Do Auto Esporte
Volkswagen XL concept (Foto: Divulgação)
A VW anunciou em Paris sua nova gama de produtos híbridos sob o slogan “Les Images de Marques”. Entre os lançamentos está o novo conceito verde, XL Sport, fabricado a partir de seu antecessor, o XL1 que quando lançado impressionou pela autonomia de rodar 111 km/l com apenas um litro de diesel. O novo XL é um conceito de carro esportivo altamente eficiente que, em relação ao XL1, trocou o antigo propulsor de 0.8 litro a diesel com 48 cv por um V2 de 1.2 litro a gasolina, capaz de gerar 200 cv e atingir uma velocidade máxima de 270 km/h.
O motor a combustão vem da Ducati 1199 Superleggera, mais potente do mundo em sua categoria, e atua em conjunto com outro elétrico de especificação ainda não divulgada, acoplado a uma transmissão automática do tipo DSG de sete velocidades e dupla embreagem. Segundo a VW, o XL é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos a um giro de 11.000 rpm.
Apesar de seguir o mesmo design dinâmico e extravagante do XL1, o novo XL deve entregar níveis de desempenho impressionantes segundo a marca. Isso porque, entre outros materiais leves, o XL1 apresenta carbono reforçado em sua estrutura. O estreante também está maior do que seu antecessor, e chega medindo 4.29 m de comprimento e 1.84 m de largura, 1.15 m de altura e 2.42 m de distância entre-eixos. Além disso, suas proporções modificadas e ampliadas conferem ao veículo uma aparência mais ampla e robusta em relação ao XL1.
Volkswagen XL concept (Foto: Divulgação)
As características individuais do XL são bem definidas e podem ser observadas por meio de suas tomadas de ar laterais, pelo difusor traseiro que reduz a sustentação aerodinâmica e pelas saídas de calor integradas na tampa traseira. As portas são do tipo asa, e um spoiler traseiro que se estende por quase toda a traseira deixa o esportivo com jeitão de carro de corrida. A VW não cofirma sua produção até o momento, mas a julgar pelas imagens, bem que seria um prazer vê-lo desfilando com seu visual imponente por aí.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... paris.html
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