k em cima... Na faixa de 40k é tudo meia boca mesmo...

Milton

[P.A.]

PA está certo... Qualquer esticadinha de 10k via financiamento, vira 20k dependendo do prazo. Simplesmente não vale a pena.

O único financiamento de veículos que vale a pena são os ditos "sem juros", porque mesmo que tenha uma gordura no preço, voce se beneficia do prazo. Se eu tivesse hoje 40k na mão, dependendo do desconto à vista, vale a pena dar os 50%-60% de entrada e financiar o resto "sem juros" em 12x ou 24x, e o resto do dinheiro fica aplicado.

Comprar carro financiado no Brasil é suicídio financeiro!

Ainda tem rolado esse tipo de financiamento por aí?
O Lancer e o Prisma dos meus amigos foram financiados em 12x com mais de 50% de entrada e não conseguiram sem juros. Só um taxa legal e tal, mas pagaram juros.

[Victor]

De vez em quando rola uma promoção dessas... Acho que em Agosto foi da Ford.

A PUG e Citroen fazem muito isso.

[dcoelho]

Tem em quase todas as marcas. VW tava com 60% + 12x para toda a linha, nissan para o Sentra 14/14, psa e Renault para toda a linha, Ford para linha Focus e ranger, gm para o cruze...

Acho que só Honda, Toyota e fiat não estão com taxa zero para algum modelo.

[Doutor Givago]

Givago, porque você deduziu que o cara que compra carro de 40k esteja financiando? Qual será a porcentagem de financiados?

Realmente, pra mim por exemplo jamais rolaria de esticar até 35, que dirá 43.
Isso porque quero pagar a vista e ter uma reserva pra eventualidades. Então o dinheiro é literalmente contado.

Estou no celular agora então não rola de eu pesquisar nesse momento.

A sua realidade (morar com os pais, gastar dinheiro só com sigo mesmo, família ajudando a trocar de carro) não se aplica a maioria das pessoas que compram carros 0km. Vis de regra a pessoa tem as dívidas da casa, dívidas com educação dos filhos e um monte de outras cores que dificultam muito quem compra carro 0km. Creio que só classe média alta e ricos compram carros a vista.

Nosso fórum aqui não é parâmetro, via de regra o pessoal aqui ganha bem. Ou compram carros usados a vista (casados mas que não tem filhos) ou 0km financiados sem juros.

Comprar carro 0km a vista sendo pago de família não é fácil. De uma olhada no número de carros financiado no pais e verá como nego financia muito

PS: mesmo quem paga a vista aumentar de 40% a 50% no orçamento para comprar um carro não é simples.

[Milton__]

Interessante Milton, mas tem carros ai que no meu entender não se aplica o seu raciocínio.

Tirando por base alguem pagando 40k num popular (via de regra a pessoa não pode esticar muito até porque está financiando), temos que o seguinte:

- Sentra mencionado custa R$ 57k, isso dá uma diferença de R$ 17k a mais cara, isso é muito dinheiro para "esticar"

- Fluence mencionado custa R$ 56k, isso dá uma diferença de 16k a mais. Creio ser muito para "esticar"

- Bravo custa praticamente 50k, valor quase 10k a mais. Também não sei se é possivel para todo mundo que gasta 40k entrar numa dívida 10k a mais.

- Citroen entra nesse mesmo questionamento, não se dá para todo mundo.

- O 408 custa R$ 53k, valor 13k acima do orçamento de 40k. Mais uma vez não sei se é para todo mundo.

Enfim, mas para quem vai comprar a vista por 40k pode ser que seja fácil inteirar mais 13k a 15k para levar um carro melhor (mesmo o valor correspondendo a quase 50% do orçamento inicial, o que eu acho muito).

Veja o exemplo do PA. Ele está com 30k para comprar um carro novo. Ele até cogita esticar para 33k. Pergunte a ele se rola dele esticar para um carro de 43k?

Mas o povo paga 50-60k em popular