Questão de atitude

[jpaulo]

Acho que o kick é um empata esquerda.

Só acha?

[Pablo]

[jpaulo]

Foi ele que disse uma vez, snme, que não curtia passar de 100km/h porque a ideia de sofrer um acidente o incomodava bastante.

Junta isso com o papo de que se está no limite não precisaria sair e o desconhecimento da lei...

Little lefter

[Kicksilver]

Tá com pressa? Passa por cima

[p_h]

Mas se tu tá na velocidade máxima da via, ninguém deveria te ultrapassar. Right?

O fato do motorista mais rápido estar cometendo uma infração não isenta o infeliz que está segurando a faixa da esquerda de estar cometendo outra.

A faixa da esquerda é apenas para ultrapassagens. Quem fica nela não tendo ninguém para ultrapassar na faixa da direita, independentemente de se estar na velocidade máxima da via, está fazendo cagada.

Diz no CTB que a faixa da esquerda é pista de ultrapassagem, ou é tipo crença popular?

IV - quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da direita destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda, destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade;

Ou seja, de acordo com o CTB, carros de passeio podem trafegar na esquerda.

Empatar esquerda é permitido no Brasil, é desagradável, mas quem o faz não vai contra a lei.

[A_Gaspar]

Mas se tu tá na velocidade máxima da via, ninguém deveria te ultrapassar. Right?

O fato do motorista mais rápido estar cometendo uma infração não isenta o infeliz que está segurando a faixa da esquerda de estar cometendo outra.

A faixa da esquerda é apenas para ultrapassagens. Quem fica nela não tendo ninguém para ultrapassar na faixa da direita, independentemente de se estar na velocidade máxima da via, está fazendo cagada.

Diz no CTB que a faixa da esquerda é pista de ultrapassagem, ou é tipo crença popular?

IV - quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da direita destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda, destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade;

Ou seja, de acordo com o CTB, carros de passeio podem trafegar na esquerda.

Empatar esquerda é permitido no Brasil, é desagradável, mas quem o faz não vai contra a lei.

Não é o que eu entendo.

Se um veículo X está mais rápido que o Y, logo o Y é o mais lento e deveria estar na faixa da direita.

[p_h]

Mas se tu tá na velocidade máxima da via, ninguém deveria te ultrapassar. Right?

O fato do motorista mais rápido estar cometendo uma infração não isenta o infeliz que está segurando a faixa da esquerda de estar cometendo outra.

A faixa da esquerda é apenas para ultrapassagens. Quem fica nela não tendo ninguém para ultrapassar na faixa da direita, independentemente de se estar na velocidade máxima da via, está fazendo cagada.

Diz no CTB que a faixa da esquerda é pista de ultrapassagem, ou é tipo crença popular?

IV - quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da direita destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda, destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade;

Ou seja, de acordo com o CTB, carros de passeio podem trafegar na esquerda.

Empatar esquerda é permitido no Brasil, é desagradável, mas quem o faz não vai contra a lei.

Não é o que eu entendo.

Se um veículo X está mais rápido que o Y, logo o Y é o mais lento e deveria estar na faixa da direita.

http://www.ctbdigital.com.br/?p=Comenta ... &artigo=29

Veja o comentário no site CTB digital:

4) destinação das faixas de rolamento: quando a pista de rolamento tiver mais de uma faixa, o Código determina a divisão de acordo com a sua utilidade: as faixas da direita são destinadas aos veículos mais lentos e de maior porte (desde que não haja nenhuma faixa especial a eles destinada), enquanto que as da esquerda são destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade (portanto, ao contrário do que muitos pensam, a faixa da esquerda não é apenas para ultrapassagem);

[jpaulo]

Mas se tu tá na velocidade máxima da via, ninguém deveria te ultrapassar. Right?

O fato do motorista mais rápido estar cometendo uma infração não isenta o infeliz que está segurando a faixa da esquerda de estar cometendo outra.

A faixa da esquerda é apenas para ultrapassagens. Quem fica nela não tendo ninguém para ultrapassar na faixa da direita, independentemente de se estar na velocidade máxima da via, está fazendo cagada.

