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P.A.
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08 Out 2014, 09:44

Falar até papagaio fala :keep:

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Ramiel
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08 Out 2014, 12:44

P.A. escreveu:Falar até papagaio fala :keep:
. :lol:
Ótima analogia

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Milton__
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08 Out 2014, 13:29

P.A. escreveu:
Milton__ escreveu:Tem compressor também, o gasto é menor :whynot:
Gasto na preparação? Vai nessa...
Compressor dependendo do motor o gasto é minimo, no motor do meu Clio por exemplo tem alguns com compressor no Renault Clube, todos gastaram menos de 3k.
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08 Out 2014, 14:24

:notsure:

Nem tem nego direito que mexe com isso no BR.

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Milton__
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08 Out 2014, 15:26

:wat: qualquer preparador faz, no caso do Clio eles pegam o que vinha no Fiesta e instalam no lugar onde fica o compressor do ar, e passam a usar a mesma correia do Clio com ar (obviamente isso é feito em Clio sem ar)
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08 Out 2014, 17:20

E no Clio com ar?

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Kicksilver
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08 Out 2014, 19:07

Pode não galera. Desistam

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Milton__
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09 Out 2014, 01:53

P.A. escreveu:E no Clio com ar?
Dai não é tão fácil assim, mas é possível, se tiver espaço no cofre nada impede (precisa adaptar uma outra polia e outra correia)
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09 Out 2014, 08:58

:notbad:

:bte:

A coisa de anos atrás era inviável instalar compressor no BR. Os pouquíssimos mecânicos que se dispunham a fazer cobravam uma nota, pra encorajar o cara a usar turbo mesmo.

Bom saber que esse tipo de coisa está mudando.

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Pablo
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09 Out 2014, 12:51

Milton__ escreveu:
P.A. escreveu:E no Clio com ar?
Dai não é tão fácil assim, mas é possível, se tiver espaço no cofre nada impede (precisa adaptar uma outra polia e outra correia)
Pics milton.

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Milton__
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09 Out 2014, 17:07

No Renault Clube nao tem nenhum em Clio com AC, mas se tiver espaço não é impossível, o problema é só espaço mesmo, pq o D4D é muito grande.
Um video de um D4D com SC
https://www.youtube.com/watch?v=smo-AcykHeQ&feature=share
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09 Out 2014, 18:29

Acho que faria bons amigo lá :nerdtroll:

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Pablo
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09 Out 2014, 19:06

:notbad:

O cara chegou a falar de números?

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09 Out 2014, 23:01

Vittel escreveu:Obrigado a quem apagou.
Fui eu, aquele monte de mensagens repetidas dava nos nervos. :flametroll:

-- Adicionado em 09 Out 2014 22:01 --
K.D.R escreveu::wat:
Tinha um monte de mensagens repetidas do Zé, então eu apaguei!!

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K.D.R
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09 Out 2014, 23:40

agora sim deu pra entender! :bte:

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10 Out 2014, 02:15

pablo13 escreveu::notbad:

O cara chegou a falar de números?
109 cv no alcool e 14.3 kgfm, 0.5bar de pressão.
video melhor
https://www.youtube.com/watch?v=Si2jXhVpy6k&list=UUnQd_iKo1095v1wNU4zgCKg
Esse video foi com a TBI depois do SC, depois disso antes de passar no dinamômetro ele colocou a TBI antes, e colocou bicos de Gol AP 1.8.

Tem outro Clio que tem mais cavalos, mas não acho o tópico dele.
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10 Out 2014, 12:48

Voltando ao "blog dos velhos que queria que todos os carros fosse como a Puma que eles dirigiam na década de 70", um texto do Carlos Meccia, que trabalhava na Ford no lançamento do Focus. Muito legal a relação com o Golf, que ele queria trazer pra cá como Ford na epoca da Autolatina.

http://autoentusiastas.com.br/2014/10/uma-historia/

Pena que ninguém vai ler, porque ninguém quer saber de tijolo com história de velho :pff:

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11 Out 2014, 18:04

Não gasta grana no ar condicionado, mas põe compressor.

PA aprova. :bte:

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K.D.R
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11 Out 2014, 18:19

A_Gaspar escreveu:Não gasta grana no ar condicionado, mas põe compressor.

PA aprova. :bte:
compressor faz andar mais, ar condicionado não. :keep:

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A_Gaspar
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11 Out 2014, 18:20

Compressor de Fiesta? :fodase:

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11 Out 2014, 18:49

:keep:

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Kicksilver
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11 Out 2014, 18:50

A_Gaspar escreveu:Compressor de Fiesta? :fodase:
:pokergusta:

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P.A.
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12 Out 2014, 10:50

Fiesta supercharger era o típico "anda como 1000 e bebe como 2.0.
Nunca vi ninguém elogiando :ogw:
Mas no Clio deve ficar bom :pokergusta:

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Kicksilver
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12 Out 2014, 13:14

Pq no clio ficaria bom?

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P.A.
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12 Out 2014, 13:23

Kicksilver escreveu:Pq no clio ficaria bom?
Pq no Clio tudo fica bom :keep:

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