Diz no CTB que a faixa da esquerda é pista de ultrapassagem, ou é tipo crença popular?

IV - quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da direita destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda, destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade;

Ou seja, de acordo com o CTB, carros de passeio podem trafegar na esquerda.

Empatar esquerda é permitido no Brasil, é desagradável, mas quem o faz não vai contra a lei.

Em tese não tem lei específica para o caso de empatar a esquerda conforme colocam mas ela se enquadra no caso de impedir ultrapassagem, sendo isso uma forma de impedir e proibida.

[duds]

Aí tu não da luz alta, tu deixa ela acesa


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

[LPRF]

Igual acender o farol durante o dia, não é lei mas quem utiliza esse recurso está tendo uma atitude benéfica ao trânsito.

Sobre engarrafamento em estradas, as vezes tá tudo congestionado em certo trecho, sem que exista um acidente ou barreira por exemplo.
Aí vai ver tem uns manés empacando as faixas.

Igual nego que empaca 3ª faixa. Todos tem o direito de ultrapassar mas se teu carro é manco, tenha o bom senso de deixar os outros te passarem e depois ultrapasse.

É tudo questão de coletivismo.

[alipiolm88]

Igual acender o farol durante o dia, não é lei mas quem utiliza esse recurso está tendo uma atitude benéfica ao trânsito.

Sobre engarrafamento em estradas, as vezes tá tudo congestionado em certo trecho, sem que exista um acidente ou barreira por exemplo.
Aí vai ver tem uns manés empacando as faixas.

Igual nego que empaca 3ª faixa. Todos tem o direito de ultrapassar mas se teu carro é manco, tenha o bom senso de deixar os outros te passarem e depois ultrapasse.

É tudo questão de coletivismo.

ai eu já discordo, eu já penso que a preferência é de quem está na frente, não importa se é 1.0, kick ou outro manco.... se chegou primeiro, é a vez dele, contanto que vá!

esses cheira-canteiro estão errados sim, pois quem vem mais rápido atrás não pode usar a faixa da direita pra ultrapassagem, é contra a lei (inclusive levei multa por causa de um clio filho da puta na esquerda )

[Vittel]

Andar com farol aceso durante o dia

Só em pista dupla

[Kicksilver]

Gastar lâmpada à toa

[LPRF]

Alipio, tem que ter noção. Tem nego de 1.0 que gasta a 3ª faixa toda e passa 1 carreta, aí fode a vida de todos.





Abala

[Kicksilver]

RJ na placa.

[Vittel]

Cara anda de xenon e neblina ligado na cidade, sério?

[LPRF]

Cara anda de xenon e neblina ligado na cidade, sério?

Na cidade só FN+teto escamoteado pra ficar racing

Só ligo o baixo durante dias nublados como na foto, outros dias só ligo FN

Agora o dia que eu puder ter um carro com DRL aí não precisa mais

[alipiolm88]

Alipio, tem que ter noção. Tem nego de 1.0 que gasta a 3ª faixa toda e passa 1 carreta, aí fode a vida de todos.

Paciência, a vez é dele... seguindo a lógica, vão proibir velhinhos de atravessarem faixas de segurança para que o motorista não fique muito tempo esperando...

Sobre o farol aceso de dia, SEMPRE que entro na rodovia eu acendo os meus

[Kicksilver]

Eu não.

Evito gastar as lâmpadas ao máximo

[alipiolm88]

Eu não.

Evito gastar as lâmpadas ao máximo

vai dizer também que não liga os faróis sob chuva de dia

[Kicksilver]

Sim, FN

[LPRF]

Sim, FN

Reclama mas na hora do vamos ver não liga o baixo.

Chuva e neblina sempre ligo o baixo e se tiver FN.

Eu sempre ando com algo ligado, seja FN ou baixo, depende do humor e do carro

chuva/neblina/noite = sempre baixo com ou sem FN

[Kicksilver]

FN é meu DRL

[Ramiel]

FN é meu DRL

[Pablo]

Engraçado, JP habilitou na central do tsi a drl, curiosamente o FN é a drl.